Hea taustakas, kui õigel päeval ei kuulnud :D
R2 Sünnipäev esimene mai 2019- tagasivaade aastast 2018-1993 läbi muusika ja maailmas toimunu.
Kolmteist tundi jutti.

Don't be a fool and change your BMW gearbox oil ������

Hoovus kannab.

 Tühik. Kui elu on margariin ja sina Kõrvits- kas kohtaksid elu?
Elu-sees ei, või elus?
Või sees olemine. Kõrvitsaks olemine sealjuures.
Deal või hell?

Tõld muutub kõrvitsaks ja konn muutub printsiks.
Ja siis veel see keegi MySeRy hobusega, või suisa voogude tagant saabuv Valge Laev - mis teeb kõik õnnelikuks. Õnnetud palmi all ootamas millal kookospähkel vastu pead puruneb.
Puruneb õnn või muinasjutt. Või kodar rattal. Või ja kõrvits.
Poliitilised näidud.

"Sööma" Röögatas Roosi oma lapsukestele kes mänguhoos üksteist liivaga pritsinud olid ja vajasid nüüd švammi ja vett. Lihtsustatult, et


ET

tULEVIK ON TUNNI AJA PÄRAST.  Kui arvestada ka möödunud aega oli see juba ära. Hoomamata mil caps on või off.. Mil karjuda või alustada suurelt, hoomamata seegi..

Käsi kullas, p'se ,mullas.

Üleminekud. kirja saanud kuskil kolm nädalat tagasi.

 Naelrehvi kasutajale, seoses suvesoojaga.

  Suusoojaks võib tõdeda, et sooja ilma ja kuiva asfaldiga on naelrehvide pidamine küsitava väärtusega. Proovige näiteks linnas foori ees äkkpidurdada - tajute, et asjaolud pole teps mitte nii nagu võiks olla. Kui nüüd maanteel veidi hajameelselt kiirustada ja hüplikul teel kurvi siseneda, ei leia veidi väsinum auto seda õiget suunda, viskab üht ratast, siis teist... Korra lendu saades ei leia naelrehv mingit pidamist. Nii võib mitme asjaolu kokkulangemisel saada naelrehvist õnnetusse sattumise põhitekitaja.
Naelrehvi haardumine on erinev kindlalt teepinnal liikuvast suverehvist, mis oskab meie kiirustamist õiges kanalis hoida.
Talveks mõeldud rehv nõuab täpset selgust oma olemasolust plus 10 kraadiga., tuleb valida sõidukiirust ja pidurdusteekonda teadvustada. Suviselt kiirustamiseks naelrehv ei kõlba.
Pehmem versioon, samuti ohutuim on kasutada lamellrehve, mille sõidutunnetus soojas kliimas ebalev.  Auto käitub laisemalt ja kulutab rehve rohkem. Suvel lamelliga sõitmine on okei ja lubatud, kuid sa ei taha seda selle järel kui saad alla korralikud suverehvid. Konkreetse juhitavuse võtmetegur.

https://mehele.ohtuleht.ee/955440/kommentaarid

Üldistav tekst. Mitte nagu Liis Lemsalu.

 Autod on oma puutematerjalidelt ja indiviidideoloogialt kehvemad kui kunagi varem, seetõttu on huvitav teada millal on neid kasutatuna "parim enne" müügiportaali pista.
Nimelt siis olen märganud, et oma kärusid müües pakutakse alalõpmata vahetusse midagi sellist mis ei köida oma olemuselt niigi, ammugi siis oma hoitud, visuaalselt selgeid krusasid nende vastu vahetada tundub enesetapp.  Mis maha magatakse on kilometraaž ja sellest johtuv üldine väljanägemine, samuti hinna suhe.. Aeg on kiirem ja autod on kasutamises palju ja enamgi. Ma ei ostaks neid selle ausa ülestunnistuse ja hinna eest niigi, miks siis pakute neid vahetusse?
Palju saab ära teha, luua selge kirjeldus kaubast, ületamata punast joont, et mis on kuna tehtud ja mis veel teha jne. Kirjeldada kuivalt kahe sõnaga ja tehniline andmestik. Hind selline, et vastaks turul nähtavale, tekitades teoorias vajadusel võimaluse, et on huvi. Just need autod mis on oma parketikõlbulikkuse üle elanud.

Kandke sokke, see on alles kevad.


Kas kuue minutiga sai miskit kirja mis kannaks hetkeks vaid?

DJ Raven Sanatoorium

Aastast 2001, sanatooriumisuvest üks lugu.

https://kultuur.postimees.ee/3344261/reigo-ahven-muusik-kes-jouab-ja-tahab