Naabruskonna uudised.

Maja.
Hilisemalt tuli mängu QQ.
Kaks selg ees rotti.
Mis materjaliseerununa qashqai
Ilus ta sai.
Eelnevalt liikus siseinfo, et hoolduspoolel on mootoripesu, mida võiks teha.
Fiat. See kaubik mõtlesin.Taoline seisis neil tihedal esiplatsil.
Sisenedes sain sekretäri võrku, selgitasin, et olen "sealt" naabruskonnast.
Pealikut polnud kohal, kõrval olev mees asendas ja ulatas võtmed, suunav jutt viis mu läbi hoolduspoole tahaõue, kus pargib õlis ujuva mootoriga suvilaauto.
Letitaguseid traalides ja maja taha jõudes oligi.
Maksmiaalne maja.
2010 vm.
Välimus näib kohmetu, kuid tegelikkuses on ainsaks mureks ehk tuuletakistus- pealisosa on kerge. Gabariidid ei tunnetu..

Enda koduautofirma alt saime teha .. umm.. esitlusautosid pesta.
Õhtul lisandus palju aegu nähtud ja tehtud Pizzatakso mis nüüdsest vahetusautona meie ridades.

Väljastpoolt käis neli klienti.
Peugeot pv
mersu pp
Fiat pv
Ford pp

Ja A Auris millele sai kirvehinnaga vaha.



Ainuke asi, et siin firmas dressides või vabaaja riietes veel autosid ei loovutata.
Ehkki puhkusteajad ja võiks lubada, on pintsak ja lips klienditeeninduse esmane reegel.


Südasuve rohtunud teed.

On tõepoolest uus netiraadio.
Praegu veel muljet ei avalda:p

Lihtne, kuid sellele vaatamata puudub visioon.
Jääks muusikavalikul ootama võimalust, et ei näiks halli tõuklemisena need lood.. Las ta olla, et poel nägusid või tegijaid. Vaid muusika. Sel muusikal on tähtis roll kanda asi välja. Selleks peab olema midagi mis on hetkel kusagil ära..

Pikemad vestlused.
Soome kohalik keskealine naine rääkis väiksema fordi rõõmudest. (uus mudel ei ole pooltki seda mis algupärane) Selle võtsin mootoripessu ja hiljem kapoti sisepoolt kuiva trennina sondeerides kuulasin erinevaid lugusid.

Itaallane pakkus kataloogikaupa, seda marketi parklas. Suhtlesime läbi avatud auto akende.. Jutt oli, et tee mulle teene ja osta mõned ebavajalikud tooted. Sõnasin, et mul puudub ostujõudlus. Leidsin end etteheidetest, et Beautiful Car ometigi ju on. Vastuväide, et see on vana auto võttis Kauni kultuuriga maa saadiku sõnatuks.
Eestlased. Kaunid autod, õhetavad põsed. No money.

Pealelõunal tekkis moment kus tööd said otsa. Juhataja käis naabruses maad kuulamas, naastes võtmetega. Töösse tuleb see auto. Võtsin kaasakuljetaja koha kõrvalistmel. Sain Honda maasturi ja sellega tagasi kopatkopat. Õhtuni tegevust. Vahepeale toyota maastur lisaks. + rendi Yaris.

Majaees kohtasin eestlast. Jutt läks siia ja sinna. Lõpuks poodi me läksime. Erinevaisse.

Trend on liikunud casuali suunas ja kerge kastmeplekk t- särgil näitab lihtsalt seda, et Sa võtad elult nii mõndagi..


-
-
-
-
-
-
-
-
-
Auto on täisvarustuses
Ma pean profimaid arvutimänge vaatama, need rallimängud on nii naljakad oma ülesehitusel. Kaugel reaalsusest.
Mängujaoks vast nii ongi parem. Üks hull kihutab classic cabrioga.

Ma ka poleks uskunud, et sõidan oranzide suunatuledega autoga aasta + , aga elus on hullemaid asju exju.

Meeldib, et meite kasutatud fordi müügikuulutuses pole kjrjas auto varustust- ka seda, et uued suverehvid all!
Küsi müüjalt, neile on teada auto varustus. Selline tekst. Võrreldamatu eesti müüjate ülepakkumistega. (niki-naki)

1. Saab vanas kohas, kus oli võimalus neljapäeval viibida.
2. Kriimud vanal Jettal, mida on hõlbus peita.

Käisin kaablit vaatamas.
Võimendi ja aku vahele.
Seda 8 mm. Tugevat.
Kolmes poes ei olnud, küll leidsin remote jaoks vajalikku imepeenikes. Seda ei ostnud.
Vajan katsemeetodiks, et ehitan selle nn. tümmivariandi. Ajutiseks. (keegi soovis sarnast ja vaatasin, et võin endapeal timmida)
Avastasin, et komponendid olemas selleks, puudu vaid kaablijupp. Sellest 20 cm mis koos kaitsmega alal ei piisa :S
Nüüd on vaja käivitusabi "krokodille" millel just see õige kaabel. Ühed viskasin talvel minema.


Kuumad 90ndad.

Tagasi Rootsi aega.

Käisin Hanko poole ca 40 km, kirbukas ja mõnes autoplatsis.
Toidukoht oli kahjuks kinni. Nii ka mitmed autoplatsid, kuid autod vedelesid väljas, et sai kaeda.
Nii näiteks sain teada, et Opel on teinud Zafira esimese põlvkonna uuendusekäigus ka tagumisele aknale midagi uut- nimelt on viimase otsa esimese põlvkonna Zafira tagaklaas liimitud, esimestel see kummitihendiga.
Siis leidsin, et see müügiartikkel mis jääb pikkadeks nädalateks välja ei peagi saama esinduslikku välimust- sellesse närvilisi hetki pannes. Piisab pealtpesust, vahast. Ja edaspidi võtta aeg, et aegajalt väljas seisvad autod värskendada. Tumedad autod, mis olid ka eelnevalt poleeritud ei näinud oma tolmukorra ja selleall oleva päiksesillerduse ja kriimusega head välja.
Sessuhtes keegi on võtnud asja ette, võtnud kiirest päevast aega, teinud plaanid ja lõpptulemus on ikkagi mändideall tolmusees. Külgedel vihmaveest tekkinud kuivanud muster.

See on raha mis paneb neid asju eelnevalt tegema, täistulemus maksab siiki enamalt ja töövõtja on sellest rahast huvitatud. Hilisem paigutus kas välja või sisse ei ole enam tema huvi. Nii pole ka automüüja huvi hiljem neid autosid taas pessu viia ja maksta sellega lisaks eelnevalt kaotatud rahadele.
Kesktee mis lubaks hoolt kanda kogu eelnenud töö eest kunni müümiseni, ning vahetusse tulnud auto hindamine kas ja kuipalju on vaja teha annaks positiivsust mõlemale poolele.
Raha ja aeg on kesksed teemad. Hilisem ülepesemine võtab kallist tööajasst oma osa, mis poleks kuigi tasuv. Kuid oleks hea tahte oluline osa. Näidata, et meile läheb korda mida me teeme.
Niis saaks vahetusse tulnud tumedat värvi auto välispinna teostuseks veidi enamalt aega ja ostjad rõõmustaks eeskujuliku välimusega autot nähes end oimetuks.

Ostsin mõned cd- plaadid. Vinüülideks polnud seekord tuju. Plaadid siis 1999 ja 2005 aastast.
Tagasiteel katsusin kuulata. Mitmed lood olid tehtud kellegi köögis. Ei saanud ju 12 aastat tagasi salvestatu kuigi uuenduslik olla. Tehnika areng on teinud märgatavaid hüppeid.
Oli ka paar tuttavat- omaaegset kuulatavat lugu ja nii vanaaegselt need kõlasid :s Kõige kurvemas mõttes.

Sõnumid näisid nagu keegi püüaks sulle midagi selgitada mingit täiesti eluvõõrast asja, väärate lausetega.. Eksgirlfriend kes maanduks su tänapäeva. Võttes kaasa omaaegsed vaated, aated ja lõhna.
See võib isegi..

See oli näide millle suutsin välja mõelda, kuna asjaga on kõik kokku puutunud. Vihata asja millega oled seotud olnud nagu vihata ennast v karta kaotatud aegu? . .0.9:)

"Tasku" Talvel. Huvitav kas seal kunagi piljardit saab mängida??

Pildil M/S Star sadamast väljumas.


Mõtlen, et kuivõrd lihtsamaks on muutunud igasugused ärasõidud.
Suvega seoses.
Talvel ja sügisilmadega on pime ja äärmiselt tihti kole ilm.
Kevad on täna tagasi vaadates nagu eilne päev, kuigi siis oli kõik super. Vahest tuli lund jne.
Suvi on ikka tõeline puhkus oma asjade kerguselt.


Millega katta auto välispind.
Pesta auto- võibolla on hea küll. See on eriti hea moodus, kui teha seda tihedamalt, kui jõulud:)
Et järgnev pesemine lihtsam saaks võiks vahatada. (Pinnad saavad libedad, mustus ei haaku)
Enne vahatamist võiks teha roostetäppidele ja pigile ärasaatmispeo..
Suurem Rooste kaunistab autot, aga kellele pole okei.. Võib rooste maha lihvida ja pahteldada ja värvida. Sobib ka spray, hiljem lakiga üle. Sobib odavamatele autodele.
Pinnast läbi söönud rooste.
Augud välja lõigata. See on nüüd kõige keerulisem valik, kuna auto saab osaliselt värvitud ja lapitud.. nn. ülevaatusevariant, et poleks läbivat roostet.

Kui roostet on palju, või auto välisilme tüütab võib teipida.
Siiski tähelepanuks- mõistlik on teha seda puhtale ja siledale autole, soovitavalt kahjustamata värvipinnaga. (uueväärsele pinnale)

Värskemad autod võib poleerida, neile käsi ei tõuse, et üleni värvida.
Ise vaataks värvimiseks alates 10. aastastest.. Las originaalvärv olla see aeg. Siis on suurem hinnalangus läbi ja saab erinäolisema auto- värske välimusega. Eeldaks ka tehnilise poole suutlikust.
Vanemad autod on oma hinnalt odavad.
Kuid mõnipäev tulevad head ideed, värvida nt. pleekinud punane Volkswagen T4 Transporter. Samas keretööd.


Vahatada. See on esmane viis kaitsta oma auto värvipinda.
Ka kõige lihtsamale autole on see siiski vajalik.
Olen näinud 10-15 a. kasutatud autot mis on regulaarselt saanud.. vaha ja olen näinud mõneaastast mis on läbinisti.. läbi.
Olen näinud.. imelik, kui poleks näinud :O

Seda kümneaastast autot on suure tõenäosusega poleeritud ja vahatatud.
Eeldada võiks ka vaid korralikku välipesu ja vaha.
Kriimud ei paista veidi paremini hoitud vahatatud värvipinnal välja. Peab lähemalt vaatama.



Uue auto välimus kaob lõplikult umbes 6-8 aasta möödudes. Seda värvipinna osas.
(Auto mille välimusele on keskmiselt või vähem tähelepanu pööratud.)

Homme siis ka minu mustade näppude alt läheb Uus Auris, Mingi Nissani Uus väikekaubik (kombi- e. istmetega siis) Ja Notegi uus.
Viimane Nissan Qashqai +2 toomine oli kirgastav, silma ja võtmepuldi koostööna leidsin müügiplatsi tagaveerest, ninaga vastu takistust pargituna.
Käima lüües ja tagurdades hoogustus raadiost tulev räpp. nII LAHE.
Autod on seest soojad.
Uutel liimilehk, kasutatutel vahest mingi muu.. Kuumus hoiab lõhnad endas.
Koerad on toredad.

Kohe hommikuil on tulemas kaks klienti Pesu ja vaha.
Siis vist tuli veel üks pealtpesu. Kliendilt.
See on esimese kahe tunni teema.

Audi veel teha ja hiljem esitlus Hiace.

Kliente käis pea 15. Kõigil siis pesu või pesu+ vaha. See on kõva tulemus.
meikki saime kesäauto Peugeot 206 CC.
Musta värinen.

Tänane möödus killustiku, mulla ja muru seltsis.
Käes sain hoida labidat, reha (kaht erinevat) kirvest, käru (kolme erinevat) kahvlit, mururulle (umbes miljon) Üheksast läksin. Kuueks korteris.

See mis kirjas on vaid kahe esimese tunni teema, muud kuus tundi on veel teadmata.
8-16 tööaeg.

Lihtne meelespea kuidas Qashqai kirjapilt meelde jätta:
Võta teadmiseks- selles on 7 tähte.
Esimene täht kordub nimes- ja selle järgi on alati a.


Vaikselt läks Honda Accordi muusika leiutamiseks. Selle tuules saan ehk ka enda helipildi aetud.
Pildil Accord al 2003. raadio.