neljapäev, 29. detsember 2016

Mudelitähise eemaldamine.



Lihtsustatult - kas ja kuidas on võimalik ilma kaotusteta eemaldada tagaluugil olevad mudelitähised?

 Iseenesest mitte midagi ebatavalist, seekord siis vaid Rapid luukpäral sarnane küsimus ja muude tööde/asjade vahel, et teadupärast on sel mudelipõhised nimetused leidnud koha tagaklaasi allservas.
Kodus järel proovijale siis infoks, et klaasilt (ISIKLIKKU METOODIKAT KASUTADES) sellevõrra lihtsam võtta- ei jää suuremat kriimustamise ohtu. Ettevaatus siiski esmane.
Samas teadmata klaasi omapära, kuumutamisel veidi ette vaatama ja seetõttu jääb tähe eemaldamise järel aluspinnale rohkem liimiosakesi, mis algse tugevama kuumaga võivad jääda tähe enese külge.
Muudel juhtudel luugi metallpinnale, ehk värvitud osale kleebitud tähed ja seal kuumutamine lihtsustatud. Muidugi võib ju kujutleda, et tagaklaas kannatab ootamatuid kuumuskraade.. Kogu protsess hinnanguliselt ca 20 min.
Viis mida kasutan on tähti ükshaaval serviti 5-10 s. kuumutada, samas ajada niit alla. Võimalusel tähe teravast servast kumera serva poole, täht eemaldada, vajadusel kuumutada liimiosakest ja seegi sama teed küünega maha võtta. Koorub kergelt. Üks tähtede ühend korraga. Nt RAPID maha ja seejärel mikrokiudräti ja vahaga pind puhastada, on ka erinevaid kemikaale, kuid ei armasta neid - jääb täiesti puhas ja vahaga töödeldud pind.
Minu tööpõld näeb ette sarnase tegevuse uute autodega seoses, veidi vanemat plekkgeneratsiooni ei saa kahjuks hinnata kui hõlbus võiks sama teema olla..





Unenäovõnked, teadvuse hoovus.

Teadvus ja minapilt unenägudes.
Näitena saan tuua unenäo kus viibin Minana lapsepõlvkodus. Eelnenud ajastus. Vaatan läbi põhjapoolse paksu kardinaga kaetud pimeda toa kuidas kuuri uks on avali ja lambi kiired valgustavad erinevaid nurki.
Kusjuures viimane tegevus on mõtteliselt iseenda poolt juurde loodud, et kuidagi mingi nähtav tegevus luua sinna ukseauku.  "emme, emme, keegi kolab me kuuris ja viib asju minema." Jällegi unenäos on loodud "kellelegi" nimi, et justkui "nemad" võiks seda teha, kuigi mingit tõstust ei ole. Unenäo mina on samal hetkel teadlik juhtumist kuidas jalgratas ja veel midagi on sealt niimoodi viidud- järg justkui kaugele eelnenud unenäole, kust samast kuurist on vana jalgratas viidud- justkui siis kõige väärtuslikum asi antud mastaabis. Samas mõtteis kumisemas, et ah, pole mõtet midagi teha ka, las veavad ja jättagi kuuri uks edaspidi avali. Sealt edasi liigub magaja ärkamistsüklisse ja unenäosse lisandub ärkaja fantaasia ja teadlik mõte. Sõjaseisukord samas situatsioonis, kellegi sammud õues, kiired ärajooksmised, ikka sarnane pime öö. Ja plahvatused- toonitan, et juba teadlik mõte. Iseenda loodud film, mida näed unenäona edasi ja lood tegevust nn unenäopõhjale.
Kujutlus kuidas maja lendab õhku, et justkui võiksid tagurpidi pöördunud diivanvoodi all ellu jääda, kuidas sind ei leita, kuidas teoorias ellujääjad surnuks tulistatakse..
Viimane situatsioon toimub isiklikul fantaasia ja mõne ärritaja (äratuskell, sammud esikus) koostöös ärkamisfaasis nähtava nn unenäona.
Sarnast mõttetöö kujundust ja enda kasuks pööramist toimub minu unenägudes tihti. Minategelan kasutab oma isiklikku mõtet, et võimalikud halvad või ebameeldivad asjad teadlikult ära pöörata. Mõtteist juhitud juhuslikkuse lainetel liikuv minapilt. Unenägu on juhuslikel mõttekiirtel toimiv nähtus, mis osalt loob pilte mälust leitaval, osalt fantaasial. Tihti kasutades tegevuspaigana midagi ammust kogetut, isegi kui unenäos esinevad uued tegelased ja tegevused. Eri staadiumite unedel on erinev vorm ja raskus. Ööd enamasti rahulikumad, kui vahepealne väljapuhkamine.  Aga on ka erandeid.

Koht mida ei ole, kunagine Espoo keskus.

teisipäev, 27. detsember 2016

reede, 23. detsember 2016


-Esimene kiri killllerilt, :io nüüd läheb tõesti hirmsaks :D
Avalikult sobib rohkem, siis saavad kõik kobiseda kellel vaja. Siin suht privaatne ja oleks liiga palju öelda vb :D Igaljuhul ei hakka teise mehe naist rebima nii, nood ka kurja vaeva näinud sinu saamisega. Ei saa alahinnata valatud higi jne :D

Kes see ikka kobiseb mul seal avalikult... see sait on nagu dinosaurused juba väljasurnud. :D
Keegi ei mäletagi, et mul reit on xD
Tõsi, tõsi ära hakka vaeva nägema. See vennike valas ikka korralikult higi... :D ( tuues mu maapeale ja võttes mind mingi tauni juurest ära :D )

-Mõistan, suhted on toredad ja tõredad vahest :D
R e s p e c t niigi selle asjaga.
Käin väljas ja kohtan teisigi ilusaid tüdrukuid, juba see laupäev. Tallinn. :D

Ootan meie ühist lõunat vms juba väga! :D

et miskit enda sees tunda :D

-Vabalt võetav :D Kogu tekst..
Mis seal Tartus siis nii igav, ma läheks Taskusse chillima :D

tõsi jah ?
ma läheks ka, kui saaks :D
Aga eiii lükkan theraflu'd näost sisse ja teen si**a nägu. Jube kuidas see maitseb


-hAHAH :D
Krjutasin just "päevikusse" selle->
Leian riiulivahest kilekoti, milles peitub võluvägi. durex classic, coldrex hotrem ja ibumetin 200mg.
Lisaks õelutseb jalus kass.
Kõik on nii haiged või kuidagi.


haha
Teised on peast haiged, ma nsm külmetunud juba ala 9 päeva :D


-Kas sa hakkasid majas aknaid avama, mõtlesid, et jõulukalender :D Külm on ju, ära külmeta enam, aga püsi ikka napp ja seksikas :D

Kahjuks pole mul 24 akent mida avada ;/
eks ma proovi jah :D


-ma küll selle mus mus* i alla jääda ei tahaks, mis rate paremas servas. See oleks vaenulikult tõsine tapamasin!!!! :D

see pidi vist nussa nussa hoopis olema.
Et olge ägedad ja sööge nussat v midagi säärast ;D


-Õud, kuulen mingit ohkimist taustaks :D
No peaasi, et kirjutavad ja kasvõi komadeta..
Ma tahan sellest suurest tähest ja komast vabaneda, kasvõi sekundiks!





 
.

Külma õlle magus mekk
on kui tõbisele tekk
aga sooja see ei anna
külm ja kõrk kui jumalanna

Häid jõule!

neljapäev, 22. detsember 2016

Retrosõit

The Winner Takes It All.
Lugu mille põhjale on kinnitatud kõmu, et Laulja on enda elus toimuva loo sisse laulnud. Teistpidi, et tegelikkuses see nii ei olnud. Faktid siiski sedapidi, et samas ajastus toimus mitmeid sündmusi mida saab omavahel võrrelda ja kõrvutada. Juhuste kokkulangevuse ja inimliku poole pealt vaadatuna ja ajaloos tagasi vaatega on tegu sellega mida kuuled ja näed. Küll siis jättes 50% muudeks inimlikeks lüketeks.

Slipping Through My Fingers
Lugu mida olin justkui kunagi kuulnud, kuid nüüd ühes ajakirjanduslikus saates tuli jutuks, et muusikali jaoks loodud, mida ta siiski teps mitte pole. Tõsine lugu, eriti esile tulev mainitud muusikalis. (Piletid muideks läbi müüdud. Nordeasse veel saadaval.)

pühapäev, 18. detsember 2016

Kummutamisest ja kummitustest. Võime vs võimetus.

 Lihtsaim viis leida seos lagunenud hoonete ja neis leiduvate võimalike eksinud hinged osas on POOLIKUS, MAHAJÄETUS.

Hooned mis on kellegi poolt maha jäetud on nimelt energiaga mis soosib miski elava ja surnu vahepealsust. Võimendusega pind sellelaadsete asjade olemiseks. Nii nagu tugev perekond loob endasse energiad ja väärtused on vastandlik pool valmis tegema seda sama. Juhtumisi on see hea kasvukeskkond, nagu vana autovrakk kasvatab sambla ja rooste, samas olemata täiuslik ruum - ehk kummitused autoromusid väga ei hinda. Autol liiga lühike elukäik isegi inimesega võrreldes.

Kõik see mis leidub veidi korratuma inimese majapidamises, hinges ja kes teab kus kõik veel kannab endas võimsat rolli. Elavas vormis kummituslik ring.
Kunstlik, tavainimese jaoks natuke keeruline maailm on mahajäetus, äärmuslikud pikaajalised tunded.
Niisiis paigad mis on sarnaselt maha jäetud, on võtnud hoida sarnase mentaliteedi mis toimetab juba enese eest.

(Parim viis olla tänapäevane kummitus omas kehas on elada liigselt segases maailmas nt internet, sõltvused, pikad tööpäevad, vähene raha jm. Selgelt eristuvad põhjus ja tagajärg.)
Ehk siis neid kummitavaid maju, kui ka inimesi me kohtame oma teel.

Soovitus elutervemaks eluks on lõpetada poolikud asjad, elada endale. Visata praht minema. Loobuda lagunenud hoonetest või teha need korda.
Igapäevaselt mõtted korras hoida.

Hing ja keha tänavad.
Ja kodutänavad on lumes.

Häid jõule.

laupäev, 17. detsember 2016

Mercedes Benz. Tänasel päeval üks "legend" millega igapäevaselt kokku puutun.
Uued mudelid, uued autod, enne loovutust protsessid.
Aastaid nii olnud ja nimetades vaid üht (MB) on aeg edasi liikuda.
Või.

Palju selliseid inimesi nt Eestis on, ehk kahe käe sõrmedel?
Samas kõik mis müüki tuleb jõuab siia, et kardinatagustest ei tea essugi.

Kui mu eks-tüdrukult küsida milline on suhte seis praegu, saaks vastuseks lugeda sama mis Eesti poe müüja lausus.. Küsimusele kuidas Teil siin parkimisega tegelikult on?


K*******E

Kohtuasi käib ja kaks kohta nõutakse juurde.


Eesti poe tähendus siis veidi teine kui suvaline market kuskil Eestis.
Väike külapoelaadne asutus, kuhu TULEVAD viisakalt lipsustatud eestlased omamaa kraami omama.
Parklakohti pole on üks asi, teine asi, et sissesõit ja plats tähistatud parkimise JA PEATUMISE keeluga. :)

Abba 36 songs.


Always late. Või kui siis jaa.

👲👱🐲

 Eelnenud nädalavahetuse (aeg kus toimuvad kõik olukorrad, praktikas ilma teooriata) üks esimene mõte mis hingelt ära tahab kukkuda on laupäeva hommikune meeltesegane teadmine, et olengi kainestusmajas. Õhtune punane vein patustas veidi, sama laupäeva hiline aeg võttis Absoluutselt vodkat. Hommik kainestusmajas silus konarusi ja lisas naelad. Pidamine parem ja tõsi- pühapäeva hommikul oli enesetunne täiesti okei.

Niisiis andis ekskainer tänapäevasel suvalisel laupäeval ande vahetada auto rehve. Alla läksid peetud Continentali naelad, miks naelad, sest juhus valis nii. Lamellid olnud aastaid, seekord siis tundub, et kaalupõhiselt isegi parem valik, väiksem, kergem auto istub küüntega paremini tee küljes, kui lamelliga.
Pole siin mõtet vigurdada kütusesäästu nimel või justkui mugavuses, et lamelli vahetusperiood kevadel võib nädalaid siia-sinna liikuda. Konkreetne Soomlase kasutatud poolpeetud nael 4mm/5mm. alla ja aprillini vsjo.
Lisan, et kasutan meeleldi lamelle- need hetkel nt teisel autol mustrisügavusega 8 mm.

Laupäeva teine mõte pidurdab end sooduskupongide maile, nüüd kus oli soov jõuluõhtul kruiisi alustada tuleb välja, et kupongil olev kood ei kõlba antud väljumisele. Jaanuaris pole ka aega selleks, jääb veebruar. Ja üldse tikub see suvepoole minema, suvalt ilma kupongita. Muidu jaanuari esimene nädal peaks teoorias vaba olema.
Sellest siis jutuajamine emaga, kui andis teada, et nii ja naa. Reaalse koodi sain alles mõned päevad hiljem. Eelmine kord oli vahva ja iga aasta ei peagi sinna ronima.

Mingil hetkel kõigutab veidi samas aimates, et pole mõtet sellistel asjadel pidurit näppida, las minna.

Hetkel on päevaplaanis üürnik või sellest tulenemata korteri vahetus.
Hetkel üür 919- Veebruarist 941-
Kahepeale oleks pooleks. (kaks tuba)

Ühetoalised 600-700-



neljapäev, 15. detsember 2016

Kahe vahel.

Tere. Tänase uduse päeva peale püüan mõista mida olen liigutanud.
Lihtsalt suvaline pooltõde. Eilne erinev, homne erinev.
Foon mida loon on esmalt uute autode - tehasest maha saanud- põhine, vahele natuke kasutatut. Paljud mudelid korduvad.
Citroen C3, C5..
Ford Fiesta, S-Max, Mondeo erinevad, Mondeo Hybrid, Focus erinevad, Kuga uus mudel. ...
Honda Crv erinevad, Civic erinevad. ...
MB A erinevad, B, C erinevad, E, GLC, GLC HYBRID ...
Skoda Octavia erinevad, Superb erinevad. ...

Johtuvalt mõtetest pigem mälutrenn, sest tõesti nii ei mäleta. Pilt on kuidagi sujuvalt sogane, autod olemuselt samad. Enamus uued, kokku vast ca 30 autot. Millegi erilisega silma paistmatu päev.
Kuga uus mudel oli eile esmalt, täna  teine.. E klass on juba pikemat aega uus mudel, muud autod need mida saad poest osta, sekka mõned vanemad. Kasutatud C3, U kümneaastane Focus.. 2013 Volvo v70..

Kuiv mälutrenn, trükitrenn.
Nädalavahetus oli äge, tuleb uus ja siis ei liigu kuskile.

Tegin viinakokteili-- jääsulataja klaasidelt.
Nädalavahetusel paigutati autole naelad alla. Vanad lamellid läksid Jõgevale.
Rehvivahetusega kadus ka 90 km/h tekkiv õrn vibratsioon. Kas asi oli just rehvides, kuid külmakraadiga muutus sõidutunnetus plastiliiniks, ettearvamatuks, seega rehvid olid oma töö teinud.

Jäänud on veel see krdi undamine esisillas. Linnakiirusel hoomatav. Tagaveolise auto esimene sild undab, asi pole ka rehvides, kuna rehvimüra midagi muud ja rehve on vahetatud nüüdseks küll..
Justkui viide, et rattarumm, laager .. .. .. Põntsu saanud ratta poolne.. Kindlustus/remondipool ootab asjaolude raskenemist. Niisama lahti midagi ei võeta ja muud asjad on nüüdseks korras..

teisipäev, 6. detsember 2016

Mudelism 2018

Niisiis riburada tulemas uued:
C3
Civic
Focus
Kodiaq


Nähtud ja proovitud, jagan mõistmist ja omapoolset arusaama.
Praegused mudelid oma olemuselt  täiesti saadaval.
Muide viimane meeldiv avastus on Jumpy, (Cit,Peu,Toy)
olemus langeb kokku välimusega ja tõesti meeldiv liikuda.


Kardinad

 Juhtusin üht dokki nägema, üheks käsitletavaks teemaks kättemaksujõud. Filmist lähtuvalt tekkisid mõned mõtted. Nimelt, kui on soov millegi alusel kätte maksta, ei saa seda teha läbi kaudse isiku otsese rünnakuna. Ei ole võimalik tappa inimest kes on olnud antud surmadega eemalolevalt seotud, teha seda nädalaid hiljem ja isikule sellevõrra ootamatult, et vangistuses hoides filmida temaatikale mõjuvaid vaateid ja samal ajal möödaminnes ajada isik puuri, valada kütusega üle ja süüdata.
Teha sellest vaatamisväärsus, näide, et me oleme õiglased.
Filmis toimuvaga seotud isikud just niimoodi käitusid ja seetõttu kaotas kogu asi mõtte.
Õiglus on midagi muud. Õiglustunne. Tunne. Empaatia.
Isegi sitemas seisus, mis antud kontekstis mõõdetuna jäi tagaplaanile.

pühapäev, 4. detsember 2016

kolmapäev, 30. november 2016

Räim tomatis. Kes on kes ja mis on mis. Ja miks üldse.


 Kella kahese pausi eelsesse jääb see moment, kui uks alla kukub. Sealtmaalt mõtlen, et õnneks on meid palju, et küsin mingi tund varasemalt minema. Poole neljast tuleb töö, siis 10 enne nelja järgmine. Ütlen, et 10 minutit aga, kiire, tüüp seisab niisama, ei oska midagi teha. Teeme siis kuidagi valmis, kõik on juba ära läinud, saadan ka kaks viimast minema, et mis siin ikka, vahepeal oli töö kinni pargitud, egas, midagi. Olin suht ärritatud kogu selle loo peale. On mehed, on lihtne töö ja on kiire ja kõik liigub vastuoksa? Kolmekesi ka nagu. no ma ei või!!??
LASIN MINNA. Töö peale tööd.
Olin rahulikult paigal, tõin homseid uusi ette, tegin muud asja, et et vb tuleb siis veel midagi, olen paigal vähemalt. Hiljem viin töö minema, hüppan veel korruselt läbi, oli hoolduse mootoripesu tulnud, kuid mees oli ise nõus pesema, seega arvet ei tee ja lasin jalga 20 min, enne viite. Parklas lasen esiklaasil sulada,, keeran juhipoolse klaasi alla, muusika valjem. Värske õhk, millegipärast saan fooridetagant ühe Avensisega järjepanu kiirendada, ju jäi minust sarnane mulje. Tegelikult suht pohh olla. 0.5 PLUSSI.  Lasen kuulata esirehvide, liikuvate sillaosade vingumist, no mida te vingute, mingi loogiline ving või sisuga mõte?  Tra kas avensisemees tahab täpsemalt selgitust miks ma aken lahti sõidan ja peale parklast keeramist muusika maha keeran, mis küll juhtumisi PEALE tema kuradi kiirendusnivood. Mingi hullem proovisõiduperiood, kui google isesõitvatel autodel selle autoga peale metssiga. Google auto peabki ise sõitma- mitte keegi ei taha sõita sellisega!!!
Keskuse väikesele ringile trügib liinibuss ette, pargin end keset ringi. Siis otsustab, et laseb ohutuled paar korda ringi käima, et tänud vms. Aga ära pöörates näen, et sõitis politseil taga, no selge siis. Suht suva. Otsustan keskuse poe kasuks ja pargin väliparklasse, naastes on 60 eurine trahv klaasivahel.  Segasemast selgem siis, ALATI peab eelnevalt parkimist alustama, ei loe, et hetkeks ja kell autos. Targemaks saamise nimel ju korra võib, poode ja parklaid oli valikus eelnevaid. Selleks puhuks siis kasulik info saadud edaspidiseks.
Vann ja söök ja tee, ei jõua enam, magama. 20.20 seisuga on äratus ja sama aeg on mingi number helistanud, mingi müüginumber, no ei jõua enam tõesti. Kas ma helendan kõigile nagu mingi sitt?

Kõrgele, aga suht vaikselt ja suvaliselt ja omaette tegutsedes, miks mul siis selline töö on kus kogu estraad käib lõpuks läbi enese? Ja mul on sõnaõigus.

Ja selle käigus ei tule koju maksuameti kirja, et saaksin oma tulud deklareerida, selle tulemusena saan eilse seisuga 5 eurot tagastust, mingi suvaline tahab kiirendada fooritagant kuna arvab, et olen mingi tummiga juss? Olen palavikus, haige ja üle töötanud ja mul on suva! Ja homse töötoidu ostan autost leitud kahe eurisega ja samaaeg otsustab parklaturva 60 trahvi teha! Mul ei ole maksuameti tagastust see aasta, saate aru sellst v? Ja Toni maksab alles homsest võla!!! Ja nädalavahetuseni kui ma ei lähe eesti on kaks päeva! Ja ma olen haige tra. nahh!!! Ja meil on vituskiired tööpäevad ja samavõrra aeglased #eiteamidateha" tegelinskid. Niisamuti on üür just makstud, sellevõrra palgapäev just oli ja üüripinnale ei ole ühtegi huvitatut!!?? Kas mulle on seda kõike vaja? Ei ole!!

Kas need novembrid või üleminekud detsembrisse ongi sellised?


Jätkuks nüüd vaid kannatust, meelteseisundeid mis võimaldaks edu märgata, oskust toime tulla ja raha.
Kannatust toime tulla uute töötajatega kes on sinust justkui kõigest üle, kuid kes ei saa aru soome keelest piisavalt, kel on omad naljad, oma mingi süsteem, mis ei käi meie kiirte hoiakutega samas taktis. Märgata edu ja muutust kinnisvaraosas, et leiduks üürnik, lihtsalt kogu selle tralli peale saab raha otsa, ei saa pikalt peale maksta lihtsalt. Pole tulus. 

pühapäev, 27. november 2016

Lumi kannab.


Päris meeldiv vahelduseks pühapäevase sõitlemise asemel soojas korteris, diivanil elutseda.

Põlv saialilleekstraktiga kokku määritud, tuline kohv ka just joodud.. Akna taga miinus neli, kaks nädalat tagasi oli talvisem, vahepeal siis kevadine. Külm, tuul näpistav..
Siin ja seal tuiskab ja pühib teralist talvkatet, samas nädala jooksul siiakanti ei paista seda juurde tulevat. Eestis muidugi on lund siin ja seal.

Taas avastada midagi sellist nagu auto24 foorum, täiesti elus koht ja samas nii retro. :)
Ootel jõuluplaanide elluviimine, logistiliset kättevõtmise asi. Siis neli päeva palgatööd. Uuest aastast puhkus..
 vsjo.

teisipäev, 22. november 2016

Rehviteemad ja üldine.

http://yksi-etunimi.blogspot.fi/2014/08/hommikujutt-voileivale.html

Sellesinase artikli jätkuks proovin võrdlusesse paigutada sama
2008 a 118d vs.
320d Aastast 2010.
Mõlema puhul on auto selline nagu kunagine klient on omale tellinud, lisaks loomulik kulumine.
Esmane mulje, et:
118D talvistel teedel oma vanemas eas lamellidega ja kergemas kaalus natuke jalgratas.
320d Sumab kõigest läbi, head talverehvid, mass. kindlustunne.
Lisavarustust on mõlemil, kuid erinev. Antud 320D on ilma jäetud start stop funktsioonist. Millest ehk puudust tunda vaadates auto üldist vanust.
Küll on olemas piduritelt antav laadimisvool, nagu ka 118d-l.
320D-d liigutab automaatkast, võimsam mootor, suuremad veljed, kogukam kaal. Suurem kütusekulu.
Lisaks on autol muud tolle ajastu loogilised lisad antud autoklassis.
Tänases päevas vanakooli kolmene.
Ekstralisadest pole midagi suurt mainida. Küll on olemas tumenev peegel, klapitavad välispeeglid, nahksisu, kliimakontroll.
Tuled ja muusika on 118d tükkmaad paremad. 320d makk justkui eeldaks paremat heli, samas nii see pole, samuti on xenonid kulunud ja öösse ei näita. Samas stabiilne liikumine öistel käänulistel teedel lubab sõita. NN. kurvituled olemas.


320d Miinuspoolelt mainiks veel tekkinud vea, mis kinnitab, et rehvid on ebastandartsed, esimesed rehvid käivad manööverdades kuhugi vastu. 
Lubatud/ mahtuv mõõt 17 tollisele veljele on  225/45R17 Niipalju kui siin kolme päeva jooksul olen silmaga vaadanud neid BMW-sid millel 17* all, kinnitab eelkirjutatud mõõtu.
All olev mõõt on selgitamisel, kuna ei viibi hetkel auto lähedal.
Edit:
225/55R17 on all. Ja manööverdades käivad esirattad vastu esisilla detaile. :)
Rehv mida pakutakse laialt F30-le, ei ole sobilik mõned aastad vanemale BMW kolmandale seeriale..

118D On saanud varurehvid millel mõõduks 215/60 r 16, Hetkel pole mõõtnud kas kõrgus 60 on sobilik, laius justkui ehk jaa. (16 tollistele lubatud 205/55 ja 195/55)
Rehvid ootavad hetkel paigaldust. Siin jällegi tundub. et osta varuveljed ja rehvid sinna peale. Tunduvad liiga suured antud auto jaoks.
Vahetus seetõttu, et algsed muidu tublid lamellid jätavad maanteekiirustel kiilasjääl soovida.

Vaatasin neid uusi, mis kasutavad 17 tolli velgi. Niisiis on BMW-le sobinud 225/45r17 näiteks Skoda Octavia RS jalavarjuks. Ja Praegu all olev, mitte nii sobilik E90-le- 225/55r17 On loodud Mb E klassi uusi mudeleid kandma. (Samuti nt BMW viimane gen kolmest F30, saab sellega hakkama)

Foorum sõnab E87/E90 teemadel, et jah 215/60r16 saab natuke üle 4,5 cm suurem olema, kui 195/55r16, et jääb jalgu.. Sillaosadele. Olenemata kas kell kolm sillal või silla all. Külmaks jääb ikkagi see nali.


225/55r17 lausa tänase päeva M5 all märgatud. :) Talverehvina.

neljapäev, 10. november 2016

See keskklassi auto ei loe liiklusmärke, ei saa neist aru.
Ulmevaldkond? No ei, kui arvestada igapäevasust, sellesse lõikena oma kasutatavat autot püüdes..

esmaspäev, 7. november 2016

neljapäev, 3. november 2016

Lapins läheb piletita Rootsi


Unn. Kui olin hybriidi uksega vastu vahtimist saanud.

Jutustan teile oma unenäost.

Juhuslikult tulli meile kellegi valget värvi AMG, kerepoolest CLA sedaan. Auto oli  sedavõrra eriline, et oli teibitud kollaseks. Sellel siis sisepesud, juhtumisi oli autosse lisana tellitud SUITSETAJA PAKETT! Pole reaalselt sellist näinud, et ongi reaalne tuhatoos ja tulesüütaja keskkonsoolis. Igaljuhul oli sisu natuke tolmune, samas nahkistmetega.. Selline lihtne must sportsisu.
Mingil hetkel hakkasin seest tegema seda, pealt polnud vaja midagi teha. Nahkakäsitelyga alustas A hiljem. Sai ka T. käe valgeks tagapingil ja lõpud ehk juhikoha sain mina käsitleda.

Hiljem viisin kollase V8 üles, (A oli pakkunud, et ehk viitsid ära viia, saaks laga ära koristada) Üleval sai maja esine ja tagune läbi sõidetud, polnud parklakohti, siis leidsin maja seina veeres- koht kus kollane ristjoon ja tuletõrjeredel maja katusele viiv. Sinna ristkülikule parkisin. Samas nägin mööda teed Anitat tulemas, ta oli justkui möödaminnes majas käinud ja kõndis nüüd oma pargitud auto juurde. Astusin Kollasest välja ja vajutasin puldist uksed lukku, samas sõnades, et "keltainen paikka, mutta ei see mitä" Anita keeras oma Qashqai ümber ja suht sarnast teed mööda liikusime mõlemad väljapääsu suunas, tema siis teel, mina siis mööda seina äärt. Me ei kohtunud kunagi. Sisenesin mersu võtmed käes peauksest, infoneiu sõnas "hei", ütlesin "hei" ja asetasin valmis töö lauale. Samas lahkudes mööda pikka koridori, mille paremas küljes toidutare, liikusin alla ära. Keerdtrepist...

Unenägu.

pühapäev, 23. oktoober 2016

laupäev, 22. oktoober 2016

Re: Ha.


 Regula ja Harilaid olid muidu tublid mõlemad, kuid neist esimene jääb kõhu peale.
Nii nagu enamuses muinasjuttudes saab ka meie lugu õnneliku lõpu, et isegi õlekõhuga noorsandid, mardisandid ja mardid saavad üle Hiiu Laevatee.
Antud edusammud saavad kindlama suuna, kui mereveetase on jõudnud tervemasse kõrgusesse. Tervitatavasse süvisesse kõik laevad, ahoi.

Katse.

Nb, peategelaste veealune tugev pontsakus on lihtsustuse tulem, et tuua merepõhja sügavus laeva süvisega kooskülla, samas mahutades pildile kahe laeva pikkused, laevatee ja mõlemad sadamad.
Samuti puuduvad animatsioonis vee-elukad, kalad, hülged ja võimalikud võõrasukad.

reede, 14. oktoober 2016

Ajad või kombed


Unenäos on sul valgeks värvitud, kaheukseliseks lõigatud ja tippklassis uueks ehitatud kinnine UAZ.
Piisavalt hea ja meeldiv kaaslane, et võrreldav G-Mercedega. Omal moel. Liigud sellega uhkel toonil, käid Saaremaal. Eriline ja väga heas ennistuses (teadmine mis see on, kuid mõjub täiesti pöördelise ja kindlana) eriline auto. Leivagrupi nn teine masin.
Ja ärgates kohkud mõttelt, et teiseks autoks on valikutes II-gen-i Superb ja farkku BMW.

kolmapäev, 12. oktoober 2016

teisipäev, 11. oktoober 2016

11. okt. Tekst valmis kirjutada, hilisemad korrektuurid siis veel jäävad. (print ja teostus)

Tervis või tunne on suurepärased, väike uni tagab piisavalt hea mineku. :)

esmaspäev, 10. oktoober 2016

hei :)

 

10 Oktoober 2016 :) Esmaspäev.

Natuke tõbiseks tegi see tööpäev. :)

Katsume hoida lippu kõrgel. Lipupäev.

TOMMY CASH Live In Tallinn 10th September 2016



Kui satub käepärasesse tsooni võib kuulata 10.10. 2016 "Sinu saadet" Algusega 00.00. R2.
Sügisesse sobilik, vähemalt algus- mamagama.

neljapäev, 6. oktoober 2016

HJ

Maast leitud kork. Lihtsalt kõrvad tulitavad sellest sügisest. Või õhust, või kui soovite siis mõlemast. Sunnib maas vedelevat korki vaatama, teksti tihedat täis.
The one who smiles last, buys the next round.

Happy Joe- no kes siis muu..
Lisaks siis 2012 ja 2014 aastakäikude kirjad. Full edition.

laupäev, 1. oktoober 2016

P***e

Jalakäijaid ja autojuhid, liigelge madalalt, päike käib ettevaatlikult.
Juht ei pruugi märgata (tegelikult ei märkagi) tee äärtes toimuvat ja jalakäija ei saa sellest aru, päriselt.

Peace

neljapäev, 29. september 2016


Keegi sööb kedagi ja me vaatame seda pealt. Kehitamata õlgu. See on alati nii olnud.
Lihtsalt luba on antud ja kui see pole sina ise, on ka natuke pohhui.

teisipäev, 20. september 2016

Viljandi lood ja legendid.

Viide millel peatun asub SIIN

Märgitud autogrammitunnist on möödas üle seitsme kuu ja saan alles homsest raamatu sulgeda teadmises, et loetud!

laupäev, 17. september 2016

Arrivals


Uue auto puhul võtad endale aega, et tutvuda  kasutusomaduste ja kõigi lisadega..
Kõike justkui pole vaja ka. (rohujuuretasandil)

Kasutatud auto puhul võtad endale aega, et tutvuda "kasutatud omadustega"  ja kõigi vigadega.
Kõike justkui ei pane pahaks ka. (hinnaklass on koju tulnud)

Vead on mõlemal. Ja boonused.
Hetkest olemas ja ajaga mõõdetavad.

Lühidalt.

Eri hinnaklassid saavad kasutatuna veidi ühtlasema joone alla. (Näiteks võtame autod mis on jõudnud oma väärtuses 10 000 eurot ja allapoole)
Sünnilt kallimad on tehniliselt keerukamad ja võivad kasutajat ärritada, boonuseks on oma aja mugavus ja maksimaalsus. Kui on korras! Kasvõi näiteks korratu vedrustuse töö jätab kogu asjale küsimärgi. Eelnenud korratud avariijärgsed remondid jne.
Vähema hinnaklassi autod pakuvad kasutatuna veidi selgemat ja igapäevast tarbimisvõimekust, boonuseks on juhtumid, kus autoga tuleb kaasa kindel ajalugu ja/või võimalikult minimaalne või olematu avariide hulk.

Olles nüüd samal hinnaskaalal on tõenäoline, et uuena vähem maksnud auto on vähem kasutatud, võrreldes uuena kallima autoga, samas olles ka aastaarvult värskem võrreldes samasse hinda tulnud luksusautoga. Siin on muidugi võimalused, et vanem luksusauto ongi reaalselt hoitud ja mõni odavam uus auto on mõne aastaga mingil moel läbi kulutatud, kas siis tehniliselt ja/või esteetiliselt. Protsentuaalselt selge vähemus. Selgelt väljendudes või hinnas on see või teine ka välja toodud. Keskmiselt on keskmised autod müügis. Väga hea ja väga halb tavaliselt samasse "keskmisesse" ei satu.

Aeg ja kasutaja teeb lõpuks nagunii oma töö.

kolmapäev, 14. september 2016

F-

Kirjuta 16 sõna, tähestiku järjekorras. F tähega ja sõna mis sobiks peale Focus´t.

Focus
Foobia
Fokker
Folk
Font
Foor
Forrest
Fosforiit
Fossiil
Fragment
Frakk
Freud
Friik
Frog
Front
Fuck

Leia 16 viga

-
-
-

Leia 16 tõde.

Selline see elu on.

pühapäev, 11. september 2016

Näpud2

 Lähinädalatel on ilmavalguse kätte toodud Toyota Corolla- uuendusjärgne mudel, millelt võib leida ka Toyota Touch2 meedialahenduse. (kallimatel mudelitel)
Saanud seda süsteemi 5 nädalat lihtinimese kombel põgusalt katsetada, võib kinnitada, et töötab küll ja saab end tuua tänapäeva ka Toyotat roolides.

Lisatud link kuidas internetilahendust näppida.
 https://www.toyota.ee/world-of-toyota/articles-news-events/2014/toyota-touch-2-how-to-videos.json

reede, 9. september 2016

Ällä - Dresscode Ft. Beebilõust


Osavõtlik tai ei.

Mõtlen nendele kordadel, kui metsloomad on auto ninaeest üle tee lipsanud. Korrad kus on pidanud auto seisma jätma ja kuulama tagant tulijate küsimusi või jutukatkeid. Niivõrd osavõtlik teema ja rahulik ja konkreetne küsimus või abi pakkumine. Ja sinul on sel hetkel kõik meeled kusagil mujal. Läbielatu ja hetk.
Justkui polnudki midagi drastilist, kuid meeled on maha keeratud, vaos, teisel levelil.
Ka tuleb tuttav ette? Näiteks suhetes.

neljapäev, 8. september 2016

Soome keel ja meel. Aga- mutta.


Hi Mom!
 
Tänapäeval on öeldud ja kinnitatud, et olla nii nagu justkui minu soome keele oskus võrdub sarnasele olekule, kui oleks seesamune keel mu emakeeleks. Tänks.
 
Te ei oska valetada aga see-eest viisakus on tugeva põhjaga.

kolmapäev, 7. september 2016

Ahvatlev suutäis.


Tsau.
Ma ei tea mida te mõtlete, tõenäoliselt ei saagi teada ja kui teaks ei ühtiks me avamus ses asjas. MUIDU TAHAN LISADA, ET ÜHINEN JEREMY ARVAMUSEGA - S.Superb. - Auto mis on uus ja huvitav, kuid on ikkagi sellevõrra külmkapp mis külmkapp!

Kombib tänapäeva nõuetes. St kes soovib see saab tänapäevase, ökonoomse, lisadega, võrdlemisi mugava, kvaliteetse ja suuremahulise sõiduki. Isiklik arvamus ründab kohalikku teadmist, et sama raha eest saab isikupärasema sõiduki ja teades infot, et Skoda isegi ei arvanud taolisi suuremahulisi müüginumbreid- oleme saavutanud uskumatuse! Tee lihtsalt valmis see ja rahvas ostab.
Aga külmkapp ka ei nõua süüa ja toimetab vaikides. Või siis..?

Skoda Octavia mõjub ses suhtes mõistlikumana, kuna lihtsalt loodud masse teenima ja seda ta teeb.
Kompaktsem, samas igamehe autona laiema mootori- ja varustuse valikuga.

Suurelt autolt ootaks isikupära või blingi, mitte külmkapijoonestust. Ja klientuur pole ka see kes lihtsalt jooks selle auto isikupärasex.

Räägin siis nii, kes on kokku puutunud alates turule tulekust erinevate Superbidega. Lisaks muud. Igapäevane tegevus.

Parandus:
Skoda Superbi hinnatuim pool on tema hind- tõesti soodne pakkumine suurte autode liigas. Seega arvestage hinda antud auto teema käsitlemise juures.

teisipäev, 30. august 2016

Visioon


"Me tarbime nii vähe ja oleme nii ilusad, lausa ihaldusväärsed"
Nõnda uus auto nõuab ostjat tihedas konkurentsis, kus paljud tänapäevased inimesed ei soovigi autot!?
Samuti kohtab sarnast ideeküllust nädalavahetuseti veidi teistlaadi kohtades...
Mis on iseenesest armas..

Reaalsus on natuke teine, reklaam on suunatud tarbimisele, tootlikkusele, müüginumbritele!!!!!
Toode peab olema ihaldusväärne, argipäev jääb mõned sammud tahaplaanile. Olemas seegi.
Ka valed ja näilisus.
Vali mind konkurents.

Gretagrundil valmis koos Jarak Kasariga ühine lugu 'Kalamaja valss'

Gretagrundil valmis koos Jarak Kasariga ühine lugu 'Kalamaja valss': Ansambel Gretagrund sai koos muusik Jarek Kasariga valmis ühise loo, mis kannab pealkirja 'Kalamaja valss'.
Õnne, raha ja sõpruse valem. :)'

 
Indrek Spungin -  Lahtise peaga ahvi näoga poiss ja kägu.

esmaspäev, 29. august 2016

brnn-brnn..

 Sattus just seesamune lektüür näppu. 20 juuli autolehte avades on kohe esimesel lehel kirjeldus- arvake ära?
Juhtumisi lugu kuidas esimese seeria BMW-ga, maanteekiirusel sõita üle maas lebava metsloomakorjuse.
Palju õnne, sooviks lausa muljeid vahetada.
Isiklik story siis 30 juuli hilisõhtust, esimese seeria BMW-ga ületada teel lebanud takistus. Surnud metssiga- üks neist kahest, kes olid hukkunud teeääres kössitava Subaru löögist.
Erinevus kahe juhtumi vahel ehk selles, et kiirus võis olla endal ca 70 km/h (teeääres ohutuledega seisev auto tegi valvsaks ja nagunii pidi ca 500 m, järel parempöörde tegema) ja loom oli ehk kitsest kogukam. Samas BMW tavavedrustusega, ei madalseades ;)





Kanavarbad ja looreha.

 Rääkides uutest tulijatest- neid põhiplaanil olijaid- siis tulemas on uus Civic, Focus, C3.
Honda, Ford, Citroen.
Vahepeal on mõndagi uut tekkinud, kuid ametlikku esitlust pole olnud ja seetõttu ei saa ka mantlihõlma kergitada ega laiemalt sõnada mis ja milleks.
Nimetatud kolmega on siis lugu selline, et tegu nn müügihittidega millest oodatakse enamat kui lihtsalt uut tulemist.
Juurde võiks veel lisada Skoda suure maasturi- kuid nagu võib arvata me ei tea veel selle lugu - kui populaarseks võiks säärane saada?


Jutt siis isiklikul pinnal ja pinnapealseks jäädes. Loos pole kasutatud laiatarbematerjale ega viiteid võimalikele tegutsevatele ettevõtetele.

laupäev, 27. august 2016

ABCS 2016




 
 
59 aastat vana pikapiga töösõite teha pole mingi piin, kui igivana GMC veermik, mootor ja jõuülekanne välja vahetada Corvette’ilt ja Camarolt laenatu vastu.
 
 
Ehitusmehele on pikap just sobilik tööauto, millega argiasju ajada, muheleb ettevõtja M. Talts 1957. aasta GMC 100 roolist välja astudes. „Kõige ökonoomsem auto see muidugi pole. Kütusekulu on praegu umbes 20 liitrit 100 kilomeetrile, aga selles on osalt süüdi liiga järsk nukkvõll.”


Talts leidis GMC Soomest Hyvinkäält mõni aasta tagasi. USA autosid importiva firma müügiplatsil seisnud pikapi kere oli originaalseisukorras. Auto oli mõni aeg tagasi üle värvitud ning tehnikatki oli ookeani taga uuendatud (1970ndatest pärit 5,7liitrine V-8, neljakäiguline käsikast), kuid jäigad sillad olid endiselt toestatud originaallehtvedrudega.


Sellegi poolest meeldis GMC (General Motors Truck Company) mehele sedavõrd, et ta otsustas pikapit „pisut” moderniseerida. Kapoti alla maandus Taltsi 1967. aasta Chevrolet Camarolt maha tõstetud 6,3liitrine V-8, mille otsa polditi kuuekäiguline T-56 käsikast.


Loe superpikapist lähemalt 6. juuli Autolehest.

kolmapäev, 24. august 2016

Hurmur.

Tõlkige nüüd palun see sõna kümnesse meeliskeelde ja moodustage lauseid.

Tänan.

teisipäev, 23. august 2016

Mi on su voodi all, Corolla vai Auris.


Ja nii tuleb välja, et hetkel eetris olev Auris on nõksu moodsam samaaedsest Corollast. (Corolla uuendus tuleb lähiajal.)
Jälgida tuleb siiski üldist liiklusvoolu, mitte üksikuid lahendusi.

Corolla on veidi leidlikuma suuna peal.. Polnud vajadust teist nii hoogsalt uuendama hakata.

Mugu vs l. Harry Potter Theme. Oo.

 Tuleb tunnistada, et olles täie mõistuse ja tervise juures kinnitan, et teel korterisse olen kaotanud ühe mugula. Nimelt tuli asjaosalise kaotus ilmsiks olukorras, kus autost väljudes ja samme majani käänates veeres sillutisele kartul.
Sealt hargnes juhtum edasi niipidi, et koti põhi osutus katki olevaks- lausa augu kujuliseks.
Juhtum võttis pöördelise suuna, kui lugedes mugulaid üle avastasin, et KAKS neist on puudu. teades eelnevalt neid kokku KÜMME olevat. Autoistmel oli üks kadunutest. Teist ehk viimast ei suutnudgi leida ei auto sees, auto alt ega lähikonnast. Seega üheksa mugulat. Tõenäosust, et mugul võis veereda kotisuust või kotis olevast august juba poest väljudes ei pea tõenäoliseks, kuna ilmselgelt on kotipõhi hõõrunud end katki autopõrandal,  vastu istme rauast relsse.

Edaspidi on soovituslik mõnel vaba hetkel siiski auto veelkord läbi vaadata.

teisipäev, 16. august 2016

Läti valimind

Esimene tüdruk:
Mida arvad juhuslikust kontaktist?
Kolmas poiss:
Kui mõlemad pooled on vabad ja ükski ei ole, siis ma arvan, et on võimalus midagi lahedat ette võtta:)

esmaspäev, 15. august 2016

Venin koos saja teisega ühtlases ussis. Esimese ja teise käigu vahel. Manuaal.
Jaapanlaste keskklassi luukpära. Uus. Mõtlen veel, et ohjah.
Siis meenub mõelda kõigile teistele - kui paljud siin looklevad paremas autos, see teekond kulub neile märkamatuna.. Enamusel vanemad ja ebamugavamad, need aastatega kõik üksipulgi läbi katsutud tead millest mõelda.

Paljudel on veel halvem.

pühapäev, 14. august 2016

Autost täiuslikkust otsida on igavene dilemma. Sa ju ei otsi ühistranspordis seda viimast lihvi, vaid mõtled kohale jõudmisele. Hullem versioon on laevareisid üle Soome lahe, mugavus null aga minema pead..

Mõtlen siis uue auto valikutest, nt toodetakse palju seda kraami mille saab soetada ca 20 000 euroga- siis soodsad pakkumised- need autod ei hiilga täiuslikkuse või juhile äärmiselt hea tagasiside andmisega. Nad on uued ja liigituvad võimalikult diskreetseks liikuriks, millejuures saad valida siiski meeldiva värvitooni. Nad on mõeldud liikumiseks, olles garantiiga, plekitud, liisingu toel liikvel.
Nt Toyota Auris, Honda Civic, Ford Focus.

Teine teravus on leida see kasutatud auto, mis pakub enamat kui uus 20 000 maksev sõiduvahend.
Sama autot mis uuena 20000 - kasutatuna ei tahaks.. Neil siis pigem teekond kuhugi kaugustesse ja mitte mugavamaks, töökindlamaks vaid odavamaks samade kriteeriumide alusel, millest välja arvata garantii ja "uus olek" igas vaimus.
Nt ca 10 000 euri maksvad kasutatud saksa maanteeneelajad. BMW, Audi, Mercedes-Benz.
Küsimus on hoolduses ja läbisõidus ja auto üldises vananemises. Moodsat autot selle raha eest ei saa.

Kolmas valik 20 000 ja kasutatud premiumklassi auto- Mille hinnad uuena 40 000 ja edasi.
Nt. kolm-neli aastat vanad keskklassi Germaanlased.
Saad palju sõitnud, viimase otsa keremudeli.

Või siis mõnetuhandene huvitav ja korras, järele aitamist vajav sõiduk.
Nt. Kasvõi ideaalkorras Golf III.


Hetkel kasutan "ühistransporti" tunne on selline, kuigi tegu on uue jaapani autoga. ca 20 000 hinnaklassist. Ajend selguseks.
Tuleks nüüd vaid vaim pääle, mõtlen.

Kuigi rohetamas tänav
väravad ja müürid hallid
võitlusvõime kaotand kõik
tühjad pilgud, lennus sallid
on see lõpp, või alles algus,
kui kell kuus on raisus valgus.

Suvi. Augusti teine pool.

Kuigi rohetamas tänav
väravad ja müürid hallid

võitlusvõime kaotand kõik
tühjad pilgud, lennus sallid

on see lõpp, või alles algus,
kui kell kuus on raisus valgus.
 
Suvi. Augusti teine pool.

laupäev, 13. august 2016


Mida Jumal suudab?
Mida Inimene suudab?

Mõte millel peatudes leiab erinevaid teid.

Jumal annab meile vormi ja maailma kus oma tegusid korda saata.. Jumala abiga.
On hetki kus tabad end jumalikult tundelt- tegude ja mõtete õiges suunas liikumise järel.
Oled saavutamas midagi uut.

neljapäev, 11. august 2016

Tänaseid toimetusi ära viska homse varna ja hommik on õhtust targem.
Kunagi on need kaks lauset mõjunud täpselt vastanditena..
Täna on selgus ja esimene siis tegevuslikku laadi, teine mõtete tasandil..

kolmapäev, 10. august 2016

Massiiv

On üks oluline vahe- nimelt Eestis ja soomes suhtes olemises. Soomes justkui antakse teine võimalus. Räägitakse läbi ja minnakse edasi. Tehakse mõlemapoolne arvestus ja leitakse tasakaal. Eestipoolel, kui juhtumisi ka läbi räägitakse on see finaal ja kindel punkt. Konarlik tekstimassiiv.
Nägin Seda automarki minema sõitmas, okse tikkus üles. Hoidsin end tagasi.
Pole parimat, kui vein peale tööpäeva. On paremat, kuid parimat ei.

teisipäev, 9. august 2016

Kohukese horoskoop.

Veidi lustakam stiil teemal horoskoop vs kohukesed.

pere
tavaline -
Pereelu kohuke ei sega, kõik jääb tavanormide piiridese.
 
sõprus
suurepärane- Võib juhtuda, et kohuke liidab ja toob juurde kaaslasi. Nt teisi kohukesi.
 
armastus
katastroof- Armastus või kohuke, mõlemat ei saa.
 
seks
jama-
Kohuke pärsib sedalaadi tegevust.
 
tervis
hea-
Jääb nii nagu on.
 
töö
hea-
Jääb nii nagu on.
 
raha
suurepärane-
Lisaks on kohukese leidnul võimalu olla edukas ka muudes ettevõtmistes.
 
looming
hea-
Jääb nii nagu on.
 
õnn
jama-
Jääb kohukese poolt tagaotsitavaks, kuid õnn ei peitu kohupiimas.

pühapäev, 7. august 2016

See "pipra kurk" on ikka päris korralik pipar.
Soovitan. (Salvest)

reede, 5. august 2016

Pkmn GO!

Sai hakatud Pokemon Go-d mängima..
Siit ka küsimus thedamatele mängijatele..
Kust need ülejäänud Pokemonid tulevad ja milleks telefon?
Ootan ja ootan ja autosid kulub..


neljapäev, 4. august 2016

 Meil on tegelikult hoopis lihtsam kui mudilastel - ei pea isegi kaubanduskeskuse põrandal jonnituure võtma. Ei tunne seks vajadustki.

Justkui päris lihtne,
kõik muu..

kolmapäev, 13. juuli 2016

Elamus 2016 vs elamus 2006 tänapäevases kastmes.

 Viimasel ajal ärritab tehnoloogia vananemine.
Mitte otseselt protsess, vaid pigem üldsuse käes vaevlev, st kasutatav tehnika vahekorras oma kasutuseaga.
Korralik köögikata ei soovi kümme aastat vana saumikseriga miskit vahustada.

Niisiis on kasutatav tehnika uus, uuele lähedal, kaasaegne, tehasest tulnu e. autoajakirjadest loetav. Seetõttu on veidi ebaselged olukorrad, (olukord üldiselt väljaspool tööaega) kus vaatan majaesist parklat... Kes nende 10+ aastat vanade "saumikseritega" sõidab?
Hinnaeelistus ei saa ju olla esmane luba selliseks olukorraks..
Pigem harjumus, vanemate autode lai levik, lihtne saadavus. Ehk siis kogemus nähtud ja järeleproovitud lahendustega. Lisaks pinnapeane teadvus uues ja moodsast. (muidugi on liisinguhundid, kes vahetavad iga kolme aasta järgi uue vastu- nö positiivne liikumine, millel siinkohal ei peatuks)
Uus on ulme- see mis meile on kättesaadav ja igapäevane.

Nii kulgeb suur osa rahvastikust sellega mis on kord loodud ja toidame kasutatud asjade turgu.
Lisaks seotus mõttelaadiga, et kasutatu on mingilmoel meile.
Köögisaadetes valmiv toit on meile natuke kauge, käepärasem ja lihtsam on teha seda mis HARJUMUS LIGI TOOB ja söödav. Pealegi kaste teeb toidu.

Meeldib seejuures mõte, et uus auto või eksootiline köök on jäetud elamuseks.
Elamus on alguses, hiljem ei pruugi ;)

teisipäev, 12. juuli 2016

Suh.

 Oma tegevusega- õieti oma olemasoluga tõkestad teise maailma avastused ja vajalikud sammud..
Kahjuks ei selgu tolle teise olemasolust tekkiva kasu/kahju võimalik vahekord. Võib olla ka selles olukorras nn puuknähtus. Sellevõrra võib osutuda õigeks eelnev käik. Kuid nagu võib arvata toimuvad olukorrad selliselt, mida kanda jaksad.

Seetõttu on loomulik igasugune teede lahknevus, uute väljundite endasse loomine ja tagantjärele tarkused. Inimsuhetes kannab rolli vajalikkus ja sügavamatel tasemetel roll mida on andnud karma. Nn segajad saavad üsna ruttu teelt kõrvale mõnedel juhtudel, et rolli sisu ja teekond säiliks.
Me ei saa oma pearollist lihtsalt hooga üle marssida, üritad ja see tuleb tagasi ja alustad ikkagi sealt samast. On rasked ja on meeletult lihtsad tasapinnad.. Individuaalne, mõneti ühtlustuvad jooned..

pühapäev, 10. juuli 2016

Mis teed? Tule õue?

 Põnev on kui inimesed küsivad, et millega tegelen. Mõnikord jõuab teemani, kui alustan, et kohe hakkab puhkus. Niisiis üsna keeruline seletada millega tegelen, tänane arvamus siis reklaamindus ja esmane pakkumine IT valdkond.
Monika- kui see siin on reklaam ja IT siis nii on :)

laupäev, 9. juuli 2016

Jutu jätkuks, jaotumine.

 Veeres kord 25 aasta tagune Accord meile. Küsisin siis jutu jätkuks, et mis arvad sest, vastas, et mis ma ikka arvan, et sõja võitnud auto.
Hiljem jäin mõtlema tolleaegsetele, näiteks Mercedes.. Honda nägi küll iganenud välja, kuid tehniline külg ja olemus lubasid veel aastaid.. Palju on sellised 93 ja edasi Mercedes C klasse?
Küllap juhus, kuid mõtlemisainet selleski. Leidub nii sellelt, kui teiselt seda ja teist.
Romusid ja ennistust ja püsivust.




esmaspäev, 4. juuli 2016

Oskar ja Kalle e. B**5** analyze 2016

 Väike mõttemudel neile kes on otsustanud soetada võimalikult hea 5- seeria BMW. (Audi A6, Mercedes Benz E-klass)
Niisiis uute hinnatabel algab 40 000- eurost.
See on algus, kuhu saab mõnuga tuhandeid juurde lisada, kui valik ei soostu baasmootori ja -varustusega.
Vahepeal selgus, et me ei soovi nii palju maksta- ka mitte liisingusse võttes.. Okei.
Eemaldudes uuest autost näeme turul umbes 20 000 eurot ja alla selle müüdavaid veel käibel oleva (värske mudel, mida saab uuena osta) mudeli u 2012 aasta toodangut. Seega justkui hea ja mõnus. Läbisõidud on 200 000 ja sinnakanti. 4 aastat vana auto pole sugugi paha mõte. Pooltõde uuest autost.

Kui läbisõitu pahaks ei pane on loodud võimalus minimaalse hinnaga saada maksimaalne tulemus.

Variant dva, kui oled veel tagasivaataja ja suudad ehk tahad ka vanema tehnika seljas elada, on parimaks valikuks eelnenud generatsiooni viimased mudelid. E60. Hinnad justkui kallid sellise auto kohta, kui mõtled 2003 ja edasi- sama mudeli hinnale..
Kuid tuntavalt odavamad, kui järgmise generatsiooni läbielatud mudelite algusots. Saad odavama raha eest sama läbisõiduga vanema mudeli, mis ei olnud omal ajal sugugi halb auto.. Mõni aasta siia ja sinna, lihtsalt eelnev mudel. Mõistad?

 Seega justkui tõehetk?

10 000 euroga saab soovitud 525d sedaani. Aastast umbes 2008. Hoitud, hooldatud, üle 200000 läbisõidu juures. Tuletame meelde, et antud UUE mudeli hind hakkas ülaltpoolt 40 000.. baasmootoriga 520..

Ja reaalselt sõidad sa selle väljavalitud autoga aasta või kaks.

Kolmkümmend kaks aastat vana..
Kuusteist aastat vana..
Kaheksa aastat vana.. 10 000 euri..
Neli aastat vana.. 20 000 euri..
Uus baasmudel.. 40 000 euri..

Veel näiteid?
"Päevad mis ajasid segadusse" filmiauto BMW 520i, AASTAST 1984, müüdi oksjonil 800 euriga..

reede, 1. juuli 2016



A.L.

Tähenduslikud sõnad.

"Lubasin kunagi et ei hakka audiga sõitma, aga iial ei tea mis elu tuua võib.."
Oleksid ehk pidanud oma sõnades kindlaks jääma.

Puhka rahus.

Häbelik Honda

 Tehnoseisund ja meikkaus on täiesti erinevad valdkonnad.

Mees on pettunud ja vihane, et kolm aastat ja 80000 km läbinud autol on mingid asjad kasutusjälgedega. :) Mis siis veel juhtuks kui mees saaks teada, et ka uued autod käivad värvimises või, et värvitud kapott on igati loogiline lahendus mõneljuhul, kui sel kasvõi mõned kivitäkked. Selle läbisõidu juures pole see mingi patt.

Või siis sama kapott vahetatud- 80000 km on palju sõitnud auto tegelt...
Päriselt ka. Uute autode kontekstis.
Autodega toimub asju ka enne 10 000 läbimist või siis suisa tehaseplatsil seistes, transpordi käigus, suisa värvitsehhides... Mõned kindlad automargid on sitasti värvitud juba tehases. :) Osadel on tahmaosakesed kogu kerepinnal, värvis kinni.
Pealkiri on eksitav. Uuest autost asi kaugel.. Rohkem armastust ja see honda veel neelab km-eid. Mulle tundub see igaljuhul hea ost.
http://tarbija24.postimees.ee/3748389/omanik-kahtlustab-uuel-soidukil-avariilisust?_ga=1.107268033.2122147306.1447012270

Tanel Padar müüs hiljuti sarnast Hondat. Kust me teame, et selle (nutikalt avaneval) tagaistmel pole seksitud?


PS. Originaaalses artikli asukohas on foto, kus mees seisab 2006-1012 välja antud CR-V juures viiega, et tegu jutu sees viidatud masinaga. Sellest ka minupoolt välja lubatud pealkiri "häbelik Honda"  Täpset vanust ei saa öelda.
Pole ka viimase otsa väljalase- 2012 aastast pärinev, kolm aastat maanteid kündnud. Samuti on 2006-2012 hinnaklass madalam. Auto24.ee andmetel 7100- kuni  14500-
Alates 2012 on hinnaklass 10500- kuni 24900-
Näib, et tegu kolm aastat vana uudisega.;)

neljapäev, 30. juuni 2016

Emotional, kiirkokuvõte, kiirpilk, kiirproovisõit.

 Nagu ka suuremad velled on Mercedes Benz Citan oma omadustes kergelt nakatav.
Neile kes on harjunud 10+ aastat vanemate "pirukatega" võiks antud mudel veidi tänapäevast selgust luua. (mitte kõik "pirukatootjad" ei tee ülimalt tänapäevast kraami)
Olustik mis on juhi kanda on tehtud äärmiselt lihtsaks, sõidutunnetusele justkui vaikimisi hoogu andes.
Juhti abistav sõiduergonoomika ei kannata sugugi.
Auto mis on põhinev Renaut Kangool on toodud eurooplasele veel lähemale, lisandunud on turvavarustust, kere on jäigem.
Sõiduomadused äärmiselt lihtsad, samas tuttavlik neile kellel Renault- ga tegemist tulnud. Kaubikuks või väikeautoks soovitav. Kasutatavaid materjale ei hakka siinkohal välja tooma, põrandavaip on kulumisaldis, samuti valitseb salongi odavapoolne plastik, mis samas oludega harjunule ei tekita suuremat piina.
Sõita on selle autoga suurepärane, parem kui mitmete keskklassiautodega, rääkimata väikeautodest.

 
 
Hilisem kokkupuude 80000 km läbinud Citan-iga tõi välja murekohad. Ukseakna alt paistva mullitava värvi ja selle all selguva rooste. Tulnud selleks, et justkui jääda? Samas antud autoga oli käitutud heaperemehelikult millega kõik tööautod just kokku ei puutu.


kolmapäev, 29. juuni 2016


Vaatasin filmi "holy motors"
Maksin liisingut, üüri, kindlustust. Kokku 1100 eurot. Nii iga kuu. Päikest ;)
Mõned projektid vajavad liikumisruumi.

kolmnurr.

 Pean kõigepealt tunnistama, et pole kuigi populaare olnud üheski hindamist või läikimist nõudvas portaalis. Seda mitmel põhjusel, osalt kunstlikult, osalt meelelist laadi. Viimased kolm päeva on olnud väikestviisi erandiks, nimelt siis postitanud ühes teada tuntud grupis veidi ja saavutanud sellega väikestviisi tähelepanu. Vaikselt hiilides siia ja sinna ja siis nüüd hea tujuga. pärast puhkust ikkagi-  muutus kogu see toodetud krempel populaarseks. Esimese pooltunniga 30 läiki- minujaoks okei. Õhtuks pea sada läiki.. Väga kena tulemus, lisaks kommentaarid, tundus jäme ots olema.  Tänaseks siis lood nõnda, et mind kehastav tegelane visati antud ruumist välja. Teadmata miks. Pole olnud sellist juhust päris mitu aega, kus keegi ei võta valmisolekut selgitamaks olukorda, eriti kaotajale poolele. kUS JUSTKUI PEAKS OLEMA REEGLITELE VIITAV SÕNUM JA HOIATUS EHK? Seetõttu on kahetsusväärne seista nüüd siin ja anda teada avalik pöördumine. Tulenevalt juhtunust avaldan siirast kahetsust ja loodan, et minuga toimunut ei laiendata justkui reeglina väiksemale või suuremale osale antud grupis liikuvatele tegelasele. Lisaks olen tänulik, et minu viited võimalikule alkoholireklaamile või reklaamile laiemalt, lasti minu postitused (2) püsida antud (väga populaarsel e. jälgitaval) kanalil peaaegu ööpäev. Seega polnud tegu rikkumisega mis justkui võinuks kellegi õigusi või mõisteid rikkuda..
 Kaotada midagi sellist kust ei saa selget sotti ei ole kaotusena mõõdetav. On selgusetus ja kiire edasiminek sellest eemaldudes.  Küll tekitab hetkelist nn eufooriat tähelepanu ja meeldimine. Selle kaotust  või siis isegi selle olemasolu ei saa tõlgendada millegi reaalselt toimuvaga.
Isik kes võiks teile rääkida peensusteni nt Citroen C6 olemusest, või teistpidi värskeima Fordi kiiresti sõitmise autost- kehakarvad siiamaani värisemas- ei pea tukk norgus jääma ootama selgitust administraatorilt, loojalt vms, kes ei anna endale aru kellele ja milleks on keskkond loodud.
Muidugi ootan siiamaani selgitust ja võimalikku leppimist.
Soov on ennekõige edendada ja pakkuda abikätt sel raskel teel,  mitte lahkhelid.
Eelnenud seigad ja kogemused on nädalapäevad vanad- sekka mahtus ülimalt meeldiv puhkus Saaremaal- aga seal olete kõik käinud. :)
Loodan vaid, et kogete väheses ja enamas soovitud tundeid ja emotsioone. :)



/Facebookist mõneks ajaks eemal.

teisipäev, 28. juuni 2016

28 juuni. 2016

 Vesi värvib end taas tumedaks. Vannivee omadus on voolata, kuid sulgedes äravoolu täitub vannipõhi kiiresti. Nii on olnud juba viimased kakskümmend viis aastat- iga nädala teisipäeval-  ja märgatavalt puhtamat vett pole vannipõhi näinud. Ta peseb oma minevikku. Kantuna aegadest näeb kogu minevik siiski viisakas välja. Küll on iga uus nädal lisamas uut minevikku. Ja seetõttu vesi ei muutu kunagi läbipaistvaks. Iga päev on kingitus kõigile neile kellega ta kokku ei puutu, kellega pole minevikus pistmist.

Ta ootab nad ära.

esmaspäev, 27. juuni 2016

W

Täpselt nii ja rahu aeg. Pikem jutt Mercedes Benz Citan- st tulekul.
Ise olen sealt Tallinna külje alt pärit, kui kaarti uskuda.

teisipäev, 21. juuni 2016

Sangad peavad piste fi

 Peab olema suursugune kõige suhtes mis kotib sind läbi elu.
Olenemata kas oled suhtes või on ainult kotid.
Friike ja muidu kammitud kujusid tolmutab neid suveteidmööda nagunii, olenemata su tujust või joobeastmest..
Püsi kannatlik ja maadligi. Eläma on laiffi on sanonut üks suurkuju, elu on see hetk ja ka järgmine.
Tänapäeva indiviid katsub arvuti või nutiseadme pulssi. Kui mitte liiga palju, siis enamalt, kui 16 a tagune aeg seda lubas. E. Võimaldas. E.Tamm. Arvuti või nutiseada korrutab- seda nagunii, kuid ta korrutab, et aeg on minna edasi, tulutu on otsida tagasiteed. Kõik mis on tulevik see hiilgab. Minevikuvorm on roostes ja määritud, käärima läinud õunamahl, kellegi jaoks ehk parem- nö lootus, kuid tulutu ootus. Viisin oma pulsilt kella laadima. Loeb samme, Sebastian Loeb.
Midas ma veel pean ütlema, on, et JUUNIKUU olulisem sündmus tuleb minu jaoks Saaremaal.
Saaremaa niitude kasteses süles. Laias laastus üks ühele.
Fakk off spiritualistid, kui te nüüd pärga padjaalla ei pane, ei saagi tanualla.
Tervitan kõiki blondiine.
Kõikki ja kõiki on mõlemad õiged. Tänapäeval.
Täna öösel on valgust. Ei ole vaja lampi panna. Süütus on hukatus.

Täielik luuser, part 2

 Sel ajal kui Kalevipojad laevas teist külge pööravad, olen mina laevatekil, manustamas kofeiini sisaldavaid tooteid ja nii järjepanu, sest mul on kajut ja kajutis on neli voodit e. koikut merekeeli.
Olen juures olnud mõttel, et olengi luuser ses kõlavaimas mõttes, kõlvatuimas südames, lasen neil olla põrandail sirgu, ega pehmes voodiski paremini ei virgu. Hommikul kell kuus on taju nagu öösel kell kaks, sest kajut ei sisalda akent. Akne probleemidega sisalik ei karga, viimase lume aegu, mis oi muide kaks kuud tagasi- photosüüdistus olemas-  võis märgata suvekummi ja tihedat lund ja sadu. Hanged küll jäid minevikuvormi, et vormida memme sest saanuks. Kui Arno isaga koolimajja jõudis, olid tunnid juba alanud. Luuser.
Muide Arno öömaja on olnud kasutada küll. Sel korral võtab ehk midagi muud, kuna valik nii lai nii lai, davai.

laupäev, 11. juuni 2016

Navigatsioon. Pidurdusteekond. Pidurisupport, läbipuuritud piduriketas.

Toon teieni minu arust väga hästi lahti seletud põhjenduse.
Mis justkui teeb küsimuse rumalaks.
Postimees tarbija

«Sõitsin üle pika aja selle parvlaevaga Star. Tallinna sadamasse sõites hakkas laev hirmsat moodi kõikuma. Milles asi? Ometi oli tuul ju olematu, pole varem teiste laevade puhul sellist kõikumist täheldanud. Miks Star sadamasse sisenedes hirmsasti logiseb ja kõigub?» soovib lugeja teada.
Vastab Tallink Stari pikaaegne kapten Tarmo Ojamets.
Laev kindlasti ei logise. Manöövrite ajal vibratsioon suureneb, see on alati nii olnud. Tallinna Vanasadamasse sisenedes paneb laeva kõikuma lainetus, mis on tekitatud tuulest ning laeva enda ja teiste laevade poolt. Mida kiiremini laev sõidab, seda suurem on selle poolt tekitatud lainetus.
Tugevam vibratsioon kui ka lainetus tekivad laeva kiiruse vähendamisel. Kui ajaliselt on graafik lahedam, siis saab kiirust vähendama hakata varem, sadamast kaugemal ja sujuvamalt. Kui aga on ajaliselt kitsam, siis alustame kiiruse vähendamisega hiljem.
See võib teinekord päädida sellega, et laeva enda poolt tekitatud laine saab laeva enne sadama väravat kätte ja paneb laeva kõikuma natuke enam. Kindlasti arvestame navigeerimisel alati ohutusega.

 

reede, 10. juuni 2016

Velgedest ja piduritest e. visualtuning võib varjata igavad pidurid.

 Kui tekib kahtlus auto võimsusnäitajatest, tasub märgata esimest velge ja selle taga asuvaid piduridetaile. Plekkvelg tõenäoliselt on tavamõistes igapäevaautol ja ei nõuagi läbipaistvust.
Valuvelg võib olla milline tahes, kuid vastavat näitu milleks auto suuteline, mõõdab esteetiline kooslus nähtavatest piduriosadest. Piltidel 2016 aastast Civic ja Civic Type R


neljapäev, 9. juuni 2016

Veidi L.



"Me oleme puhkusel õpetajad ja võitsime äsja loteriiga"

 
 
Üks sumedamaid hetki Bondi filmist. Agenti koju sundiv nais-kõrval-tegelane on broneerinud kohaliku
odava toa. Bond seevastu ei sunni end asjaga kaasa, lukssviit parimas hotellis. Sümpaatset
nais-kõrval-tegelast ootab asjatu surm, just peale elama hakkamist, nagu ikka.
 

09.06

Natuke jahe - saas mitte lõputult..