neljapäev, 28. veebruar 2013

"Mäng"

Essee teemal "mäng" jäi seekord Katriine teha, otsustasin luua pildi miskist eelnevast.

Nagu viide kusagil seal paremalpool ekraani lubab, on tegu kiirkorras üleskirjutatud mõtetega sellel ajahetkel, mil arvutiklaviatuur ja mõttelend soosivad mingitlaadi koostööd. Tulemus tuleb nagu tuleb.

Stockholmi tähelepanekud.

 Massautodena eristuvad Audi, Volvo ja Bmw. Esimeselt kahelt on liikvel ka vanemaid mudeleid. Silma jäi kaks liikluses osalevat Audi 80, (kaheksakümnendate lõpp ja üheksakümnendate algus) ja mõned parklas seisvad üheksakümnendi lõpu A6-ed.  BMWd on kuni kümneaastased, harvemalt mõned kolmanda ja viienda seeria mudelid+ 5 aastat. Näha oli ka üks z3 ja mõned compactid 90ndatest.
Võib öelda, et pildis oli vähem, kui oodanuks Ford, Mazda, Opel, Mitsubishi. Nii jäi silma vana Ford Ka, sarnasest ajastust, esiti UFO- na mõjuv ovaalvõrega Mondeo, Mõned 90-ndate lõpu Mazda 626-ed, Opel Agila ja Mitsubishi viimase kümnendi Coldid.
Opeli/Fordi/mazda/mitsubishi/seati/skoda/subaru jms. uus mudelipõlvkond praktiliselt puudus.
Liikvel olid prantslased, korealased. Esimesi esindas uuem, kui vanem mudelivalik, viimaseid uued mudelid.
Märgatav osa liiklusest ja parklatesse unustatud autodest oli erinevatest aegadest pärinevad Saabid.
Toyota oli esindatud põhiliselt uue generatsiooni Priuste, mõne Aurise ja erinevate vanemate Yaristega. Avensiseid, Corollasid ja uut Yarist oli liikluspildis märkamatu osa.

Roos, närtsinud. Kolm päeva vana & aegadesse kadunud Golf II
 
Vanemate autode osast veel niipalju, et märgitud Golf III ajastust (1991-1998) selgus muust pildist tugevasse vähemusse jäänud mudeleid. Sõitmas, liikumas, parkimas. Samas "Unustatud" parklates seisab lumejääkide ja seismisest tekkivate porijoontega selgelt ka uue ajastu autosid.
Kaubikud, kui neid väga kohtaks on ettevõttes teenistuses nagu truu koer. Eraisik väga kaubikut ei armasta. Puudub soov kola vedada. (Olemas on ettevõtted kes veavad sinu eest!)
Kiiretest ja tuuningust:
Näha oli liikluses osalev Ferrari, liikluses osalev viimase generatsiooni M3, musta mattpinnaga, samuti seisev musta mattpinnaga Audi S5, säravpuhas eelmise põlve valge S-Type R. Nähtavad olid Jaguari erinevad põlvkonnad, Maserati. Märgatava osana eristusid erinevvad Minid, samuti oli esindatud VW New Beetle uute ja viimase kümnendiga.
Jutt Stockholmi kesklinnast kadunud vanematest Golfidest pole veel oma aega leidnud.
Golf kolme sain pildile kaheksa erinevat.
Kaks Cabriot, kaks Universaalkerega ja neli lihtsat luukpära. Cabrio ja Variant olid mõned aastad kauem tootmises, seetõttu on nende olemasolu kindlam, kui 98  aasta kevadest müügisaalidest lõppenud hatchback. Pärliks leidsin korrusmaja esisest parklakohast Golf II!
Märgatav osa tänavatele pargitud autodes moodustavad erinevad. Cabriod.
Märgata on pilti, kus veljed on autodele vahetatud nii kuidas juhtub. On stiilne Juke millel ilukilbid, sama uue Beetlega ja 2007 a. Saabe millel kataloogijärgi 97 a. veljemood all. Või siis on  sarnasele alla passitatud päris koledad "klassikalised" paksu ovaalse kodaraga kraabitud "noname" veljed, juhtumisi kadunud keskkapslitega.

Pildil Golf3. Veel täiesti olemas Stockholmi südalinnas. Anno 27.02.2013
 
Autod on tihti pargituna nagu jalgrattad, viimased sulavad lumest välja, pooled neist ei saa ilmselt ka tuleval suvel sõitu.  Silma jäi mitmeid monumente ringiväänatud lukustatud ratastest, üks lukustatud rattaraam, üksik abiratastega unustus ja mõned üksikud rattaga liiklejad kogu selle rattasaaduse vahel.
Autod on märgatavalt kaua pesemata, tolmused, porised. Stockholmi kesklinna autokasutaja ei ole värvivalikul kitsi. Tihti on auto musta värvi ja äärmiselt must. Seega kriimuline vähimast puutest. Autode hinnad on Rootsis odavad. Tsekin järgi. Eestis on meikarit, odokeerajad ja spetsialistid.
Välisriigiesindajatest jäi silma Itaallase BMW 1- seeria, Lätlaste 90-ndate Celica ja Malaisia saatkonna esine autopark. Kindlasti oli neid veel, välja arvan ka sadama territooriumil märgatud Eesti autod. Kindlasti ei märganud ühtegi Soome autonumbrit.

Nähtus nimega kevadtolm 2013
 
Linna ehitised on kõrged, tänavad teevad kaari, on kõrgendikke. Suuremad tänavad on lahendatud teineteisest laialt lahtutatud suunavöönditega, mille keskel haljastus ja kõnnirajad.
Linnasisesed ringteed on meeldivalt suured ja ei lase aimata autode olemasolust. Kuidas seda mõistetavalt kirjutada pean järele mõtlema.
Tänavad on liikluseks puhtad, ilmselt hooldatud ja tervemad, kui Tallinnas. Muud prahti leidub, kuid leidub ka prahikoristajaid. Eripärana on pargi- ja haljasalad üsna kevadeootel, näiteks pingid on lumeall. Sellise kliimaga ei ole kuigi mugav sarnases kohas aega veeta, nii pole ka lumekaevamistega üle võimete mindud.
Fooride ees on aegajalt signaalitamist, kui mõni autojuht jääb uneootele.
On vaiksemaid lõike, on päris vaikseid lõike ja on linna keskus. Keskus erinev märgatavalt oma inimtiheduse ja vastavalt erinevate inimtunnete katapulteerumisega.
Pildistada võib kõikjal, inimesed ei tee teist nägugi.
Paljudes hoonetes käib laiaulatuslik restaureerimine, kogu süsteem on üles ehitatud oivaliselt, väljaspool maja sahistavate tööliftideni välja. Jalakäijatele on töötsoonis möödmised mugavaks jäetud.


Südalinna rohutud teed. Kevad 2013.

Jalakäijad ületavad teed suvaliselt, kui on võimalik ei oodata foori rohelist tuld. Kasutatakse taktikat, kui autojuhile on punane võib teele asuda. Muidugi on igas fooritsüklis  ka mõned äraootajad. Autojuhid on viisakad ja ei anna poole sõnagagi mõsta oma üldise kohalolekuga, mingist võimalikust ohust jalakäijatele. Linn mis on täidetud elanikega, autodega ei anna mõista, et võiks olla ülerahvastatud, üleautostatud. Inimesed jagavad oma käimisi ringi, kui vaja siis autoga, kui võimalik siis muudmoodi.
Samuti ei jää jalakäijad vaatamata tihedale liikuvusele üksteisele jalgu. Keegi ei torma arutult.  Vankrid, koerad, sõbrad, kõik liiguvad hämmastavalt kindlalt oma trajektoori mööda. Märkamatud põiked on tehtud enne sinuga kohtumist. (Eestis võib kohata autosõitu või jalaliikuvust mis tihti nurgeline/ettearvamatu) Inimesed ei rutta, aga kus võimalik liigutakse omas tempos.
Toimivad ühistransport, metroo, taksod, tõenäoliselt ka laevaliiklus ja sellest tuletades kõik muud reisimiseks mõeldavad võimalused.
Mugav jalanõu tuleb tõuse ja langusi läbides vaid kasuks.
stuff,.
Pildimaterjaliosas kaalun eraldi postitust. Kiiresti, sest nädal hiljem on asjad vananenud. Nagu ka Riiast pole täna suurt midagi märkida.

http://www.tarbija24.ee/1164016/kes-tahab-eestisse-muujaks-mina-mina-mina

esmaspäev, 25. veebruar 2013

Kas Sind teeb kurjaks, kui alati on kuskil keegi, kes teab Sinust paremini:

* miks sa oma mehest/naisest lahku läksid
* miks sa täna just seda kleiti kannad
* kellega või kus sa parasjagu oled või mida teed
* miks sa just niipalju kaalud
* mida sa peaksid täpselt tegema, et ühes või teises olukorras hakkama saada, ilma et sa oleksid üldse kellegilt nõu küsinud
* kust see raha küll tuleb, mida sa pidevalt kulutad
* jne, jne, jne....



HUVITAV KUST SELLISED INIMESED TULEVAD ??!! TEGELT KA MAI SAA ARU SUHT KUIDAS SEE NEID HÄIRIB MIS ELU KEEGI F*KKING ELAB. KUI MÕNI ON ÜKS NEIST INIMESTEST VÕIKS RÄÄKIDA MIS RAHULDUST TEISTE ELUS SORKIMINE ANNAB :D:D:D:D pointless minuarvates :D vb pole neil oma elu vms v elavad igavat elu :D

pühapäev, 24. veebruar 2013

Ootasin ja ära ootasin :d

Tabletiga.. Lappariga.. Une-Matiga.. Karuga.. Jokkeriga..
Magajale võõraks jääb unetu rõõm.
Sõõm.. Lõõm.. Loom.. Hool.. Kool..

.::Vabariigi 95-ndat aastapäeva!::.
 
Eelminegi veel värskelt meeles.
 
Sealt tagasi enam mitte, esmaklassiline rõõm on teatada,
et täna ei ole sellel kõigel mitte
mingit tähtsust.. Loeb täna ja homme;)
Ilm on soojalainel, päike soojendab, sulatab, kuivatab. Teeb kõik tööd. Öösel külm näpistab, kõvatab, kaanetab- kõik lisad.
Täna on peegel keeratud Oktoobri lõpule, novembri algusele. (Ja nagu mäletame oli selajal vananistesuvi.) Just sellist sarnast valguse, kliimaperioodi pakub veebr. lõpp- märtsi algul. 
Ehk selline korralik september keeratuna kevadeks on tulemas aprillis, minu sünnikuus:)
Õllaõlla, mai on august.
JUUNI/JUULI VÕTAVAD ALGUSED JA LÕPUD KOKKU.
on kaks ,,saab kol.m. on üks ei jää ühtegi.


 
[15:25:19] Borja: oli minu modell, juhul kui maalisin pilti
[15:25:38] axxxxx xxxxx: vinge
[15:26:47] Borja: jep
[15:27:07] axxxxx xxxxx: näita pilti siis
[15:27:46] Borja: no ma lasin mõtetl lennata
[15:27:48] Borja: pilti pole
[15:27:58] Borja: mõne luuletuse ehk saaks
[15:27:59] axxxxx xxxxx: igav oled
[15:30:38] Borja:
 
väljas, tumeneval horisondil
seab end kuu uhke valgus end paika.
kalad kaaneall, nende nukrast uitlaulust
haaratud metsarebane kahjal jääl
end kodupoole sammumas.
 
Sulps, kostub jääl.
Kõik pole veel kadunud,
märgadesse riietesse riietunud
kogu aidatakse elule.
 
Meie kangelased on kuu,
metsarebane, kalad kaaneall
ja märgadesse riietesse kätketud kogu.
On juuni, jaanipäeval lubasime lõkkest üle olla, sttagi.
Lõke sai suurem.
[15:55:58] axxxxx xxxxx: ok

Kui luuletuse saab kirjutada 2.5 minutiga, siis tunnustus tuli milegipäras 25 min hiljem.