esmaspäev, 16. detsember 2019

Mis mõtttes

 "Piimaga on pehmodele" röögatas vaniljekärbes võitlusvalmilt. Surudes piigi vastuväitele, et kuigi suhkur on sees, pole seda tegelikult näha..
 Ja nii me olemegi. Nähtavalt need keda lubame, kuid pilkude eest hoituna need kellele meeldib see mis üldsusele keelatud.
Justkui.
KOHVIPAUS.

neljapäev, 29. august 2019

Nipitiru (kirja saanud kuu tagasi, avaldamiskõlbmatu õpikunaide)


Mjah, ei. Vastus on eitav, enamasti.
Kui liigelda vahelduvalt automaat- või manuaalkastiga autoga kas seal lõpeks miskit omavahe sass ei lähe.
Ei lähe kui kasutuses on juhuslikke ja enamalt kui kaks autot.
Küll siis isiklikus plaanis võib ette tulla hajameelsust.
Harjumuse jõud on see mis suunab sind õigesse soonde. Või soolde või rööpasse kui soovite.
Harjumuspärasus on seotud võtmega, rooliga, istmega - tekib justnagu isiklik mõtteprogramm ja olles selle sees on tajudel piirid nagu müstikul kolhoosipäevil. Müstik on tänapäevane nimi, olgu siis Mustik selle lehmakese nimi kelle käike piiritles elektriline karjus.
(ja et mitte sama teemaga jätkates..)
Tallinn on Tallinn ja Tartu on Tartu. Küll siis ühest teise minnes võivad tekkida variatsioonid ja kohatine varjumaailm, kus tõepoolest avastad, et üks pedaal on vaja ikkagi alla suruda, või auto veereb ilma käsipidurita, kus soovitulik käsipidur on kohustuslik, kui ei soostu käiku sisse jätma. Neid hetki on, kuid on ka teistlaadi kui selles maailmas nii pikalt sees. Tavaline, väga hea roolimine võib hetkeks tunduda raske, kui oled liigelnud "linnas kerge" rooliga. Samuti üks tänane seik kus otsid võimalust käsipidur deaktiveerida, lamp armatuuris ja ühtegi hoovakest pole peale P nupu käigukangi lähedal. Hiljem avastad, et moodsate lahendustega kaasa minnes olid unustanud märgata suurt ja rohmakat käsipiduri kangi, mis oli kergelt peale jäänud- sellevõrra, et lamp armatuuris põleks.

 Näide sellest kuidas teinekord võtab aega, et saaks mõtestatud mingi mõtete ahel mis iseseisvalt trükimusta ei taluks. Ja paluda pole mõtet- või ehk siiski? Soovida, et igaüks kogeb ja elab ja loodab ja teeb oma toimingud ise. Paremas võtmes.

kolmapäev, 7. august 2019

Äratuskell äratuskellaks.

"Täna küll mitte kuidagi enam" Sõnas mare võõrale kel soov saabuda Morna linna.
Lugesin just uudispealkirja, et mis on meestele raskus kodutöödes ja te ei usuks seda- teki kotti ajamine!

Võõrad öös.

esmaspäev, 27. mai 2019

pNN

 Puhtalt mälu järgi kolm asja..
21 kraadi. Viimasel ajal oleme kuulnud kuidas moodsate ja veidi tülikamate kokpit-seadetega autode kasutajad on hädas peidetud menüüdes.. Leidmaks kliima juhtnuppude võimalikkust siin maa peal.
Lihtne lahendus on selgeks teha menüüd, nagu uusima nutiseadme kasutus. Teine versioon mida ka ise kasutan on hoida temperatuur 21 kraadil.. Nimelt siis jahedaga hakkab auto niiehknaa soojendama salongi mis pole 21 kraadi. .Ja mis hakkab kuuma ilmaga juhtuma?  Auto jahutab salongi 21 kraadini.. Kolmas võimalus mida enamus teevad - otsida ja kiruda ja suvel minimaalne jahutus ja talvel hetkest max kuumus ja teile on need istmesoojendused ka mõeldud- uuel ajal lisaks tagaistujatele.
Uskumatu kuidas mõjub see mis esmalt torust tuleb, et jõuda keskpõrandale, olenemata algsest soojusastmest. Jõuda 21 kraadini.. Just vajadustele kohaselt tuleb soe või külm.. Olles jäetud 21 kraadile automaatika töö..

--

 Jutustavad naised eesti popis. (see mida raadios mängitakse)
Mitte, et mõte oleks halb või sõnad oleks väga halvad. Pigem ei mõju usutavalt. Lisaks vinti pole, mida peale keerata saaks. Naised on tugevam pool, kuid nii argise olekuga langeb kogu võlu liiva..
Tegemise rõõmust hakkab tõde kooruma alles aastate pärast, niikaua võik riime hoolega läbi katsetada. Hääle puhtaks köhida. Kui sedasi teeks mees, oleks kutu piilu.

--

 Kolmas on meie Mercedese Fännidele. Eelviimane CLS on OUT.  Oli värskest peast midagi, täna pole selle hiljuti uue mudeli vastu vahetunud keskmise versiooniga midagi peale hakata. Lihtsalt üks kasutatud iluasjake.
Uut ei oska soovitada kellelegi, kuid kui see on pildis, tekib korraks respect. Auto jääb sinna E klassi piirimaile oma omadustelt, hinnalt kallim. (Et osta S-klass on rohkem raha vaja)
Mõistetav, et E mõjub igavalt. (tehniliselt CLS sellel just põhineb.) Kuid E on soliidne ka aastate pärast. Kes oskab hoida autot on E- ga igal juhul edukam, kui auto pesult kokku hoidev maainimene kasutatud CLS roolis.  See paistab silma, see häirib, neid on päris kuradi palju tekkind just sinna segmenti. Positiivse külje pealt, või siis otse kapoti alt- CLS oli saadaval ka ilma jalakäija ohutuks maandumiseks mõeldud pürotõukuriteta kapotihingedega. Kaskovaba remont natuke soodsam.

Esimene mõte on, et soetage CLA. Uuem auto odavama rahaga, CLS kasutatuna mõjub renomeele kahjustavalt ja keegi seda osta teil ei taha. Rullnokk ostab audi. Korraks võib kasutajaks end petta, aga isegi müügiprotsess on võrratu, sest tõesti normaalne inimene ei tule teilt seda ostma ja nii heas läbisõidu/seisukorra/aasta osas teil see pole, et vahetusse anda uue auto vastu.

Tänased lemmikud on tagavedu silmas pidades C ja E. (sõidurõõm)
Lisaks liisingusse võetavad, lihtsalt tarbimiseks MB esiveolised mudelid.
Mis just neil hetkedel uuenevad. Aga vahet pole, ostad nagunii kasutatud auto.
See ei ole halb, kui ei kodusta godzillat.
Sesmõttes tuleb armastada teid kes võtate 10 aastase S. klassi ligi.
Te suudaks võtta midagi uuemat, aga teie valik on S, tehes kompromissi vanuses :)















neljapäev, 23. mai 2019

reket - Ma kuulsin seda läbi viinamarjaväädi











Ref.
Kuula,kuula,kuula kuidas voolab.
Jõgi sinu silme ees ta hooga.
Üle elu üle kõige mida hoomad,
tal tee on ees.
Kuula kuula kuula kuidas voolab!
Jõgi läbi elu sama hooga,
kas jooksed kõnnid, istud magad roomad,
tal hoog on sees.


Rakkus käed on tõusva päikse kiirgav kera taamal,
aastaid ehitanud olen randa, liivatera haaval.
Aastaid jäänud, seda finishit ma veel ei näegi,
raske maha müüa mõtet neile kes seda keelt ei räägi.
Aa, keeda läbi Läti Hendriku ma ikka toitsin,
nähes kuidas eestlastele meeldib süüa pikka poissi.
Sõltumata soost ja nimest teadsin ette, et sa kired
aga nagu öeldakse,
et kui sa hunte kardad, ära metsa mine.


Ref (1x)


Ma tõesti arvasin, et pangakontol nullid loevad,
suur maja mere ääres, kiired autod, hundikoerad.
Öö läbi ametis, sest raha ei maga,
aa ses’ vundamendis on mõra,
su maja Baba-Yaga.
Kas muinasjutus saab elu otse kui võluväel
kas keegi nähtamatut raskust üldse mu õlul näeb,
kas keegi sulatab jää,
kas keegi ulatab käe?
Kui istud üksi kukkur pihus,
nagu turakas käes.
Ma küsin aa.


Ref (2x)

Trad.Attack! analüüsib Eesti kõige värskemaid laule | KRUVIB VÕI EI KRUVI?



Valetajate ja ausate horoskoop.

TMF - Varavalges


reede, 17. mai 2019

Pööriöö, meeldib eksida faktidega.




Mitte keegi ei tundnud midagi.

Vaid suitsevad udud..

Maailm -  nagu me teda tunneme, lõppes hetkes ja hetkega, nagu poleks mitte kunagi olemas olnudki.
Füüsiline tunne jäi vaimu vaevama, kuid ei seganud tema oleskelu. Käis vaid harvalt hooti peal.

Valgus jäi ja pimedus käis endiselt üle. Must ja valge. Ja hall.. Oma 50 varjundiga millest pooled olid põimitud metsakutsu karvkattesse. Kaudselt mälestustes eksisteeriv lummus. Kehaline kadu.

Jah- isegi hunt - meie aasta isa, või oli see aasta loom - oli koos kõigi oma pattudega maapealt pühitud.
Või mis patud need niiväga ikka olid. (lause on kasutust leidnud "viimses reliikvias")  Puhas muinasjutt. Kõik need põrsad ja kitsetalled.  Ammu unustatud, kuid kirja saanuna elab legendina edasi, justkui sündinuna uuesti. Taas lavastades üht, koma teist eelnevast, on tegu tärganud looga, segunedes fantaasiaga. Seda kõike saame teatris näha ja kogeda kõigi oma meeltega. Kõigest sest üle jääv reaalsus on juhuslik kokkusattumus.

Mitte keegi ei tundnud midagi.

Maailm lõppes nagu oleks keegi oma käega kustutanud tule, selmet pirnid välja keeranud ja janused pumbad seisatanud. Lõpetanud seanssi ja tummalt tammudes liikunud 4d kinoruumi väljapääsu poole. Ära.

Oskuslik montöör oleks need filmirullid taas õigetpidi käima lükanud. Kuid polnud enam rulle, polnud seda kohta kus võiks aparatuur seista, ammugi seda maja või selle väravaid. Või ümbritsevat astelpajupõõsastest hekki. Oli vaid taevalaotus ja igavik.
Ja sinine kuu.

Nii võiks jätkata lõputult. Kirjapaberit või taevalaotust või mõttelõnga ei saa isegi kadunud maailm maha vaikida.
Niikaua kui on rohuseemet, tubakatuhka ja põlemise soojust ei sure maailm.

Tänapäeva normaalsus on mineviku paranormaal. Mida aeg edasi seda enam ei tunne ehedat reaalsust,  või unustad mis on eksistentsiaalsuse võlu.

"Ainult mitte kibuvitsapöösasse" röögatas Saaremaal sündinud jänes veel enne kui kõik läbi sai.

esmaspäev, 29. aprill 2019

Hoovus kannab.


 Tühik. Kui elu on margariin ja sina Kõrvits- kas kohtaksid elu?
Elu-sees ei, või elus?
Või sees olemine. Kõrvitsaks olemine sealjuures.
Deal või hell?

Tõld muutub kõrvitsaks ja konn muutub printsiks.
Ja siis veel see keegi MySeRy hobusega, või suisa voogude tagant saabuv Valge Laev - mis teeb kõik õnnelikuks. Õnnetud palmi all ootamas millal kookospähkel vastu pead puruneb.
Puruneb õnn või muinasjutt. Või kodar rattal. Või ja kõrvits.
Poliitilised näidud.

"Sööma" Röögatas Roosi oma lapsukestele kes mänguhoos üksteist liivaga pritsinud olid ja vajasid nüüd švammi ja vett. Lihtsustatult, et


ET

tULEVIK ON TUNNI AJA PÄRAST.  Kui arvestada ka möödunud aega oli see juba ära. Hoomamata mil caps on või off.. Mil karjuda või alustada suurelt, hoomamata seegi..

Käsi kullas, p'se ,mullas.

neljapäev, 25. aprill 2019

Üleminekud. kirja saanud kuskil kolm nädalat tagasi.

 Naelrehvi kasutajale, seoses suvesoojaga.

  Suusoojaks võib tõdeda, et sooja ilma ja kuiva asfaldiga on naelrehvide pidamine küsitava väärtusega. Proovige näiteks linnas foori ees äkkpidurdada - tajute, et asjaolud pole teps mitte nii nagu võiks olla. Kui nüüd maanteel veidi hajameelselt kiirustada ja hüplikul teel kurvi siseneda, ei leia veidi väsinum auto seda õiget suunda, viskab üht ratast, siis teist... Korra lendu saades ei leia naelrehv mingit pidamist. Nii võib mitme asjaolu kokkulangemisel saada naelrehvist õnnetusse sattumise põhitekitaja.
Naelrehvi haardumine on erinev kindlalt teepinnal liikuvast suverehvist, mis oskab meie kiirustamist õiges kanalis hoida.
Talveks mõeldud rehv nõuab täpset selgust oma olemasolust plus 10 kraadiga., tuleb valida sõidukiirust ja pidurdusteekonda teadvustada. Suviselt kiirustamiseks naelrehv ei kõlba.
Pehmem versioon, samuti ohutuim on kasutada lamellrehve, mille sõidutunnetus soojas kliimas ebalev.  Auto käitub laisemalt ja kulutab rehve rohkem. Suvel lamelliga sõitmine on okei ja lubatud, kuid sa ei taha seda selle järel kui saad alla korralikud suverehvid. Konkreetse juhitavuse võtmetegur.

https://mehele.ohtuleht.ee/955440/kommentaarid

neljapäev, 4. aprill 2019

Üldistav tekst. Mitte nagu Liis Lemsalu.


 Autod on oma puutematerjalidelt ja indiviidideoloogialt kehvemad kui kunagi varem, seetõttu on huvitav teada millal on neid kasutatuna "parim enne" müügiportaali pista.
Nimelt siis olen märganud, et oma kärusid müües pakutakse alalõpmata vahetusse midagi sellist mis ei köida oma olemuselt niigi, ammugi siis oma hoitud, visuaalselt selgeid krusasid nende vastu vahetada tundub enesetapp.  Mis maha magatakse on kilometraaž ja sellest johtuv üldine väljanägemine, samuti hinna suhe.. Aeg on kiirem ja autod on kasutamises palju ja enamgi. Ma ei ostaks neid selle ausa ülestunnistuse ja hinna eest niigi, miks siis pakute neid vahetusse?
Palju saab ära teha, luua selge kirjeldus kaubast, ületamata punast joont, et mis on kuna tehtud ja mis veel teha jne. Kirjeldada kuivalt kahe sõnaga ja tehniline andmestik. Hind selline, et vastaks turul nähtavale, tekitades teoorias vajadusel võimaluse, et on huvi. Just need autod mis on oma parketikõlbulikkuse üle elanud.

Kandke sokke, see on alles kevad.


Kas kuue minutiga sai miskit kirja mis kannaks hetkeks vaid?


neljapäev, 21. veebruar 2019

Väga meeldiv või siis mitte.

 Mõnikord või siis tihemini mõtlen liikluses olles, et Soomes võiks olla igas suunas kaks sõidurada. Aeglane ja väga aeglane. Ja väga aeglasel rajal võiks liikuda ka jalakäijad ja lapsevankritega noored emad. Lihtsalt hirmsalt venivad võivad mõned olla vahest või siis pigem tihti.

teisipäev, 19. veebruar 2019

20 veebruar.



 Kandiline äratuskell oli oma kestast välja rebitud, ripnevad korpuse osad püüdsid end hoida tervikuna, samas kõverad seierid käisid oma ringe edasi. Nö iluasi, anti mulle mõista. Kunst või sarnane. ___   Arveldades eludes. Nooruses. Saatustes. Kinni püütud ja antud elama kontrollitud, katkises maailmas. Aegade lõpuni.

Pühendus neile, kes alluvad võõrastele jõududele ja haihtuvad varajases nooruses ..

pühapäev, 3. veebruar 2019

Põhjustajad vs põhjus

 Halvavad ilmamudelid on selleks korraks möödas. Pole see päris nii nagu "Aktuaalne Kaamera" just näitas. Tuisk ja lumesadu.
Põnev oli mõelda mida Eesti kannatanud rahvas võis mõelda selle peale.. Helsinki kui Espoo on pool päeva vihmavees olnud. Mingi sarnane pilt oli eile nagu täna Eesti uudistesaates näitas.
Sajud mööduvad. Lund tõsi küll on palju ja pole teist kuhugi panna, pane või tasku. Siiski on vihm kahandanud olemasolevat ja juurde pole kindlasti midagi tekkinud sellel momendil.

Rahulik tuleb ka homme. Teisipäeval on oodata lumelisa.

Mitu häält on inimesel.

 Kirg teha midagi selget ja mitte nii väga loogilist on inimeseks olemise rõõm. Rüüta seda tegevust siis millisesse mantlisse tahad. Klaasid põhjani, kuniks ei pea pudelisse SOS kirja asetama. Tänane hommik oli oodatust lumevaesem. Seetõttu õnnestus auto parklasse tagasi tuua- varahommikune laadur oli mõned kohad lahti kaevanud. Lisaks toitsid parklakohti läbivad sirged lõpuks tunnetatavalt rattaalust kindlat pinda. Postkaart oleks valge olnud, teatavate muhkudega- nädalapäevad tagasi. Lõpetavad selle talve ära, mõtled tagasi millestki kui unustatud aega. Seega paras aeg, et ilmeksimatult koju kätte tuleb praegu see lumerohkus. Kui sul pole kuhugi minna läheb raskeks või kergeks, oleneb millises suunas mõtted ja jalad viivad. Linna keskuses seda muret pole, pargid kuhugi suvalt ja teed mõned pikemad kõnnid, õhtune ja öine aeg on parkimine tasuta. Hommik liiga varajane poleks, sai eile nõksa kaugemale jäetud auto, parkimine tuntud kohta laupäeva hommikul nõudnuks kell 9 kella liikumist. Täna tõin auto parklasse tagasi, teed lahti ja ca 10 parklakohta samuti. Raputa kõik minema või neela alla, oleneb kas oled juba hommikust söönud.
Mina olin. Köök oli just eilsega valmis saanud, lõpukoristus jäi küll uude nädalasse. Nädalaga tehti kogu köögi uuendus, viimse nagini, kõik vahetati välja ja värviti pinnad. Värskelt valminuna oli tööprahti üksjagu. Okei, esmaspäeval jätkavad. Mul on siin allüürnikuna võetud proua kes asus koristama- köök ka nagu tema kasutatava ala all. Korduvalt olin kinnitanud, et ehitus ja remont eeldab siiski nendepoolset lõppkoristust, aga tal oli naabritega mingi oma kohtumine olnud sel teemal. Et siis sai head nõu millest kinni hakata, et ise koristada. Köögi ehitus muidu kestab kaks nädalat ja nädal on möödunud.. Sisuliselt valmis, peale koristuse. Mis siis eeldatavalt tuleb esmaspäev-teisipäev. Proual polnud mahti oodata, las siis teeb oma aja parajaks. Võib olla on tal õigus.  Pean oma plaanimajanduse üle vaatama, kui tulevad sellised ootamatud ja kirglikud koristamishood kesk nädalavahetust. Mingit rahulikumat paika vaatama enesele.  (Koristus käis esmaspäeval, lisaks sain paberi, et mina kui üürnik, kinnitan remondiga rahulolu/mitterahuolu, tuua välja see mis ei sobi või mis on tegemata, puudulik.)
Tööl on vahetused 8-16 ja teine nädal 10-18. Seekord siis teine nädal oli. Uus süsteem, et tagada hiliste klientidega tegelemise võimekus. Muidu pole viga, saab hommikuid millegi muuga sisustada. .
Mitte küll see nädal mis möödus kui linnutiivul, kel lendamiseks luba puudub. Hommikuti tulid töömehed ja mina kes ma olen müra suhtes ülitundlik laksin sama teed või varem välja suitsule, tööle, et mitte enne õhtu kella 18.30 naasta. Lisaks ilmestas möödunut nädalat kinnisadanud parkla, et siis iga õhtu leidus 5-7 ja hommikuti 2-3 autot mille pöörlevad elemendid lumes lootusrikkalt või vähem lootusetult kinni. Päev pakkus enamat, siis polnud ennast samal lainel. Esmaspäev olin ise kinni, 1.5 tundi. Lund oli palju ja polnud ka lükatud, niisiis kergelt sulale minev teekond hakkas nagu soomülgas läbi vajuma. Igast otsast ja nii mida rohkem kaevasid seda sügavamale vajusid, kõhule jäid nagunii kui madalam persealune. Peale juhusliku mööduja abiga välja tõmbamist tegin lähikonna tasulised parklad selgeks omale. Ööaeg tasuta ja hommikul nagunii võtsid auto, et kuhugi minna.
Nüüd saab isegi madalam MX-5 me tanumal parkida. Kui tead õigeid kohti ja enne uue lume tulemist ja valgel ajal on seegi võimalik.

Aga aitab sellest jamast.

neljapäev, 24. jaanuar 2019

 

 Kui osta kala, jagub teda täpselt kolmeks päevaks ja parajalt, et ära tüdineks..


laupäev, 12. jaanuar 2019

 Käratus kell 5 ja läbi mitme asula lõpuks pea kohal. Veidi eile ja täna kell enne 10 hommikut. Sulnis hommikupoolik võis jätkuda, ehk siis ...