Võtan rahulikult, ilmas on tragöödia ja õnne vahel hea rahulolus mõelda, et need asjad minuga ei juhtu. :)

(ja kui juhtuvad on kogemus teistlaadne, kui eemalt vaadates, kuulates. Inimese endajaoks on enda üleelamised kiiremini mõistlikuks saavad, raske on taluda teistega juhtunut.)

Pildil kella kahene kohvipaus. (eile)
24h. hiljem juhtus kilomeeter eemal kole avarii. Täna jõin õhtul kohvi ja seda juues meenus midagi..Pidin väljas käima ja möödusin avariipaigast.

Päeva jook Rimist ostetud kohalike pool villitud "Orange". Kaheliitrises pudelis ja ei aja oksele.
Päeva kreem on "Diclac 1% geel" Käsi käib hästi.
Päeva raamat on laupäevane "õhtuleht".
Päeva riitus. Keeta riisi, seda süüa, end tasemeni viia, et kõik on võimalik. Riisiga.
Päeva kulutus. Sulgeda eestis olev internetiühendus mis tänasest avatud. 2 eurot.


Need eMule kasutamised on harvaks jäänud, täna oli üht kogumiku vaja. Minu suureks rõõmuks jooksis programm kokku. Eelnevalt sain teada, et viimati otsisin kuu enne jõuluaega jõuluplaati!


Jäin just mõtlema, et see mis viimasele autole olin juurde ostnud, hävis avariis ja suurimad kulutused olid kuu, kaks.. kuni pool aastat enne avariid.
Siin on osa kuludest mida kasko tagasi ei maksa.
Lisaks, et rahast pole mõtet kirjutada.
Statistika vaid.
BMW 320d 1999
2008 kevad-2010 veebruar.
Kõlarid uste sees. ~~2000 eeku.
sharniir vasak. ~~2000 eeku. täispaak diislit. ~~1000 eeku
Generaatori kiirremont pühapäeval (uus sisu) + treiler. ~~2500 eeku.
kuu tagasi ettemakse kaskole ~~ 4000 eeku+ omavastutus koheselt lisaks 3000 eeku
Kapoti avamise link, kolmandik avamistrossist, salongipoolne ~~ ca 300 eeku
Värvitud esistange. (avariijärgne remont, kasko omavastutus 3000 eeku. Vahetati kaassõitjapoolne esiuks, esitiib, esistange. Lisaks värviti samapoole tagauks, kapott.)
(rehvid) tasuta.! Sitt rehv ja jäik vedrustus ei käi kokku. Tagaveoga mitte.
cd makk ~~ 4000 eeku (selle sai korda)

Esiklaas. (just vahetatud, kulud kattis kasko. see oli tasuta)
Aku, just ostetud ~~1000 eeku. Jäi terveks. Selle sain tagasi.
tööse jäi ka tagumine piduri töösilinder ~~ 1000 eeku.
Oma töö nagu poleerimine ja vahatamine. see ei maksunud midagi.
Eelneval veel lisaks vahetatud tagumised piduriklotsid+ kettad, uued suverehvid. Kaks korda õlivahetus+salongifilter.


Praegune auto. Märts 2010- aprill 2011.
Peale plaaniliste (mis lisandusid ka eelnevale) liisingu+kasko+kütus+ laevapiletid lisandunud:
1x õlivahetus.
Ega ta ei lagune ega vaju lääpa.
Tüüpiline veidi paremini hoitud saksa auto mille läbisõit küündib 200 000- ni.
Sellega kavatsen sõita..Suve alguse- keskpaigani.
Piinlik aga pesnud olen seda autot ca 4 korda.. mõnel korral vesivaha. ja kord käsivaha.
Või oot.. ei ole piinlik!



Jutt sai tehniline ja minevikust.

Saab
Chrysler
Toyota
Opel
BMW
Toyota
Nissan
Renault

20:00 liikusin välja, avastasin, et olin juhi põrandamati aiaotsa nustanud, kohapeal selgus, et keegi oli pesuhalli asetanud. Ilmselt polnud see saku (kes tuli minu järel kohe tulema). Nimelt rippus matt nüüd tarious stendiotsas mis käib muidu välja ukse kõrvale..

Tagasiteel sõitsin väikse ringiga, ja sattusin mööduma päevasest avariipaigast.
Praegu käi seal koorma üleskorjamine. (heinapallid jms) Minupoolne suund oli hetkeks kinni.
Politsei ja koormalaadimine olid tegevuses.
Koht ise siis Tööpaigast välja keerates peale ringi paremale. Koht kus vähemalt talvel on ootamatult libe pidurdada. Jääs mida ei ootaks, kui mujal on teepind märg või kuiv oli seal must jää. Ohtlik eriti kui ees seisab auto millel soov vasakule kõrvalteele pöörata, see on kurvi peal.
Seal vasakul on mõned majapidamised kus on hobused. Loomad olid ka talvel väljas.
Rekka ja auto kokkupõrkes..
Olla sõitnud otse veoautole alla-.-
St ei märganud või ei saanud pidama.

03. 04. 11. 16:25 - 16:27

Laupäev 14:05 -14:32

Rambo head mõtted.
Pilte panen üles kui olukord puhta psses või tunnen end inimesena.
Vahepealne aeg teen seesugust nagu eelnev galerii.
Imelised fotod- ka mõned aastad hiljem vaadates! (20.02.2013)

Täna oli see hommik kus autot kattis osaliselt märg ja kinnihaakunud lumi. Selle kättesaamiseks tuli kraabitsat kasutada akendel. Muist pudenes sõiduga. Päevane päike ja mõnekraadine soojus sulatas viimase.
Homme hommikul saab lumevaba autoga alata. Asi seegi. Sitta kanti lund esimesel aprillil. Kiiged ei ole veel lumest välja saanudki.
Ja nood on maast pea meetri kõrgusel!

Eilne põgus Peugeot- i kirjeldus maksis kätte.
Tänases järjepanu tervel 3! Peugeot 206-te.
kerevariantidest siis viieukseline SW mille nägin ära pühapäevasel poeskäigul üle aia piiludes. Millegipärast oli meeles, et punane.
SW 206 assotseerub mujaoks alati punasena.
Elektrisinine ja vahetusauto.
Teine oli erakliendi pesu ja vaha. Viieukseline lühike kere. Tumeroheline.
Kolmandaks kolmeukseline ja Tumesinine. Pestud valmis homseks. Vahetusauto.
Mäletan oma "esimese ausa töö" aegadest, et me VäikeLinnas olid kõik need värvid 206-e näol esindatud. Aasta võis olla 2003-2004.
Tumeroheline, heleroheline, Punane SW .
Tumesinist sai näha pea iga päev.

Tänane eriline auto oli vaieldamatult Starlet. Kloorivärvi ja tõsiselt parem, kui enamus esimese otsa Yariseid praeguseks. Mis oli loodud just Starletit asendama.
Kahjuks Starletit ei müüdud kuigi palju ja need mis käigus satuvad ka müüki harva. Esinduses pole minu aastate jooksul ühtegi kasutatud Starletit tagasi tulnud. Ka hoolduses harv külaline. Kas Starleteid üldse ongi siinkandis üle mõne??

Päikseline päev lisatunniga. -1; -0.5; 0.0; -0.5 olid termomeetrinäidud kortermaja esisele sõidul.

Vanemlehekandja TARTU LINNA			220.00-0.00 EUR kuus

Peugeoti juurde tagasi tulles..Pariisis mõnd lihtsat tööd tehes sõidaksin ilmselt Renault´ga.
Hispaanias sõidaks tõenäoliselt Seati väiksema otsa mudeliga.
Itaalias Fiat täiesti piisav liikumisvahend.
Eestis Peugeot.. Ei pea tõenäoliseks. Ise ostma ei kiirustaks sellist. Võimalik siis, et mõni CC ja aegadel kus sõitmist vähe. Aga never say never..

Suveaeg ja puhkuseplaanid?

Vanasti kui ei saanud aru mis auto see või too on oli tegu ilmselt Kiaga. (chevrolet, daewoo)
Täna küsid Sakslaste toodangut nähes sama.
Muidugi Volkswagen on sest süüst puhas. Jäägitult.

Mõtlesin välja miks paljudel 90´ndate lõpu Skodadel on numbrimärgil täheühend EHA ja muudel markidel mitte. Eesti Helkama Auto. Liiga lihtne!

Ahjaa, täna oli see hommik kus autolt sai 5 cm-se LUME maha lükata ja natukeseks tööpaiga parkkipaikka kinni jääda-.-
Olin unustanud, praeguseks sulanud.

Pildil Peugeot´i kirjeldus kätte maksmas.

Lihtsad videod, veidi paremad laulud ja suurepärane taustmuusika. http://www.youtube.com/watch?v=cNQC2HblPxI Laika Virgin - Tantsid Koit Toomega http://www.youtube.com/watch?v=4MJ3id-lf28&NR=1 Janne Saar Feat. Laika Virgin - Me näeme veel Teadmata on kuidas nii head ajad sain. Ärkasin vana kella järgi 8 (uus kellaaeg 9) Magama läksin vana kellajärgi 2 öösel (uus kellaaeg 3) Nädalavahetusel paistis päike, sadu ei tulnud. Küll külmetas öödel ja päevad möödusid kerges miinuskraadis, mis küll lumesulamist ei takistanud. Seda tumedatel pindadel nagu katused ja must asfalt. Korteriaknasse paistab päike segavalt. Pole siiamaani aru saanud mis täpsemalt häirib, soojaks teeb kõik mis jääb päiksesse. Väljavaadet ohustab ehk? Siiras päiksekiir otse silma. Ja väljavaade ja suured avatud pinnad on alati olulised olnud. Kuigi klaaskatused autol jätavad mind siiamaani külmaks. (Alustas peugeot 308, sealt riburada teised tootjad järele. Täna on Toyotal nt Versol ja Priusel taoline saadaval. Viimasel päiksepaneelidega mis laeb kliimaseadet.) Tõsiasi, et klaaskatus lisab ülearust kaalu on tehniliselt võttes miinus. Peugeotil´l on kenad Cabrioversioonid ka kasutatuna täiesti olemas (206CC, 307CC) Avatav katusekonstruktsioon lisab samuti kaalu, kuid avaauto võimalused on selgelt huvipakkuvamad, kui seda kinnine klaaskatus aimata võiks. Lihtsa plekkkatusega teisendeid liigub omajagu ja silma ei köida.. Sooja 0.5 kuni 1.0 + c´
(Hilisem möötmine lubas -0.5 ja 0.0
Pilvisus, sajuta.)


Väiksena nägin unes mööda jõge ujuvat valget autot.
Püsis pinnal, ULPIS ja ujus vooluga kaasa.
Kuidas võisin sellist asja näha?
Polnud telekast ega päriselt taolist asja näinud, mu suurimates fantaasiates polnud ujuvat autot.
Lapse mõistuses ei eksisteerinud võimalust, et nii raske asi võib pinnal püsida.