Võin kinnitada kui lihtne on tüdineda millestki igapäevasest. Nii on mõistetav olukord kus auto on sind tüüdanud, kuid asjal on tehniline korrashoid ja igapäevane mugav teadmine taga. Siiski on soovituslik järgida oma isiklikke soove ja tahteid ja see võimalusel teise vastu vahetada.
Toyotast on nagunii lihtsam lahti ütelda - tihti emotsioonitu käitumise tõttu.
Teistpidi on palju inimesi kes igatsevad kasutatud LUKSUSMAASTURIT. Neil pole seda veel olnud, kuid kuulnud palju head. Ei lagune ja vaid hoolduskulud. See, et aeg on meie ja eelneva vahel näitab vaid aina soodsamaid hindu.
Kallikesed kes te olete tüdinenud mõne-kolme aasta järel landcruiserit enda imagoga kaasa võtmast. Andke see neile kes teevad sellest taas ostukõlbliku toote ja ongi tõeline leid olemas järgnevale leibkonnale- peale sissemaksu.
Oli vaid naisterahva kasutuses.. Boonuslause mida müügimees ei jäta oma relvastusse lisamast.
Küll sisseostja teile selgitab miks te auto ei ole turuhinda väärt, aga sellest pole lugu- olete sellega arvestanud. Andestanud väljaminekutele järgneva mugavtoote ostul- enesele pole tegelikult millestki kahju. Järgmine saab olla midagi hoopis teistmoodi..
"Ah oli jaa mõned aastad landcruiser.."
laupäev, 31. detsember 2011
Työ
"Töö kiidab tegijat."(Eesti vanasõna)
Inimest ei tohi diskrimineerida, kui ta otsib tööd. Kui tööandja valib uut töötajat, ei tohi ta esitada selliseid tingimusi, mis ei ole seotud tööülesannete täitmisega. Inimest ei tohi diskrimineerida tema vanuse, etnilise päritolu, kodakondsuse, keele, usundi, veendumuse, arvamuse, tervisliku seisundi, puude, seksuaalse suundumuse, soolise kuuluvuse või seksuaalidentiteedi tõttu. Diskrimineerimine on keelatud ka näiteks materiaalse olukorra või raseduse tõttu.
teisipäev, 27. detsember 2011
..sellised 80-date kandilised kitsamõõtmelised autod, katuseluugi ja 14 tolliste velgedega. :-)
Need mis püsimas elu ja tervise juures, mazdad ja opelid.
90- dad paljuski ära roostetanud ja katuseluuke neile nii ohtralt ei jagunud.
90- date keskpaigani.. Siis sai reegliks e nõutuks keskmine pidurituli ja kaks turvapatja.
Katuseluuk lisas kaalu mille arvelt tuli suurendada ohutust.
90- date keskpaik. Pöördeline aeg tänasele turvalisusele.
Aeg mil vana mudel sai kuidagi kaasa aidatud, ning järgnev mudel oli eelnenust sootuks erinev. Kaasajastatud turvalisusega.
Tänapäevastel autodel kohtab katuseluuki sootuks harva, kuigi erandeid on. Masstootmist nagu seda oli 80- dail, ei ole. Kliima on jõudnud ka väikeautodesse.
Tänapäeva lihtsal keskautol- Mazdal või Opelil ei ole katuseluuki, nii nagu seda võib veel täna kohata 80- date autodel.
Inimesed ei vaeva end sellise asjaga..kes tahab saab muidugi tellida, aga soovijaid on mõned..
Need mis püsimas elu ja tervise juures, mazdad ja opelid.
90- dad paljuski ära roostetanud ja katuseluuke neile nii ohtralt ei jagunud.
90- date keskpaigani.. Siis sai reegliks e nõutuks keskmine pidurituli ja kaks turvapatja.
Katuseluuk lisas kaalu mille arvelt tuli suurendada ohutust.
90- date keskpaik. Pöördeline aeg tänasele turvalisusele.
Aeg mil vana mudel sai kuidagi kaasa aidatud, ning järgnev mudel oli eelnenust sootuks erinev. Kaasajastatud turvalisusega.
Tänapäevastel autodel kohtab katuseluuki sootuks harva, kuigi erandeid on. Masstootmist nagu seda oli 80- dail, ei ole. Kliima on jõudnud ka väikeautodesse.
Tänapäeva lihtsal keskautol- Mazdal või Opelil ei ole katuseluuki, nii nagu seda võib veel täna kohata 80- date autodel.
Inimesed ei vaeva end sellise asjaga..kes tahab saab muidugi tellida, aga soovijaid on mõned..
reede, 23. detsember 2011
pühapäev, 18. detsember 2011
http://www.sebe.ee/ZIS-127
http://nagi.ee/photos/Reaktiiv/sets/275733/
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=3922&page=3
Kõik samast asjast. Ainsana säilinud ZIS- 127
http://nagi.ee/photos/Reaktiiv/sets/275733/
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=3922&page=3
Kõik samast asjast. Ainsana säilinud ZIS- 127
ZIL - 127 Leningrad - Jägala LÄBI JÕE
2011/12 Kui suveautod saavad talvepapud.
Armastan lamelli.
Armastan naela.
Nael aitab ootamatutes oludes pidurdamisel ohutut pikivahet hoida.
Lamell ei keera autot ka kõige võimatumal maanteesõidul libisemisse.
Naela haakumises on robustsus. Lamelli missiooniks pehmus.
Iseloomude erinevused, ühine eesmärk.
Kõva, naeltega talverehv vs. aastaringne pehme, naakuvate soontega lamell.
Tagavedu, tüüpiline auto on esiveoga. Nelivedu ja/või kõrget autot pole veel vajaduseks saanud.
BMW vs. Saab.
Kallis Tulli, juhtun vahel autoga piire ületama. See tuleneb juhusest, sõidan Eesti ja ka Soome registreeritud autoga. Ei piira end vaid soome auto esiveo ja naelaga seetõttu, et piir on justnagu vahel.
Vanused ja vahed.
Kui vahetaks LamellBMW ja NaelSaabi vanused, näiks pilt u. selline.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Kokkuvõttena muudest loomadest ja liikuritest millega on tulnud rohkem või vähem kokku puutuda, ei saa unustada Inglismaa tehastes koostatud, kuid päritolumaalt Jaapani keskautot Toyota valikutest.
Keskteeks aina sobilik- uute ja vanade rääbiste vahele.
Toyota Avensise kasutatud auto kokkuvõte 2003- 2008. See eelmine. TM
Armastan lamelli.
Armastan naela.
Nael aitab ootamatutes oludes pidurdamisel ohutut pikivahet hoida.
Lamell ei keera autot ka kõige võimatumal maanteesõidul libisemisse.
Naela haakumises on robustsus. Lamelli missiooniks pehmus.
Iseloomude erinevused, ühine eesmärk.
Kõva, naeltega talverehv vs. aastaringne pehme, naakuvate soontega lamell.
Tagavedu, tüüpiline auto on esiveoga. Nelivedu ja/või kõrget autot pole veel vajaduseks saanud.
BMW vs. Saab.
Kallis Tulli, juhtun vahel autoga piire ületama. See tuleneb juhusest, sõidan Eesti ja ka Soome registreeritud autoga. Ei piira end vaid soome auto esiveo ja naelaga seetõttu, et piir on justnagu vahel.
Vanused ja vahed.
Kui vahetaks LamellBMW ja NaelSaabi vanused, näiks pilt u. selline.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Kokkuvõttena muudest loomadest ja liikuritest millega on tulnud rohkem või vähem kokku puutuda, ei saa unustada Inglismaa tehastes koostatud, kuid päritolumaalt Jaapani keskautot Toyota valikutest.
Keskteeks aina sobilik- uute ja vanade rääbiste vahele.
Toyota Avensise kasutatud auto kokkuvõte 2003- 2008. See eelmine. TM
esmaspäev, 12. detsember 2011
reede, 9. detsember 2011
Emaroll on nagu soomes töötava muulase igapäevasus.
Hoiab kinni, muudab arvestavaks ja igasugune eemalolek on väljarebitav kingitus!
Kui otsin mingit korrasust on selleks rootsi tydo, otsin korratust on selleks romula oma ootamatute lõppudega.
Rootsi tydolt ostan rootsikeelse Glögi. Sajab rootsi lund, kui teen oma lühikese poeotsa, jäitene ja veidi libegi, tuuline, tormab. Pood on romupaiga taga. Kuhu toodi avariijärgsed romud. Elu on tulnud selle romupaiga otsesesse naabrusesse- mõtelge.
http://www.balticroads.net/
Andmekaitse Inspektsiooni korraldusega on Kuressaare linnavalitsus ajutiselt piiranud veebikaamera kasutusfunktsioone. Kaamera vaba kasutuse ulatus selgub peale vastavaid ümberseadistusi. Kutsume üles kõiki huvilisi avaldama arvamust, kuidas kaamerat edasi kasutama hakata nii, et see oma atraktiivsust ei kaotaks ja samas oleks tagatud inimeste eraelu puutumatus.
Miks me ei loe varem valmiskirjutatut. Sest meil puuduvad sellega seoses emotsioonid. See pole mõne uue paiga või inimesega tutvumine.
See trükisõna.
Vb kirjeldus asjast.
Nii seda koguneb. Mõnel õnnestub need read lauluks või näitemänguks kirjutada.
Nii elab kirjutatu edasi. Enamasti saab asi sahtlisse või kõvakettale ja kellegil pole sellega asja. Ammugi endal.
Siinkohal mõtlesin laulusõnad.
A you ready?
Kuidas sobiks, mh?
Asjade, nähtuste mõõt. Kellele mis.
Oli Titanic oma aja luksuslikum alus.
Oli S- Mercedes olenemata aastaarvust - uuest peast, esindusliku auto mõõdupuu.
Väikestest pubidest ei ole maailma suurimaid klubisid näha.
Esimene rasedus on erakordne.
Pole mõtet harjuda, karjuda.
Karjuda, elada. Häält teha.
Seda viimast jaa, jalaga pimedas kinosaalist togida.. no las ta jääda.
Hoiab kinni, muudab arvestavaks ja igasugune eemalolek on väljarebitav kingitus!
Kui otsin mingit korrasust on selleks rootsi tydo, otsin korratust on selleks romula oma ootamatute lõppudega.
Rootsi tydolt ostan rootsikeelse Glögi. Sajab rootsi lund, kui teen oma lühikese poeotsa, jäitene ja veidi libegi, tuuline, tormab. Pood on romupaiga taga. Kuhu toodi avariijärgsed romud. Elu on tulnud selle romupaiga otsesesse naabrusesse- mõtelge.
http://www.balticroads.net/
Andmekaitse Inspektsiooni korraldusega on Kuressaare linnavalitsus ajutiselt piiranud veebikaamera kasutusfunktsioone. Kaamera vaba kasutuse ulatus selgub peale vastavaid ümberseadistusi. Kutsume üles kõiki huvilisi avaldama arvamust, kuidas kaamerat edasi kasutama hakata nii, et see oma atraktiivsust ei kaotaks ja samas oleks tagatud inimeste eraelu puutumatus.
Miks me ei loe varem valmiskirjutatut. Sest meil puuduvad sellega seoses emotsioonid. See pole mõne uue paiga või inimesega tutvumine.
See trükisõna.
Vb kirjeldus asjast.
Nii seda koguneb. Mõnel õnnestub need read lauluks või näitemänguks kirjutada.
Nii elab kirjutatu edasi. Enamasti saab asi sahtlisse või kõvakettale ja kellegil pole sellega asja. Ammugi endal.
Siinkohal mõtlesin laulusõnad.
A you ready?
Kuidas sobiks, mh?
Asjade, nähtuste mõõt. Kellele mis.
Oli Titanic oma aja luksuslikum alus.
Oli S- Mercedes olenemata aastaarvust - uuest peast, esindusliku auto mõõdupuu.
Väikestest pubidest ei ole maailma suurimaid klubisid näha.
Esimene rasedus on erakordne.
Pole mõtet harjuda, karjuda.
Karjuda, elada. Häält teha.
Seda viimast jaa, jalaga pimedas kinosaalist togida.. no las ta jääda.
neljapäev, 8. detsember 2011
Soomlased armastavad 10+ aastatagust muusikat.
Tekstid lugudes on lihtsalt mõistetavad.
Siiski vahel on sisuks sõnum, mida võib mõista mitmeti.
Näitlik laul on kuulates lihtsakoeline, asi piirdub pealiskaudsusega.
Kui kuulata loo audioformaati, paneb see end kuulama. Biisi hoitaa.
Hää hääl tüübil.
(Loo leidsin Corolla raadiost)
http://youtu.be/qFNe38_4oS4
Veidi silutum esitaja.
Pojat
http://youtu.be/oCOeqrLzteg
Apulanta
Tõsiselt kõva tegija mumeelest. Üritus ise, erinevad lood.
Raadiost kuuldud, siin ka video taga.
http://youtu.be/AK7DsXfyl-o
Leena on liiminuusutaja
http://youtu.be/Q4AksJVVoLE
http://youtu.be/8pkXsu-1yMU
teisipäev, 6. detsember 2011
kell pool +ks
Laeva kõige sügavamas autoderivis koha leidnuna, mõtlesin eelnevast, et mis see siis nüüd oli?
Napilt 15 minuti käratsemine sadama piirkonnas.
Kõigest järgnevalt.
2.)
Laeva väljumine kell 13.00.
Enne seda..
Poole ühest seisin peale Maximat tuleva parempööret lubava foori all.
Sadama statoilist saab suitsud. ' Mõtlesin.
Ometi sealne valik ei soosinud otsitavat marki. Mujal Statoilides ikka saadaval.
Sõitsin veidi liiklusreegleid rikkudes sadama territooriumilt, et pääseda kaubanduskeskusesse ilma suurema kärata.
Politsei liikus ka just sinnapoole, oli hea järel susida. Viimane keeras küll D- Terminaali suunda, mina läksin vasakule. Märgist mööda ja A-B-C terminaali.. Napp ajakaotus ja ümberpöörd- teesulgu, kust saab alkopoodi ja suurema suunitlusega rimisse. Kõik asuvad ühes suuremas hoones.
Parkisin ninaga miski soome numbriga autoni, sel mootor käis, lõin pildi, et kujutleda nagu jääks teisel keeluparkijal samuti mootor käima..
Väga viivuline parkimine.
Rimi infoletis tlluke järjekord, mõõtsin teekonnad letini ja tagasi joostes. Sealgi polnud Voguet.
Nii ka alkopoes. Olin käinud kokku neljas kohas küsimas. Eelnevalt siis veel sikupillis.
Tallinna linna piirile jõudsin napilt 12 läbi kümme minutit.
Enam ei olnud midagi teha, laevas neid suitse ei müüda..
Sealt kaubakeskuse tagant välja ujudes sõitis toosama patrull terminali poolt linna, andsin veel teed- sõites-kurat-teab-kust-välja.
Sessuhtes, et sadama erilubadega piirkonnas pole asjal mingit mõtet murelaugudeks. Eriluba on pääs laevale, on see siis A või D terminal, inimesed eksivad vahel. Hetkeliselt oli eriloaks D- terminaali pääs. A.B.C. Lihtsalt jäi teele, sealt sain kohe välja, seal ei meeldi eriti. See viimane viinapoest perse ees väljaukerdamine oli seadustega kooskõlastamata. Paigaldasin küll parkimiskella, kuid sissesõit vastava asutuse erilubadega, et piirata liiklust suuresosas turistidele mõeldud piirkonnas- kaubanduskeskus- sadam. Sealt on autosid ka minema veetud, hetkeks parkijad.
Homme S. küsib- tõin suitsu. Vastan, et ei olnud aega. Tema mõtleb, et halloo. Kuidas ei olnud aega.
Laeva ninale jõudsin 15min. enne väljumist. Eelnevalt segaduses valesse ritta võttes, polnud neid suunajaid enam. Mingid märgid olla olemas, ütles viiv enne laeva üksikute kuldasiakate püüdja, igaljuhul kaubikutevahel sain laeva. Olukord on rahulik, imelik on teha selliseid asju. MILLEKS SEE KÕIK? Terve päevaga saanuks teha midagi olulisemat.
Ümmargune plaan lõhkes.
Praegu istun laeva aknalaual. Täna soome iseseisvuspäev ja inimesed on kruiisinud.
Tallinnast stsin banaani, poed soomes kinni, õhtutoiduks.
1.)
Tartust välja sõites neid käänulisi tagatänavaid pidi suundus vastu üks isevärki lumemaskiga Mazda 3. (Lumisel teel pikemalt sõitnud kinnituisanud ninaga auto.)
Mõttes mis? Tartus ei saja ja selline pilt võrdus sõjakoldest eemaloleva üksiku tanki nägemisega.
Tegelikult pole see talv lundki näinud.
Teekonnal lisandus teisigi sarnaseis vastutulijaid. Mis timub, kas saame veidi lörtsi?
Tunnipärast sõitsin soolatud teedel, sõidujälgedes. Ühtlases kolonnis 80+ kiirusel.
Vahepeal hetkeliselt 0 temp. Muidu +1. See lubas kiirust hoida, ei läinud libedaks see asi.
Kuigi sadu oli kohati tugev. Pidev nagunii.
Kõik liiklejad olid tublid, ekstreemsituatsiooni ei tekkinud. Möödasõite polnud, va Mäo teelõigul neljarealisel ise - ja tagantpoolt veel keegi.
Aeg on pöördumas talve. Merel on kerge lainetus, laev kõigub tuntavalt.
Klaasil on veenired ja kajakasitt.
Kurb, et ei oska end ühe kohaga siduda või leida sarnasest liikumisest midagi lahedat. ;(
3.)
Hilisemalt teen peatust ja avastan, et ilm on meeldivalt soe ja jalutuskäigusõbralik. Olin veetnud autos, teedel ja laevas aja, teadmata, et kuskil vanalinnas jalutada olnuks meeldivam ja ehk mulle paras?
Teed lähevad libedaks? Päris nii see pole. Eelmisel talvel oli väga libedat olukorda ehk kolm- neli päeva. Pikematel sõitudel.. Mis meeles. Sekka need lumetormisõidud.
Täna oli esimen päev talveoludes ja needki olud ei teinud teid libedaks, kuna enamasti kraad sooja.
Sugugi pahane pole, et veetsin Tartus aja üle aja. Tegelikult tahan seda aega tagasi, näiteks juba homme! Suitsud peab päev varem ära ostma.
Neljap. jalg ei kerki, et tagasiteekond..alata. Reede sama.
Muusika saatel möödub aeg nagu elades. Enamasti saab kuulata vaid raadiot, lint ei keri. Seekord otsustas kassetmagnetofon elule tulla, mängitades mitmeid kordi sisseunustatud Meie Mehe kauamängivat.
Kuusk mille olemasolu lubas unustada, et tegelikult oli mul üht neist kahest pistikupesast tarvis, et laadida lapakat. Vasakul mugav istumisasi. Laevaasi.
Laeva WC-s mugav kotihoidja:-)
Hessus tasuta jäätis ja vanad Saabid.
Tartu, punaste laternate rajoon.
Pilt mille väljatulemise üks osa oli täpselt mõõdetud meetrid- korduskaader.
Eelnevast on möödas mõned aastad. Algne pilt teises arvutis, vajadusel leian.
esmaspäev, 5. detsember 2011
Sõidan teel mis viib mu T. linnast V. Linna. Eesti linnad siis. Taga sõidab Lexus.
Kuulan ragisevat raadioprogrammi. Mängib muusika. Teadupärast on Lexusele antud hea muusika kuulamise mängija.
Kujutlen kuidas taga sõitva auto muusikamängija toob esile parima samast muusikast.
Sõidan 1995 aasta Saabi pesamunaga. Originaalraadio. Ilma Suurema võimenduseta.
Tuulemüra pole küll häiriv, kuid äratuntav- samastades olukorra taga liikuvga autoga.
Täiesti erinev situatsioon.
Samal teel, samadel kiirustel, sama muusikat kuulates.
Erinevates automiljöödes.
Kuigi sellel ei maksaks pikalt peatuda.
Juhtumisi oli see hetk kahe linna vahel.
Kuulan ragisevat raadioprogrammi. Mängib muusika. Teadupärast on Lexusele antud hea muusika kuulamise mängija.
Kujutlen kuidas taga sõitva auto muusikamängija toob esile parima samast muusikast.
Sõidan 1995 aasta Saabi pesamunaga. Originaalraadio. Ilma Suurema võimenduseta.
Tuulemüra pole küll häiriv, kuid äratuntav- samastades olukorra taga liikuvga autoga.
Täiesti erinev situatsioon.
Samal teel, samadel kiirustel, sama muusikat kuulates.
Erinevates automiljöödes.
Kuigi sellel ei maksaks pikalt peatuda.
Juhtumisi oli see hetk kahe linna vahel.
teisipäev, 29. november 2011
Toll kutsub kõrvale.
Asetan koti ja taskutes leiduva lauale.
Kotisangast hoides sõnan, et see on äärmiselt täis.
-Jaa, seda on märgata
Esmalt tuleb lukuvahelt nähtavale karvane müts.
Hiljem asju kotti toppides ei mahu müts nii selgelt enam ära- olin ju eelnevalt vaeva näinud, et karvad lukuvahele ei jääks.
Sõnan, et see ei mahugi, et las olla. Läpakas nagunii käes, et samasse ka müts.
Toll teatab sõbraliku tooniga, et selle võid ju pähe panna.
Annan mõista, et liiga palav hakkab. Küsin on see kõik ja suunatakse koridori tagasi.
Lahkun kesklinna.
Kõrvadel polegi väga külm.
Üks vahepeatus pühapäevast.
20.11.2011
Helsinki
Aeg ca 16.30- 17.00
18.00 läheb buss Linna.
Metroos ja bussiterminaalis MÖÖDUB AEG KIIRELT.
Asetan koti ja taskutes leiduva lauale.
Kotisangast hoides sõnan, et see on äärmiselt täis.
-Jaa, seda on märgata
Esmalt tuleb lukuvahelt nähtavale karvane müts.
Hiljem asju kotti toppides ei mahu müts nii selgelt enam ära- olin ju eelnevalt vaeva näinud, et karvad lukuvahele ei jääks.
Sõnan, et see ei mahugi, et las olla. Läpakas nagunii käes, et samasse ka müts.
Toll teatab sõbraliku tooniga, et selle võid ju pähe panna.
Annan mõista, et liiga palav hakkab. Küsin on see kõik ja suunatakse koridori tagasi.
Lahkun kesklinna.
Kõrvadel polegi väga külm.
Üks vahepeatus pühapäevast.
20.11.2011
Helsinki
Aeg ca 16.30- 17.00
18.00 läheb buss Linna.
Metroos ja bussiterminaalis MÖÖDUB AEG KIIRELT.
pühapäev, 13. november 2011
Soomepoolt näen asju nii.
Eesti autoturg- Labiilne, kapriisne.
Mõte- internetis kuulutamine võiks olla tasuta.
Eraisikule- ehk aktiivselt võimaldaks hoida kuni kaht autokuulutust.
Nii pääseks ligi suuremale valikule ja müügiportaal koguks populaarsust, et müüa reklaami.
Autoturust on praegusel kujul keeruline aru saada, palju autosid lihtsalt ei jõua müüki läbi suuremate müügiportaalide.
Väiksemad portaalid teevad ka tasuta võimalusi, kuid pole piisavalt populaarsed, et müüa reklaami.
Miks see mind antud hetkel häirib?
Müük võtab aega- neli nädalat ei ole tihti keskmise hinnaga autole omasuguste seas kohane aeg müügiks.
Üsna tihti saab pikendada müügikuulutuse aktiivsust, kellegi kontole raha lisades. Ja probleem pole halvad pildid või auto ise - inimesed vaatavad mööda, sest turul on mitmeid odavamaid samalaadseid. Lõpuks valitakse hind. Ehk kolme odavama seast see meeldivam.
Sealjuures asukoht või korralikud talverehvid on teisejärgulisem autovärvist või lisadest mis masinal peal. Sõidetakse Tallinnast Võrru, et osta telekaga Golf. Auto tehnilisest poolest teadmata.
Praeguses situatsioonis tekib olukord, et müügikuulutuse panen juhul, kui auto on oma hinnalt soodsaim omasuguste valikus.
Et müüa autot, mitte näidata iganädalase näitamishinnaga.
Asjade ja varusade kuulutamise hinnad on sümboolsed.
Autokuulutused maksavad, toimekas haldaja on märganud võimalust ettevõttesse teenida.
Ei pea seda õigeks lähenemiseks, kuid kes soovib oma autot eesti internetis nähtavalt müüdavaks teha, peab kasutama ikkagi neid populaarseimaid müügisaite. Kuigi ostjate tegelik huvi on lausmadal. Vaadatakse vaid miinimumhinnaga samalaadse kättesaadavust.
Mõte- internetis kuulutamine võiks olla tasuta.
Eraisikule- ehk aktiivselt võimaldaks hoida kuni kaht autokuulutust.
Nii pääseks ligi suuremale valikule ja müügiportaal koguks populaarsust, et müüa reklaami.
Autoturust on praegusel kujul keeruline aru saada, palju autosid lihtsalt ei jõua müüki läbi suuremate müügiportaalide.
Väiksemad portaalid teevad ka tasuta võimalusi, kuid pole piisavalt populaarsed, et müüa reklaami.
Miks see mind antud hetkel häirib?
Müük võtab aega- neli nädalat ei ole tihti keskmise hinnaga autole omasuguste seas kohane aeg müügiks.
Üsna tihti saab pikendada müügikuulutuse aktiivsust, kellegi kontole raha lisades. Ja probleem pole halvad pildid või auto ise - inimesed vaatavad mööda, sest turul on mitmeid odavamaid samalaadseid. Lõpuks valitakse hind. Ehk kolme odavama seast see meeldivam.
Sealjuures asukoht või korralikud talverehvid on teisejärgulisem autovärvist või lisadest mis masinal peal. Sõidetakse Tallinnast Võrru, et osta telekaga Golf. Auto tehnilisest poolest teadmata.
Praeguses situatsioonis tekib olukord, et müügikuulutuse panen juhul, kui auto on oma hinnalt soodsaim omasuguste valikus.
Et müüa autot, mitte näidata iganädalase näitamishinnaga.
Asjade ja varusade kuulutamise hinnad on sümboolsed.
Autokuulutused maksavad, toimekas haldaja on märganud võimalust ettevõttesse teenida.
Ei pea seda õigeks lähenemiseks, kuid kes soovib oma autot eesti internetis nähtavalt müüdavaks teha, peab kasutama ikkagi neid populaarseimaid müügisaite. Kuigi ostjate tegelik huvi on lausmadal. Vaadatakse vaid miinimumhinnaga samalaadse kättesaadavust.
laupäev, 12. november 2011
Palun, kui sul on vähegi midagi kadunud nagu võtmed või jalgratas..
http://www.politsei.ee/et/politsei-palub-abi/leitud-esemed/
Nad ei saa lõpuks nende ülevarudega miskit teha.
Kunagine käik ühte politsei varakambrisse kinnitab eelnenut.
Rattad ja kola roostetab kasutult.
Omanikuta asjad ei kuulu kellelegi lõpuks.
Et märkamatult taskust lahkunud asi võib olla kellegipoolt politseisse viidud.
Kummaline, et telefonid ja rattad vedelevad aastaid..Automakkide periood hakkab läbi saama..
Vaid puhas ajalugu.
Tegelikult avaldamata materjal.
http://www.ra.ee/fotis/
http://www.politsei.ee/et/politsei-palub-abi/leitud-esemed/
Nad ei saa lõpuks nende ülevarudega miskit teha.
Kunagine käik ühte politsei varakambrisse kinnitab eelnenut.
Rattad ja kola roostetab kasutult.
Omanikuta asjad ei kuulu kellelegi lõpuks.
Et märkamatult taskust lahkunud asi võib olla kellegipoolt politseisse viidud.
Kummaline, et telefonid ja rattad vedelevad aastaid..Automakkide periood hakkab läbi saama..
Vaid puhas ajalugu.
Tegelikult avaldamata materjal.
http://www.ra.ee/fotis/
Lambiluulet.
Leidsin vanemat asja.
Leidsin vanemat asja.
Õnnetu oma lambiga.
Hõõrumine ei too Gin-i
Kahe vahel.
Baarist saab.
Öeldes.
Omavahel.
Loetud.
Armastuse Kunst Erich Fromm
Loetud.
Armastuse Kunst Erich Fromm
reede, 11. november 2011
Miilitsavärvides UAZiku. Jäänuk. Neilegi värviti veel "politsei" uksele.
Ports erinevat humanitaarabi..Erinevad margid väikeseeriana..
Uuestpeast mõned kolmanda seeria BMWd e36
(Hilisem universaal ainueksemplaris)
Lisaks Ascona suurem tulemine..
Vabariik 2.0 Esimene suurtellimus- 100 Suzuki Vitarat.
Järgi tulid Golfid ja VR6 Ventod..
Opel Astrad.. Vectrad.. läbi kümne aasta
Hilisemad ja varasemad Mazda 626 ed, Kolm Celicat..
Suzuki leanad..
Kõik mis enne aastat 2000 toimunu, kui kleebist asendas värv :D
Hilisemad
------
Täna on Politsei kasutuses peamiselt Skoda Superb.
Hilisemalt Octaviad.
Lisaks paketiautod.
Üsna pealiskaudne ja faktivaene kirjutis, kel täpsemat huvi võiks külastada muid lehti.
Teemast link.
Tegin BMW-le väikese akuringi. Ehk peaks hakkama sõidupäevikut pidama. Tihedalt liigeldes ei pane tähelegi, kuid auto pikemaajalise seismise järel näib süütevõtme keeramine veidi erilisema hetkena.
Käima läks, küll lubades aimata, et neli nädalat võiks olla ehk piiriks, mil sügiseses põhjamaas võiks seesugune asi sündida.
Muidu ergas BMW on seisnud majaesisel parklakohal ca 3 nädalat.
Uksed on kole rasked, esimene tähelepanek. Teadagi, et BMW uksed sulgemiseks nõuavad tugevamat kätt, kuid uks ise kaalub ikka omajagu. Võrreldes Rootsi autoga- millega olen põhilise aja liigelnud.
Juhiuks avanes pingutades, poolvägisi lahti kangutama pidi. Kas seisnud autol on seesugune asi loomulik?
Ukse raskusest või kergusest pole varasemalt nagu pikemalt peatunud, pole mõttesegi tulnud. Ainus mis võib hetkel asjasse valgust tuua on Saabi tühjad uksed, pole erilist turvavarustust ega kõlareid. BMW ukses siis kõlarid, turvatalad, turvapadi. Asjad mis esmalt kaalutõstjatena meenuvad.
Jämedad tihendid.
Ise olen asjast niii mõelnud, et ukse sulgumise kergus on toodud ohvriks, et naginaid ja välist müra oleks vähem.
Varasematel mudelitel oli probleeme justnimelt kere liigse painduvusega. Ja sellest tulenevad hääled ustes ja keres. Ülivõimas tihend siis hoiab meid veidi sellest.
Saabi uksed on vedelad esmapilgul. Hiljem harjunud ja seetõttu näib BMW uks eriliselt raske.
Valgustusest ei taha pikemalt rääkida. Saab vs BMW nagu öö ja päev. Kaugtuledest siis jutt.
Võrdluseks sobiks siis autode väljalaskeaastad 1995 ja 2003. Siia peaks lisama 2011 aastast mingi jaapanlase näiteks. Kuigi Korea on uus jaapan, et Hyundai on kõva tegija täna.
Varasemad autod on olnud (ajavahemikus 2001 kuni tänapäev) aastakäikudest:
1986 mazda
1993 bmw
1991 ford
1994 saab
1999 bmw
2003 bmw
1995 saab
Need siis nimetused millele olen nõuks võtnud pabereid kulutada ja mõne varuosa osta.
Nende võtmehoidjale oma nime kirjutada.
Töö on pakkunud enamalt sõiduproove ja ukseavamisi.
Enamasti uued ja vähekasutatud autod.
Golf III või samalaadne saab on juba retro.
Peale sõidukooli 88nda aasta Golfiga oli esimeseks nükkeks osta 9000- krooni eeest 15 aastat vana punast värvi mazda kupee.
Tänane 16 aastat vana punane saab võiks ehk valgustada olukorra kordumist praeguses ajas.
Nii kordub ka tolajal 10 aastane bmw tänases. Ehks siis autod muutuvad, kuid variant sama.
Kaasipühkija Saabil paremas seisus. Vihmases tänases häiris BMW liigaeglane klaasipesu, survet pea polnud. Asi ilmselt vajab lähemalt uurimist. Arvatavasti on tulepesuri leke sidunud end hilisemalt võimaliku surve kadumisega. Harjadki ei teinud oma tööd hästi. Või siis on Saabil see süsteem liiga heas seisus, et on erinevust märgata.
Maanteel erilist vahet ei märganud. Müra mis tuli Saabil kaasa koos naelrehvidega asendab BMW-l diiselmootori mmahe mõmin.
Raadio otsis sahinal kanalit, Heli tundus endiselt kehvake. Saabis pole sedagi.
Kui nüüd keegi on platsilt autot ostmas siis jah, kõik see BMW hea osa jääb suht vanuse ja pikema seismise taha kinni. Esmapilgul vaata välimust ja otsi muid vigu, mitte seda, et aku tühi või autos temp. nagu sahvris.
Enda auto nüüd pikemalt seisnuna annab platsiauto mõõdu välja.
Ja selliseid müügiautosid on enamuses mis seisavad pikemalt, akud jooksevad kottti ja siis turguta ja vaata.
Erinev pidevalt sõidus olevast autost, mil elavam loomus.
Tegelikult on tekkinud soov mõlemast autost vabaneda ja leida eelnenust midagi sootuks erinevat..
Isegi Honda Accord on erinev (k)
Tüdimus ja olukorrad nõuavad endast uusi leidmisi.
Autod omas ajastus ja tehnikalt heas konditsioonis.
Müüa BMW 320d 2003 sedaan, manuaal.
Müüa Saab 900S 1995 luukp. manuaal.
Käima läks, küll lubades aimata, et neli nädalat võiks olla ehk piiriks, mil sügiseses põhjamaas võiks seesugune asi sündida.
Muidu ergas BMW on seisnud majaesisel parklakohal ca 3 nädalat.
Uksed on kole rasked, esimene tähelepanek. Teadagi, et BMW uksed sulgemiseks nõuavad tugevamat kätt, kuid uks ise kaalub ikka omajagu. Võrreldes Rootsi autoga- millega olen põhilise aja liigelnud.
Juhiuks avanes pingutades, poolvägisi lahti kangutama pidi. Kas seisnud autol on seesugune asi loomulik?
Ukse raskusest või kergusest pole varasemalt nagu pikemalt peatunud, pole mõttesegi tulnud. Ainus mis võib hetkel asjasse valgust tuua on Saabi tühjad uksed, pole erilist turvavarustust ega kõlareid. BMW ukses siis kõlarid, turvatalad, turvapadi. Asjad mis esmalt kaalutõstjatena meenuvad.
Jämedad tihendid.
Ise olen asjast niii mõelnud, et ukse sulgumise kergus on toodud ohvriks, et naginaid ja välist müra oleks vähem.
Varasematel mudelitel oli probleeme justnimelt kere liigse painduvusega. Ja sellest tulenevad hääled ustes ja keres. Ülivõimas tihend siis hoiab meid veidi sellest.
Saabi uksed on vedelad esmapilgul. Hiljem harjunud ja seetõttu näib BMW uks eriliselt raske.
Valgustusest ei taha pikemalt rääkida. Saab vs BMW nagu öö ja päev. Kaugtuledest siis jutt.
Võrdluseks sobiks siis autode väljalaskeaastad 1995 ja 2003. Siia peaks lisama 2011 aastast mingi jaapanlase näiteks. Kuigi Korea on uus jaapan, et Hyundai on kõva tegija täna.
Varasemad autod on olnud (ajavahemikus 2001 kuni tänapäev) aastakäikudest:
1986 mazda
1993 bmw
1991 ford
1994 saab
1999 bmw
2003 bmw
1995 saab
Need siis nimetused millele olen nõuks võtnud pabereid kulutada ja mõne varuosa osta.
Nende võtmehoidjale oma nime kirjutada.
Töö on pakkunud enamalt sõiduproove ja ukseavamisi.
Enamasti uued ja vähekasutatud autod.
Golf III või samalaadne saab on juba retro.
Peale sõidukooli 88nda aasta Golfiga oli esimeseks nükkeks osta 9000- krooni eeest 15 aastat vana punast värvi mazda kupee.
Tänane 16 aastat vana punane saab võiks ehk valgustada olukorra kordumist praeguses ajas.
Nii kordub ka tolajal 10 aastane bmw tänases. Ehks siis autod muutuvad, kuid variant sama.
Kaasipühkija Saabil paremas seisus. Vihmases tänases häiris BMW liigaeglane klaasipesu, survet pea polnud. Asi ilmselt vajab lähemalt uurimist. Arvatavasti on tulepesuri leke sidunud end hilisemalt võimaliku surve kadumisega. Harjadki ei teinud oma tööd hästi. Või siis on Saabil see süsteem liiga heas seisus, et on erinevust märgata.
Maanteel erilist vahet ei märganud. Müra mis tuli Saabil kaasa koos naelrehvidega asendab BMW-l diiselmootori mmahe mõmin.
Raadio otsis sahinal kanalit, Heli tundus endiselt kehvake. Saabis pole sedagi.
Kui nüüd keegi on platsilt autot ostmas siis jah, kõik see BMW hea osa jääb suht vanuse ja pikema seismise taha kinni. Esmapilgul vaata välimust ja otsi muid vigu, mitte seda, et aku tühi või autos temp. nagu sahvris.
Enda auto nüüd pikemalt seisnuna annab platsiauto mõõdu välja.
Ja selliseid müügiautosid on enamuses mis seisavad pikemalt, akud jooksevad kottti ja siis turguta ja vaata.
Erinev pidevalt sõidus olevast autost, mil elavam loomus.
Ikarus. Üle 20 aasta seisnud.
Link. (Need algupärased A- tähega algavad eesti reg.märgid..)
Tegelikult on tekkinud soov mõlemast autost vabaneda ja leida eelnenust midagi sootuks erinevat..
Isegi Honda Accord on erinev (k)
Tüdimus ja olukorrad nõuavad endast uusi leidmisi.
Autod omas ajastus ja tehnikalt heas konditsioonis.
Müüa BMW 320d 2003 sedaan, manuaal.
Müüa Saab 900S 1995 luukp. manuaal.
neljapäev, 10. november 2011
okt.2011
Praegune Saab kägiseb ja roostetab, salong on kulunud ja salong täis sajandi tolmu.
Autosse istudes tunned end istumas millessegi iganenusse.
Nii nagu 88ndast aastast tootmises olev platvorm seda ka on. Auto ise 95ndast aastast. Kuid isegi 2007 aasta saab 9-5te istudes saad aru ajastute tomilisse kadumisse. (viimane sama platvormi kasutanud auto.Unustamata siiski uusi hiinakaid!! )
Eelmisel kasutuses olnud saabil ei mäletanud nii suurelt vanale autole omaseid ilminguid.
Aeg oli siis veidi varasem ja polnud neid kaht bmw-d olnud peres..
Küll sai auto üsna välimuse põhjal võetud, et plekid sirged ja värv korras.
Kohe sai vahetatud sharniir ja auto tuli suverehvidega talvekuus!
Oli toodud sveitsist ja saanud veidi paremat elu tunda.. Müügipõhjuseks võis saada läbiroostetavad tiivaääred ja üldine hinnalangus. Küll korrastatuna selle ostsin. Turbomootor ja tehniline pool k.a. elektroonika vigu ei peitnud.
Tõepoolest saab auto kasutusmaa meile mõndagi öelda.
Hilisem aeg on teinud selle nagui müügisaidilt näha.
Tseki Saab 900 kupee, turbo, valge. auto24.ee
Kere lihtsalt roostetab saabile kohastest kohtadest.( ukseääred seest väljapoole, tagaluugiäär seest väljapoole. tiivakoopaääred.) Pildid ja hind on hea, et usun, et see saab müüdud.
Muidu paistab auto heas korras. Veljed samad, keskkapslid samad, tagumine number on erinevalt kinnitatud, esimene number on saanud muljuda ;) Külgmised suunad ostsin u. 200 eegu eest. Need numbrid valisin ise tookord. Tähekombinatsioon jäi paratamatuks, numrbriosa sai mingilmääral valida.
Praegune soomeauto, eluaegne lõunasoomlane, põhi näitab roostemärke. Tiivad ja uksääred roostesed.
Tõsist kasutust leidnud auto, ilulilu sellest autost ei leia.
Mõlgid ja muljumised siin ja seal. Läbisõit suur.
Tehniliselt laitmatu. Läbides just Soome TÜ.
Roostekohad sai likvideeritud neid Paides paigates.
Varasem Saab oli ostuhetkel küllalt hinnaline, praeguse sain minimaalse kasutusväärtuse hinnaga.
Kui uuena võib pidada sama mudelit teisega võrdseks, siis vanemaks ja kasutatumaks saades leiab rohkelt erinevusi sama mudeli lõikes.
Vastavalt hooldustele, korrasolekule, peremehele.
Nii võin võrrelda ka kaht bmw-d..'
Vanem oli auto millele ei sõitnud ka garaashitung alla- selliseid madalaid autosid oli aasta lõikes vaid lisaks üks -mazda 6. Ja sadu muid millele sama tungi alla veeretada..
Seetõttu oli juhitavus parem, järgneval bmwl võttis vedrustusega harjumine veidi aega.
M vedrustus vs. Originaalne lähenemine.
Uuema mootor vibreerib enamalt, ja kostub salongi.
Käigud uuemal pikemad.
Varasemal oli vaiksem. Ehk vaid isiklik tähelepanek.
Praegu neid vahesid ei märka, kuna pole eelnevaga enam sõitnud. On jäänud teine ja harjunud.
Lisaks veel saabi ja bmw jutule. Eelnenutega oli kangesti vaja midagi parandada või ilustada. Lihtsalt niisamagi.
Praegustega seda soovi väga ei ole ja sellega on kõik on korras.
http://www.ryanair.com/de
Weeze lennujaam on Düsseldorfist 70 km kaugusel. Bussipilet linna maksab € 14.- Taksoga saab lennujaamast ca € 100.- eest Düsseldorfi sinna äärde, kus on omajagu autoplatse koos. Kuid nagu eespool mainitud, on kindlasti mõtekaim saksas ringi liikuda (rendi)autoga.
Säästu-ööbimisel võib arvestada kuni € 20.- Düsseldorfist võin soovitada
http://www.backpackers-duesseldorf.de/
Liiklemisel peab arvestama, et saksa teed ja linnad on (kiirus)kaameraid täis. Kaamerad on isegi linnas ristmikult foori alt kiirendamist mõõtma pandud. Kiirteedel neid niipalju ei ole ja neid on ka kaugelt näha ning trahvid on väiksemad. Asulavälistel teedel on üldine kiiruspiirang 100km/h. Need teed on kollaste liiklusmärkidega.
Saksamaalt auto ostmine : kulud :
Transiitnumber ehk kollane number (Gelbe Nummern, Kurzzeitkennzeichen) kehtib 5 päeva, maksab alates € 60.-, millest:
Kindlustus alates € 38.- http://www.nesen24.com/product_info.php/info/p201_5-Tage-PKW
-Kurzzeitkennzeichen-Versicherung.html
Registreerimine € 10.20- http://www.strassenverkehrsamt.de/kfz-zulassung-kurzzeitkenn
zeichen -> Gebühren
Numbri valmistamine ca € 10.- http://www.markt.de/braunschweig/Zubeh%C3%B6r/autoschilder+c
elle+5+stueck/recordId,7985f278/expose.htm
Saksamaalt auto toomine ei ole keeruline, küll võib aga kulukaks osutuda. Kui on küsimusi või soov endale saksast auto soetada, siis võid ühendust võtta karmorg@gmail.com. Jõuluks tulen Eestisse, siis saan siit Thüringeni maakonnast (Erfurt, Weimar, Jena, Gera…) midagi kaasa võtta. Toon Saksamaalt auto Eestisse ära.
Praegune Saab kägiseb ja roostetab, salong on kulunud ja salong täis sajandi tolmu.
Autosse istudes tunned end istumas millessegi iganenusse.
Nii nagu 88ndast aastast tootmises olev platvorm seda ka on. Auto ise 95ndast aastast. Kuid isegi 2007 aasta saab 9-5te istudes saad aru ajastute tomilisse kadumisse. (viimane sama platvormi kasutanud auto.Unustamata siiski uusi hiinakaid!! )
Eelmisel kasutuses olnud saabil ei mäletanud nii suurelt vanale autole omaseid ilminguid.
Aeg oli siis veidi varasem ja polnud neid kaht bmw-d olnud peres..
Küll sai auto üsna välimuse põhjal võetud, et plekid sirged ja värv korras.
Kohe sai vahetatud sharniir ja auto tuli suverehvidega talvekuus!
Oli toodud sveitsist ja saanud veidi paremat elu tunda.. Müügipõhjuseks võis saada läbiroostetavad tiivaääred ja üldine hinnalangus. Küll korrastatuna selle ostsin. Turbomootor ja tehniline pool k.a. elektroonika vigu ei peitnud.
Tõepoolest saab auto kasutusmaa meile mõndagi öelda.
Hilisem aeg on teinud selle nagui müügisaidilt näha.
Tseki Saab 900 kupee, turbo, valge. auto24.ee
Kere lihtsalt roostetab saabile kohastest kohtadest.( ukseääred seest väljapoole, tagaluugiäär seest väljapoole. tiivakoopaääred.) Pildid ja hind on hea, et usun, et see saab müüdud.
Muidu paistab auto heas korras. Veljed samad, keskkapslid samad, tagumine number on erinevalt kinnitatud, esimene number on saanud muljuda ;) Külgmised suunad ostsin u. 200 eegu eest. Need numbrid valisin ise tookord. Tähekombinatsioon jäi paratamatuks, numrbriosa sai mingilmääral valida.
Praegune soomeauto, eluaegne lõunasoomlane, põhi näitab roostemärke. Tiivad ja uksääred roostesed.
Tõsist kasutust leidnud auto, ilulilu sellest autost ei leia.
Mõlgid ja muljumised siin ja seal. Läbisõit suur.
Tehniliselt laitmatu. Läbides just Soome TÜ.
Roostekohad sai likvideeritud neid Paides paigates.
Varasem Saab oli ostuhetkel küllalt hinnaline, praeguse sain minimaalse kasutusväärtuse hinnaga.
Kui uuena võib pidada sama mudelit teisega võrdseks, siis vanemaks ja kasutatumaks saades leiab rohkelt erinevusi sama mudeli lõikes.
Vastavalt hooldustele, korrasolekule, peremehele.
Nii võin võrrelda ka kaht bmw-d..'
Vanem oli auto millele ei sõitnud ka garaashitung alla- selliseid madalaid autosid oli aasta lõikes vaid lisaks üks -mazda 6. Ja sadu muid millele sama tungi alla veeretada..
Seetõttu oli juhitavus parem, järgneval bmwl võttis vedrustusega harjumine veidi aega.
M vedrustus vs. Originaalne lähenemine.
Uuema mootor vibreerib enamalt, ja kostub salongi.
Käigud uuemal pikemad.
Varasemal oli vaiksem. Ehk vaid isiklik tähelepanek.
Praegu neid vahesid ei märka, kuna pole eelnevaga enam sõitnud. On jäänud teine ja harjunud.
Lisaks veel saabi ja bmw jutule. Eelnenutega oli kangesti vaja midagi parandada või ilustada. Lihtsalt niisamagi.
Praegustega seda soovi väga ei ole ja sellega on kõik on korras.
karmorg
Re: Auto ostmine ja toomine Saksamaalt
Saksamaalt auto toomine : odavaim on kohale lennata Ryanairiga
Düsseldorf-Weeze lennujaama või Bremenisse. Kui kuu või kaks ette
planeerida, siis hinnad algavad € 9.-, millele lisandub € 6.-
kaardimakse tasu. Pileti hinnas on kuni 10 kg käsipagas mõõtmepiiranguga
55x40x20 cm.http://www.ryanair.com/de
Weeze lennujaam on Düsseldorfist 70 km kaugusel. Bussipilet linna maksab € 14.- Taksoga saab lennujaamast ca € 100.- eest Düsseldorfi sinna äärde, kus on omajagu autoplatse koos. Kuid nagu eespool mainitud, on kindlasti mõtekaim saksas ringi liikuda (rendi)autoga.
Säästu-ööbimisel võib arvestada kuni € 20.- Düsseldorfist võin soovitada
http://www.backpackers-duesseldorf.de/
Liiklemisel peab arvestama, et saksa teed ja linnad on (kiirus)kaameraid täis. Kaamerad on isegi linnas ristmikult foori alt kiirendamist mõõtma pandud. Kiirteedel neid niipalju ei ole ja neid on ka kaugelt näha ning trahvid on väiksemad. Asulavälistel teedel on üldine kiiruspiirang 100km/h. Need teed on kollaste liiklusmärkidega.
Saksamaalt auto ostmine : kulud :
Transiitnumber ehk kollane number (Gelbe Nummern, Kurzzeitkennzeichen) kehtib 5 päeva, maksab alates € 60.-, millest:
Kindlustus alates € 38.- http://www.nesen24.com/product_info.php/info/p201_5-Tage-PKW
-Kurzzeitkennzeichen-Versicherung.html
Registreerimine € 10.20- http://www.strassenverkehrsamt.de/kfz-zulassung-kurzzeitkenn
zeichen -> Gebühren
Numbri valmistamine ca € 10.- http://www.markt.de/braunschweig/Zubeh%C3%B6r/autoschilder+c
elle+5+stueck/recordId,7985f278/expose.htm
Saksamaalt auto toomine ei ole keeruline, küll võib aga kulukaks osutuda. Kui on küsimusi või soov endale saksast auto soetada, siis võid ühendust võtta karmorg@gmail.com. Jõuluks tulen Eestisse, siis saan siit Thüringeni maakonnast (Erfurt, Weimar, Jena, Gera…) midagi kaasa võtta. Toon Saksamaalt auto Eestisse ära.
http://www.elu24.ee/628096/hendrik-sal-saller-soomest-mind-sinna-elama-kull-ei-kisu/
Kus on lastel fantaasiat. Miljon pilti..
Doodle 4 Google
Kus on lastel fantaasiat. Miljon pilti..
Doodle 4 Google
neljapäev, 3. november 2011
Valu asendab sõpra :D
Chisu - Sabotage
Video ennem ja kõiksee jutt takkajärgi :D
Punane Golf (lpa meik. 4x väntaken, 2x peatoed. golf 4)
Punane Corolla. Tuleb homsesse, meik
Punane Verso Tuleb homsesse automüüja vana esitlusauto, müügikorda.
Punane Auris Uus auto, läks halli näppimiseks.
Punane Avensis Pesu ja sisepuhtistus. Klient.
Punane Saab Poes käisin ja tööle sellega.
Punane Celica Tõin tagant ette ja alustasime, meik, müügiauto.
Punane Avensis. pesu ja vaha
Häid jõule kallid. ;)
Lisaks uus verso- automüüja uus esitlusauto. helesinine.
Uus bmw 525ix- müügikorda must
Uus yaris.- müügikorda. must
vähe kasutatud citroen c5 vähe korrastada.. must
Ja kliendiautod.. kolm pesu ja vaha.. (volvo v70, lilla, avensis, punane) lisaks hoolduspoolelt mõned asjad ja rendiauto.
Auris oli ka mingi meikki. hõbe ja kergelt tulnud, kergelt läks..
Klient tõi kaks nädalat vana opeli pessu, küsis, et kas vahada, meil oli kiire hetk, lasin peopesaga üle kapoti.. Ei ole tarvis vahada.. Ega ei olnud ka aga jah.. kiire hetk. Lõunani vaid 15 minutit. Ja tõsine nälg.
Homseks on teadaolevalt siis polo, focus, corolla, verso ja kliendid. Homme reede :)
Chisu lugu mängib raadios palju. U. kolm või neli korda päevas kuulen isegi.
Uue plaadi esimene singel, et viimased kuud on see lugu üsna eredalt kõrvus, eelnevalt oli selleks hitiks mida tuli päevas mitmeid kordi Haloo Helsinki! - Maailman Toisella Puolen
Esimest korda kuulda või vaadata ei anna endast märki, et võiks midagi olla või mitte olla. Tänaseks on need lood saanud pädeva koha isiklikku soome kuldvaramusse.
Nb, tõsise eestlasena kirjeldan olukorda kuidas on uuest bmw-st (525 ix) istuda vähekasutatud citroeni (c5)
Seda teisel korral. Nägudeni niikauaks!!
Üks asi veel, näikse, et tahan ühes poes kulutada 200 eurot.. Autostuvv. :( ;) :o (bassbmwsse ja roolikatesaabi.) Iseasi kas saab sellenii korraldada, et jah!
Chisu - Sabotage
Video ennem ja kõiksee jutt takkajärgi :D
Punane Golf (lpa meik. 4x väntaken, 2x peatoed. golf 4)
Punane Corolla. Tuleb homsesse, meik
Punane Verso Tuleb homsesse automüüja vana esitlusauto, müügikorda.
Punane Auris Uus auto, läks halli näppimiseks.
Punane Avensis Pesu ja sisepuhtistus. Klient.
Punane Saab Poes käisin ja tööle sellega.
Punane Celica Tõin tagant ette ja alustasime, meik, müügiauto.
Punane Avensis. pesu ja vaha
Häid jõule kallid. ;)
Lisaks uus verso- automüüja uus esitlusauto. helesinine.
Uus bmw 525ix- müügikorda must
Uus yaris.- müügikorda. must
vähe kasutatud citroen c5 vähe korrastada.. must
Ja kliendiautod.. kolm pesu ja vaha.. (volvo v70, lilla, avensis, punane) lisaks hoolduspoolelt mõned asjad ja rendiauto.
Auris oli ka mingi meikki. hõbe ja kergelt tulnud, kergelt läks..
Klient tõi kaks nädalat vana opeli pessu, küsis, et kas vahada, meil oli kiire hetk, lasin peopesaga üle kapoti.. Ei ole tarvis vahada.. Ega ei olnud ka aga jah.. kiire hetk. Lõunani vaid 15 minutit. Ja tõsine nälg.
Homseks on teadaolevalt siis polo, focus, corolla, verso ja kliendid. Homme reede :)
Vahepeatuseks, hingetõmbeks jutustan loo mattidest. Täpsemalt Verso kummimatid teemaks.
Oli kord olukord kus ei leidnud müügihalli näitamiseks mõeldud versole matte, tulevad reedel sõnati.
Täna vahetas automüüja oma ajoauto teise sdamasuguse vastu, uuel autol aga pole kunagi matte kaasas, matid on lisavarustus mille peab eraldi tellima. Enamasti on laos mingitsorti ülejääk, seekord polnud sedagi.
Tiris siis oma uude autosse eelmise auto räpakad matid kõrvalistujapõrandale känkrasse, et paneme need :D
Vinksvonks.
Chisu lugu mängib raadios palju. U. kolm või neli korda päevas kuulen isegi.
Uue plaadi esimene singel, et viimased kuud on see lugu üsna eredalt kõrvus, eelnevalt oli selleks hitiks mida tuli päevas mitmeid kordi Haloo Helsinki! - Maailman Toisella Puolen
Esimest korda kuulda või vaadata ei anna endast märki, et võiks midagi olla või mitte olla. Tänaseks on need lood saanud pädeva koha isiklikku soome kuldvaramusse.
Nb, tõsise eestlasena kirjeldan olukorda kuidas on uuest bmw-st (525 ix) istuda vähekasutatud citroeni (c5)
Seda teisel korral. Nägudeni niikauaks!!
Üks asi veel, näikse, et tahan ühes poes kulutada 200 eurot.. Autostuvv. :( ;) :o (bassbmwsse ja roolikatesaabi.) Iseasi kas saab sellenii korraldada, et jah!
kolmapäev, 2. november 2011
Lühidalt tänasest
Margus tõi eile Peugeot 3008, selle tegime täna, siis seda viies tuli punase Golfiga tagasi. Golf ja nagu tavaks siinsel maal, minimaalse varustusega, kesklukupuldita ja 13 tollised veljed :d Või umbes nii. Ega rohkem ei tea, võtmeid nägin ja autot visuaalselt. Homme selgub :)
Eestis on golfi neljas tulemine veel kõva teema, siin vaatad nagu vana ja väsinud autot :) Aga ega neid palju ei liigu, st neid liigub palju aga müüki neid palju ei tule, inimesed eelistavad sõita mitte müüa..Või siis kasulikum on ise lõpuni sõita, tagastusraha eriti ei saa ja miks mitte, kui peres sellenäol liikumisvahend olemas.
Oma meikidest sai siis tehtud see eilne mazda, siis mingi Saab 9-5 aastast 2007 ja Citroen c3. Lisaks siis eelmainitud peugeot. Samasugune auto mille tõin loojakarja mingitalv :)
Keegi härra tõi Rav 4, et pesu ja vaha. Margus andis kirvega :D Et siis täishinna lausus. Härra lahkelt nõus, mõtlesime, et läheb koju :)
Rav 4 siis midagi maasturimoodi ja 40 eurone vaha sellele ei sobi. Oleme teinud küll, teinekord telefonis või suusõnaliselt ei teagi mis mudel täpsemalt ja siis vahest ei viitsi selgitada..siis paberitese oleme kirjutanud Toyota :)
Uusi läks ka mõni.. Hommikune Auris, Lõunane Auris hybrid ja Õhtune must verso. mis läks müügihalli näppida, katsuda rahvale. Sellele käisin varuosadest matte küsima, polnud. Reedel tulevad matid, kes neid autosse läheb panema pole veel selge, seniks põnev ootusaeg :D
Aga vahepeal mingiaeg tegimegi nii, et kui oli vaja tolmu pühkida neil u 25-el müügihallis oleval autol võtsime ka matte välja ja käisime neid pesuhallis pesemas.. Mis on u 100 meetrit teises majaotsas.
Kliendid siis ravihärra, peugeotimees ja avensisega tüüp.
Vigastused, tõmbasin saabi rehviga käe mustriliseks. Kuidagi tõstsin pagassist välja ja hõõrus verevalumisse. Aga see paraneb.
Oma saabil vaatasin kõik augukohad üle, juhipõrandas see suurim, tikutops läbi ei kukuks sealt, teised väiksemad aga samas liinis, augukõrvalt põhi tugev.
Peabki olema, sest ülevaataja lõi kirka läbi põhja ja kõik pudenev pudenes, jäi ilusate tugevate servadega auk :)
Need augud mingites kohtades kuhu on aja jooksul niiskus talletunud ja läbi söönud. Muuks ei saanud mahti, tegin ka pildid neist, et kunagi võin näidata. Praegu mõtlen, et kas keevitada eestis või kiirelt lapid püeale neetida, pleki sain prügikastist, mingi hiace ukse seest väljalõigatud osa.
Keegi on soovinud uksesisse akent ja see soovimatu plekkosa tuli minuga siis. Kõv see on. Seetõttu mõtlen kiireid keevitusmõtteid.,Lõigata pole millega. Tegu uuena tellitud varuosa jäägiga, vb tulevad liuguksed kõik kinnise paneelina algul .. Aga jah, tegu oli siis avariilise või muulmoel muljutud hiace asendusuksega, praegu tuleb meelde :D Algselt siis oligi aknaga liuguks ja sama pidi ka asenduseks saama. Osadel on osadel ei ole akent külgukses.. Osadel liuguks vaid ühel küljel, uuematel enamalt mõlemal küljel..ja siis ka vaid paremal küljel aken, kui on aknaga tellitud..
Siis peaks mingipäev rattad ära vahetama, praegu sõidan nagu müügiautoga, talverattad kõikjal kaasas.
Vaatab kuna. Kuu lõpuks on nagunii vahetatud.
Üsna tülikas on n eid 10 minutilisi pause kasutada selleks, et seda või teist autojuures näppida. Võiks öelda, et väga tülikas. Lõuna pooltund kulub siiski puhkuseks, söögiks ja söögijärelkäimiseks. tihedad tööpäevad meil. Pole aga enda mõtteidki mõelda, õhtu kulub blogides ja söök ja tuttu.
Lõpuks alustasime Avensise meikki ja S. pesi valmis sedaancorolla mingi 6-7 a. vana.
Homme tean on meil taga veel kolm autot mida teha + ees golf ja naabritel lisaks mingi 1-2,
Hommikul läheb ka uus yaris.
Ja tuleb lisaks tööd ja kliente ja asju, töö ei lõpe siinmajas kunagi.
Et siis sellisele rämmamisele ootaks veidi meloodilisemat uut nädalat. Ise tean. mis sest tuleb :)
Siin on vasturääkivusi, väga must materjal. Aga tundub, et ei viitsi kohendada ja päris eluvöörad asjad nagu kah pole :D
Siinses riigis elamine on automõtted muutnud erinevaks sellest mis kunagi ja mis eestis.
Tuleb ette, et lihtsalt naeran mingi bmw või auditeema peal eestlaste suust tulevast jutust, enamasti ei pööra tähelepanu. Selles pole piisavalt kõneainet. kui ehk ongi siis teise nurga alt.
Kui peaksin selgitama kuidas soomlased autodest mõtlevad siis ..
Nad ei mõtle autodest.
Auto saab hooldused ja oma primaarse kasutuse leiab..
See mis laguneb see on sitt auto, soomlane ei näe vaeva, et oma autot ise lõhkuda.
Korras Auto on olnud soomlaste ajaloos rohkemalt aega, kui eestlastel.
Elu on kirev ja huvitav ilma selle koormatagi.
Aga juhtumisi ikka vaja liigelda, selleks on toyota või volkswagen parajad tegijad.
Lisaks muud margid, kuid lihtsustatult nende kahe levinuma margiga on asi selgem.
Kes mingil põhjusel "jaapanlast" ei soovi ostab sakslaste vw. Hinnasõbralik keskklass.
Neid siis ostetakse ja vahetatakse välja, vahetusse tulnud 1-5 aastane auto on hoitud tehniliselt ja välimuselt korras. Vanemad autod on kuidas juhtub.
Pole ime, kui vahetuse tulnud auto on puhas ja tangitud. Soomalne hoiab kodu ja sellega kaasneva korras.
Elu võimaldab seda, kui just ise laisk ei ole autosuhtes, et on ka erandeid- nad lihtsalt ei pööra pisiasjadele tähelepanu ega mõtle üle mingist autoteemast. .
Soomlane nimelt kasutab autot mingi vahemaa läbimiseks ja veidi ka koera sõidutamiseks, muidugi lapsed ja pere sealjuures.
Selline eestlastega võrreldav Autoses kiindumine või selles elamine on soomlasele võõras.
Muidugi on ka soomes auto pere liige, kuid liigse nunuutamiseta see elu käib, nagu ka koera või lastega tegeldes. Kõik käib oma rada ja kindlalt.
Nii pole ka siinmaal levinud pikema reisjaosaga hiace või hilux- need on ikkagi pelgalt tööautod ja töötegijad pääsevad objektile muid teid pidi. Veoautol on ikkagi veoauto ülesanne.
Viie aasta jooksul pole ostetud ka ühtegi uut camryt või Land Cruiserit, meie majast vähemalt mitte.
Ostetakse Auriseid, kel universaali vaja võtab Avensise ja sedaaniga harjunud leiavad Corolla. Suuremaks pereautoks sobilik Verso leiab samuti huvilisi.
Väiksemaid mudeleid läheb harvem.
Uus yaris ehk kogum mõniaeg populaarsust.
Verso S tuli oli hetkeks huvitav, nii ka Urban Cruiser, IQ või aygo. Ei mäleta kuna mõni neist uuena osteti.
Audi ja bmw tulevad jutuks, kui on tarvis kasutatud autot tema vigades ja nende vigade paranduses välja tuua. Premiumbrand on oma hoolduselt kallis soomes.
Enamasti võetakse lihtsaLT AUTO, kui pole otsest muud eelistust.
(Lihtsalt auto=keskmine toyota, nissan, vw, opel)
Lisaks sinna veel mercedese ja volvo ja ehk ka saabi, kuigi saab on vähe levinud. Rohkem nišiauto.
Vanema, kui neli aastat vana audijutt pole kuuldavalt kuuldav.
Ostetakse siis uus ja peetakse need neli aastat.
Ostab see kes on harjunud või kellele lihtsalt pole probleem soome oludes sarnast ülal pidada ja meeldib.
On perekondi kus resideeruvad vaid saksa autod.
Küll siis hoitakse korras ilma liigse jututa ja vajadusel vahetusse.
Kümneaastase auto hinna määrab veidi ülespidise mineku väike läbisõit ja üldine korrasolek.
Saab seda ju veel kasutada ja edukalt.
Eestis müüakse sitta ja ostetakse ka paljusõitnud autosid turuhinnaga millest saab ka vähesõitnud auto- , teadmata, et paljusõitnud.
Margus tõi eile Peugeot 3008, selle tegime täna, siis seda viies tuli punase Golfiga tagasi. Golf ja nagu tavaks siinsel maal, minimaalse varustusega, kesklukupuldita ja 13 tollised veljed :d Või umbes nii. Ega rohkem ei tea, võtmeid nägin ja autot visuaalselt. Homme selgub :)
Eestis on golfi neljas tulemine veel kõva teema, siin vaatad nagu vana ja väsinud autot :) Aga ega neid palju ei liigu, st neid liigub palju aga müüki neid palju ei tule, inimesed eelistavad sõita mitte müüa..Või siis kasulikum on ise lõpuni sõita, tagastusraha eriti ei saa ja miks mitte, kui peres sellenäol liikumisvahend olemas.
Oma meikidest sai siis tehtud see eilne mazda, siis mingi Saab 9-5 aastast 2007 ja Citroen c3. Lisaks siis eelmainitud peugeot. Samasugune auto mille tõin loojakarja mingitalv :)
Keegi härra tõi Rav 4, et pesu ja vaha. Margus andis kirvega :D Et siis täishinna lausus. Härra lahkelt nõus, mõtlesime, et läheb koju :)
Rav 4 siis midagi maasturimoodi ja 40 eurone vaha sellele ei sobi. Oleme teinud küll, teinekord telefonis või suusõnaliselt ei teagi mis mudel täpsemalt ja siis vahest ei viitsi selgitada..siis paberitese oleme kirjutanud Toyota :)
Uusi läks ka mõni.. Hommikune Auris, Lõunane Auris hybrid ja Õhtune must verso. mis läks müügihalli näppida, katsuda rahvale. Sellele käisin varuosadest matte küsima, polnud. Reedel tulevad matid, kes neid autosse läheb panema pole veel selge, seniks põnev ootusaeg :D
Aga vahepeal mingiaeg tegimegi nii, et kui oli vaja tolmu pühkida neil u 25-el müügihallis oleval autol võtsime ka matte välja ja käisime neid pesuhallis pesemas.. Mis on u 100 meetrit teises majaotsas.
Kliendid siis ravihärra, peugeotimees ja avensisega tüüp.
Vigastused, tõmbasin saabi rehviga käe mustriliseks. Kuidagi tõstsin pagassist välja ja hõõrus verevalumisse. Aga see paraneb.
Oma saabil vaatasin kõik augukohad üle, juhipõrandas see suurim, tikutops läbi ei kukuks sealt, teised väiksemad aga samas liinis, augukõrvalt põhi tugev.
Peabki olema, sest ülevaataja lõi kirka läbi põhja ja kõik pudenev pudenes, jäi ilusate tugevate servadega auk :)
Need augud mingites kohtades kuhu on aja jooksul niiskus talletunud ja läbi söönud. Muuks ei saanud mahti, tegin ka pildid neist, et kunagi võin näidata. Praegu mõtlen, et kas keevitada eestis või kiirelt lapid püeale neetida, pleki sain prügikastist, mingi hiace ukse seest väljalõigatud osa.
Keegi on soovinud uksesisse akent ja see soovimatu plekkosa tuli minuga siis. Kõv see on. Seetõttu mõtlen kiireid keevitusmõtteid.,Lõigata pole millega. Tegu uuena tellitud varuosa jäägiga, vb tulevad liuguksed kõik kinnise paneelina algul .. Aga jah, tegu oli siis avariilise või muulmoel muljutud hiace asendusuksega, praegu tuleb meelde :D Algselt siis oligi aknaga liuguks ja sama pidi ka asenduseks saama. Osadel on osadel ei ole akent külgukses.. Osadel liuguks vaid ühel küljel, uuematel enamalt mõlemal küljel..ja siis ka vaid paremal küljel aken, kui on aknaga tellitud..
Siis peaks mingipäev rattad ära vahetama, praegu sõidan nagu müügiautoga, talverattad kõikjal kaasas.
Vaatab kuna. Kuu lõpuks on nagunii vahetatud.
Üsna tülikas on n eid 10 minutilisi pause kasutada selleks, et seda või teist autojuures näppida. Võiks öelda, et väga tülikas. Lõuna pooltund kulub siiski puhkuseks, söögiks ja söögijärelkäimiseks. tihedad tööpäevad meil. Pole aga enda mõtteidki mõelda, õhtu kulub blogides ja söök ja tuttu.
Lõpuks alustasime Avensise meikki ja S. pesi valmis sedaancorolla mingi 6-7 a. vana.
Homme tean on meil taga veel kolm autot mida teha + ees golf ja naabritel lisaks mingi 1-2,
Hommikul läheb ka uus yaris.
Ja tuleb lisaks tööd ja kliente ja asju, töö ei lõpe siinmajas kunagi.
Et siis sellisele rämmamisele ootaks veidi meloodilisemat uut nädalat. Ise tean. mis sest tuleb :)
Siin on vasturääkivusi, väga must materjal. Aga tundub, et ei viitsi kohendada ja päris eluvöörad asjad nagu kah pole :D
Siinses riigis elamine on automõtted muutnud erinevaks sellest mis kunagi ja mis eestis.
Tuleb ette, et lihtsalt naeran mingi bmw või auditeema peal eestlaste suust tulevast jutust, enamasti ei pööra tähelepanu. Selles pole piisavalt kõneainet. kui ehk ongi siis teise nurga alt.
Kui peaksin selgitama kuidas soomlased autodest mõtlevad siis ..
Nad ei mõtle autodest.
Auto saab hooldused ja oma primaarse kasutuse leiab..
See mis laguneb see on sitt auto, soomlane ei näe vaeva, et oma autot ise lõhkuda.
Korras Auto on olnud soomlaste ajaloos rohkemalt aega, kui eestlastel.
Elu on kirev ja huvitav ilma selle koormatagi.
Aga juhtumisi ikka vaja liigelda, selleks on toyota või volkswagen parajad tegijad.
Lisaks muud margid, kuid lihtsustatult nende kahe levinuma margiga on asi selgem.
Kes mingil põhjusel "jaapanlast" ei soovi ostab sakslaste vw. Hinnasõbralik keskklass.
Neid siis ostetakse ja vahetatakse välja, vahetusse tulnud 1-5 aastane auto on hoitud tehniliselt ja välimuselt korras. Vanemad autod on kuidas juhtub.
Pole ime, kui vahetuse tulnud auto on puhas ja tangitud. Soomalne hoiab kodu ja sellega kaasneva korras.
Elu võimaldab seda, kui just ise laisk ei ole autosuhtes, et on ka erandeid- nad lihtsalt ei pööra pisiasjadele tähelepanu ega mõtle üle mingist autoteemast. .
Soomlane nimelt kasutab autot mingi vahemaa läbimiseks ja veidi ka koera sõidutamiseks, muidugi lapsed ja pere sealjuures.
Selline eestlastega võrreldav Autoses kiindumine või selles elamine on soomlasele võõras.
Muidugi on ka soomes auto pere liige, kuid liigse nunuutamiseta see elu käib, nagu ka koera või lastega tegeldes. Kõik käib oma rada ja kindlalt.
Nii pole ka siinmaal levinud pikema reisjaosaga hiace või hilux- need on ikkagi pelgalt tööautod ja töötegijad pääsevad objektile muid teid pidi. Veoautol on ikkagi veoauto ülesanne.
Viie aasta jooksul pole ostetud ka ühtegi uut camryt või Land Cruiserit, meie majast vähemalt mitte.
Ostetakse Auriseid, kel universaali vaja võtab Avensise ja sedaaniga harjunud leiavad Corolla. Suuremaks pereautoks sobilik Verso leiab samuti huvilisi.
Väiksemaid mudeleid läheb harvem.
Uus yaris ehk kogum mõniaeg populaarsust.
Verso S tuli oli hetkeks huvitav, nii ka Urban Cruiser, IQ või aygo. Ei mäleta kuna mõni neist uuena osteti.
Audi ja bmw tulevad jutuks, kui on tarvis kasutatud autot tema vigades ja nende vigade paranduses välja tuua. Premiumbrand on oma hoolduselt kallis soomes.
Enamasti võetakse lihtsaLT AUTO, kui pole otsest muud eelistust.
(Lihtsalt auto=keskmine toyota, nissan, vw, opel)
Lisaks sinna veel mercedese ja volvo ja ehk ka saabi, kuigi saab on vähe levinud. Rohkem nišiauto.
Vanema, kui neli aastat vana audijutt pole kuuldavalt kuuldav.
Ostetakse siis uus ja peetakse need neli aastat.
Ostab see kes on harjunud või kellele lihtsalt pole probleem soome oludes sarnast ülal pidada ja meeldib.
On perekondi kus resideeruvad vaid saksa autod.
Küll siis hoitakse korras ilma liigse jututa ja vajadusel vahetusse.
Kümneaastase auto hinna määrab veidi ülespidise mineku väike läbisõit ja üldine korrasolek.
Saab seda ju veel kasutada ja edukalt.
Eestis müüakse sitta ja ostetakse ka paljusõitnud autosid turuhinnaga millest saab ka vähesõitnud auto- , teadmata, et paljusõitnud.
teisipäev, 1. november 2011
Pole tükimat aega Kanye Westi viimast paati kuulanud, praegu siis tuli tuju, ühe või kahe loo järele.
Kanye West - My Beautiful Dark Twisted Fantasy (2010)
Homset listi vaadates saaks nagu meikamistega ühelepoole. tunne on petlik aga siiski, ca viis nimetust veel.
Tegelikult lisandub sinna naabrite u. samasuur hulk.
Ja päevas tilgub mõni juurdegi.
Tegelikult mingit võidujooksu ei toimu, asja mõte ongi päevad töös hoida- mitte teha kõik tööd korraga ära ja siis istuda tühja.
Hommegi ostab üks inimene kell 10 uue aurise, seega toob oma vana auto vahetusse.
Viisin selle homse uue taha tagasi, prügikastikõrvale- sisse sai kalle vene ja paljuräägitud volvo, keegi oli seda vahepeal liigutanud ja läks käima koheselt. Ette tööruumi jäi Mazda 323. Tempo on kõva, tahetakse siis kõik meigid ära teha selle nädalaga. Ma ei tea kas siin mingi lüke sellegaseoses..
Homme pean selle pleki välja sebima. see mis läheb paikamiseks vaja ja enne õhtupimedat asja ära tegema, suureosa sest.
Puurid on toas aga mis mõõtu täpselt vaja-- needipüstol autos koos neetidega, jah läheb neetimiseks.
Mis siis veel. Homme ja ülehomme veel tööl, reedet vaatab. vb eesti. Või sinnakani, teistpidi pühapäeval tagasi küll ei taha sõita. Vaatab veel seda asja.
Põhjatööd saaks ära saaks asjaga edasi minna ja rahulikult nädalavahetust veeta.
Homme tööle ja vaatab mis saab. Tööajast ei saa oma autost midagi :D Mingeid teisi mõksid ja lükkad terve päeva, seletad klientidele keda mitte kunagi varem pole näinud, et kõik valmis jne. Üks võtab töö vastu, teine teeb ja nt mina kohtun lõpuks kliendiga, et raha võtta ja põhjendada selle töö maksumust teinekord, kui pole eelnevalt selgust palju üks või teine asi maksab. ;) Aga me vahetame rolle, et poel hullu..
Mingi corolla oli, mulle esimene nägemine. Panin vaha peale asjale, siis pausiaeg. jhiljem võtsin vaha maha ja sain võimaluse tuuleklaas seest ära pesta, teeme seda kaassõitja istmele istudes ja üle armatuuri end venitades..
Vajusin istmesse keharaskusega, et vasakukäega toetuda teisele istmele ja paremaga lükata rätti mööda klaasi sisepinda.
Ja keegi oli istme ära pesnud märjalt. Ikka korralikult Oligisiis pesu ja vaha ja kaassõitja istme pesu olnud,
Kanye West - My Beautiful Dark Twisted Fantasy (2010)
Homset listi vaadates saaks nagu meikamistega ühelepoole. tunne on petlik aga siiski, ca viis nimetust veel.
Tegelikult lisandub sinna naabrite u. samasuur hulk.
Ja päevas tilgub mõni juurdegi.
Tegelikult mingit võidujooksu ei toimu, asja mõte ongi päevad töös hoida- mitte teha kõik tööd korraga ära ja siis istuda tühja.
Hommegi ostab üks inimene kell 10 uue aurise, seega toob oma vana auto vahetusse.
Viisin selle homse uue taha tagasi, prügikastikõrvale- sisse sai kalle vene ja paljuräägitud volvo, keegi oli seda vahepeal liigutanud ja läks käima koheselt. Ette tööruumi jäi Mazda 323. Tempo on kõva, tahetakse siis kõik meigid ära teha selle nädalaga. Ma ei tea kas siin mingi lüke sellegaseoses..
Homme pean selle pleki välja sebima. see mis läheb paikamiseks vaja ja enne õhtupimedat asja ära tegema, suureosa sest.
Puurid on toas aga mis mõõtu täpselt vaja-- needipüstol autos koos neetidega, jah läheb neetimiseks.
Mis siis veel. Homme ja ülehomme veel tööl, reedet vaatab. vb eesti. Või sinnakani, teistpidi pühapäeval tagasi küll ei taha sõita. Vaatab veel seda asja.
Põhjatööd saaks ära saaks asjaga edasi minna ja rahulikult nädalavahetust veeta.
Homme tööle ja vaatab mis saab. Tööajast ei saa oma autost midagi :D Mingeid teisi mõksid ja lükkad terve päeva, seletad klientidele keda mitte kunagi varem pole näinud, et kõik valmis jne. Üks võtab töö vastu, teine teeb ja nt mina kohtun lõpuks kliendiga, et raha võtta ja põhjendada selle töö maksumust teinekord, kui pole eelnevalt selgust palju üks või teine asi maksab. ;) Aga me vahetame rolle, et poel hullu..
Mingi corolla oli, mulle esimene nägemine. Panin vaha peale asjale, siis pausiaeg. jhiljem võtsin vaha maha ja sain võimaluse tuuleklaas seest ära pesta, teeme seda kaassõitja istmele istudes ja üle armatuuri end venitades..
Vajusin istmesse keharaskusega, et vasakukäega toetuda teisele istmele ja paremaga lükata rätti mööda klaasi sisepinda.
Ja keegi oli istme ära pesnud märjalt. Ikka korralikult Oligisiis pesu ja vaha ja kaassõitja istme pesu olnud,
esmaspäev, 31. oktoober 2011
must materjal. aga mis siis ikka, selline olen.
T ja S läksid venet tooma ja hiljem selle puhastamisele kulus tund.. isegi hästi.
Pm. hommikupoolik kulus sellele, et ees oli vw caddy siiski. pesuhallis samalajal valmis Auris hybrid uus.
Meik peugeot 307 - selle tõin hommiku käigus tagant alles.
Volvo V60 uus
siis imur. klaasijahu täis carina e.
Siis järgmine meigipesu, Punane Opel.
Siis jäin pesuhalli üksi. kõik va. M. ja ma läksid paati tooma. enne kohvipausi.
Siis hakkas tulema. 10.15 pesu ja vaha fiat. ookei.selajal saabus hooldusest Rav 4 pesu ja vaha ja kohe vaja.
Ookei.. Kohe oli vaja ka Ford transit pesta ja vahada..
Võtsin ravi. M aitas ära teha kiirelt ja muidugi enne seda tuli klient KELLEL OLI aeg pandud 11 . Sisepuhastus, imur.
Võtsin selle peale ravi väljumist.
Tegime kahepeale valmis- pesuhallis avensise.
Veidi enne kahtteist sain siis transitit pesema hakata. pesin ära ja andsin vaha peale. Ca10 min lõunapausi sisse sõites.
Läksin autosse, et poodi. isu nagu polnd.
Aga midagi sealt võtsin ja tagasitulles käis hoogne vahamahavõtmine. Venetoojad olid tagasi ja suurem neist võttis vaha.
Olin plaaninud, et lõunaaja on vaha peal aga noh, mis mul öelda.
Kuigi miks mitte, see oli minu tööprodukt. see transit.
Surusin siiski toidu ahju ja sõin, tra, mul oli 10 minutit võimalik üle olla ajast. Toidumoodi asja suhuvõtmine käis kiirelt ja sellele eelnesid nagu unes sõnad "teen väga kiirelt" küsimusele, et kas vaha maha ei võtagi?
Ometi jäi mulje, et milleks neid lõunaid üldse. ülemuse vend siis aktsioonis täna ja homme.
Hiljem läbi udu mäletan, et tõin tagant pikemalt seisnud avensise. pesemiseks. See läks näppudevahelt koheselt klaasivahetusse, tõin siis teise mingihetk. veidi uuema avensise.
listist vaatas eelnevalt volvo, kuid olin täiesti veendunud, et see avensis on seal ca samapikalt vedelenud.
Pealegi volvol oli aku surnud.
Vahepeal vahetasin ka corolla tagumise ratta, tookord oli talvine kumm katki ja nüüd korras vaja ainult suvine talvise ratta vastu vahetada,. seegi tehtud.
Käigupealt märkasin veel teisi autosid mis polnud listigi saanud, need mis on tulnud vahetusse ja pole pessugi saanud. Muust rääkimata. U. nagu minu reedeõhtud, kui laevale.
ei essugi, kaks citroeni c3 hõbedast, üks pole meigatud, teinegi pole meigatud aga selles peab veenduma..
igaljuhul õhtul tehti see vene ja ennem veel pesu ja vaha vana 190 mercedes . valge ja perses värviga.
Siis veel saime punase opeliga ühelepoole. ja ennem hiacepesu ja vw touaregi pesu.. tra ma tahan laevale, tunnen end seal vabana, muud mõtted jne. see olen mina kes siin kirjutab.
ei kasuta suuri tähti ja jobutan niisama. alkohol otsas. ja närvid ka. ometi olen tööl kõrge stressitaluvusega. lihtsalt nii nukker on end nüüd sellises olukorras leida. autos on shokolaadi. ehk hommikuks siis.
Homme kaevan need pikemalt seisnud autod ette ja ehk saame vb midagi olulist ära teha veel.
ja midag iveel ja mida ei mäleta.
Aga pealejooki on seeeest. - seda jääb ikka järgi. joon end mahlast sassi :)
selline on siis must. nö. /ilma lipsuta/ materjal.
tra, tra. Ktor
Mis siis imelist oli selles päevas- kõik oli imeline.
Imesime opelit ja klaasi carina e- st
(e nagu europe- esimene euroopas, sedapuhku inglismaal valmistatud toyota. Sünniaasta 1992)
Uus Volvo nägi näokas välja, nii nagu ikka uus premiumklassi auto oma nahksisuga.
Tagaplatsi volvo tegi khh khhhk ghhhhhhhhhhh.
Keerasin võtmest ukse kinni ja jooksin hästi kaugele.
Millalgi tegeleb, väljast vaadates näeb puhas ja okei välja. Võtsin nähtavalt sitase Avensise.
Hiljem viisin täna tulnud automaatkastiga Polo samuti taha. kah sitane aga mis ma teha saan?
Nimekirjas on eelnevalt autosid küll, mis samuti ühel päeval tulnud ja poole jõudnud veel teha, otsast alustama- mitte lõpuotsast.
Mis siis veel... Midagi ägedat.. See 89 aasta mercedes 190 oli lahe.
Klaasil kirjad veho 50- 1939- 1989 Oma pinnalt mis oli perses.
Valge ja pikalt seisnud värvipind.
Ja see pole see kestev erektsioon vaid pikaldlane taandareng auto värvipinnal.
Oleks tulnud poleerida, kuid ei saanud kirvest selga visata asiakale. et pesu ja VAHA selga sellele.
Sile bnagu sai aga vaha jäi ebaühtlane, kujna mingit lakki või libedat pinda ees polnud. Täistuhm ja kare enne vaha. Siledam tuli, käega hea katsuda. Värvipind sai ebaühtlane, kuna põhi ei olnud ette valmistatud. Poleerimine avitanuks. nuks, nuuks. persse.
Mis siis veel head.
Viisin uue V60ne autosalongini, meie naabrid siis. Selleks tuleb natuke sõita ja ületada riikliku tähtsusega sõidutee. Olengi platsis, andsin võtmed automüüjale ja teiselpoolt sain OPELI vastuseks.- EI PIDANUD SEDA TÜÜTUT TEEKONDA JALA TAGASI ASTUMA!!!!!!
Opel kenasti poolest pöördest nurruma ja tänulik suitsupahvak märkis koha, kus see oli eelnevalt seisnud... oodates mind või keda iganes.
200 000 km Aetud Astra. Sellautomõistes läbi aetud.!!!!
Pettuge kes te teate läbisõidetud autodest rohkem. silmas pidasin uueväärse ja vähekasutatutega võrdlust, kuigi tuleb tunnistada, et aktiivsed kasutusjäljed peaaegu puudusid, opeli nii kulumisaltis siseruumis. Irsunud oli siduripedaali kmmist kate, muud katted kulunud, käigukangi nahast ümbris oli asendatud punase kodukootuga. Rool kulunud. Matid originaalid ja täiesti korras, istmed täiesti korras, Esiklaas okei, rehvid okeid.
Mina oma pojale ostaks küll esimeseks kruusaralllikaks. Aga ta ostab ise.
Tra nii haige on rase olla..
Aasta siis oli 2005 või sarnast. selle autosünnilugu, mind seal juures ei olnud, ei teagi kes ämmaeandaks, ma kogun uue astra polte. Minuaegne siis.
2005 lammutasin soomes lauta, ei teadnud siis mis asi on autoustevahede pesemine või säärast.
Mis siis veel, olen loobunud eelneva silumisest. Las olla nii nagu on, Näed - kasutan jällegi suurt algustähte ja isegi komasid eksib lauseisse.
Mingit kaera-jaani täna toimus ikka?
Whateva.. Homme panen tagaplatsi volvo tuksuma, sebin mazda ja saabi ära samast ja tuleb ka naabritelt ühtteist. Lisaks kliendid ja hoolduspool. Ja Päev täis armastust!!! I hate you!
Lõpp läks käest. :)
Pm. hommikupoolik kulus sellele, et ees oli vw caddy siiski. pesuhallis samalajal valmis Auris hybrid uus.
Meik peugeot 307 - selle tõin hommiku käigus tagant alles.
Volvo V60 uus
siis imur. klaasijahu täis carina e.
Siis järgmine meigipesu, Punane Opel.
Siis jäin pesuhalli üksi. kõik va. M. ja ma läksid paati tooma. enne kohvipausi.
Siis hakkas tulema. 10.15 pesu ja vaha fiat. ookei.selajal saabus hooldusest Rav 4 pesu ja vaha ja kohe vaja.
Ookei.. Kohe oli vaja ka Ford transit pesta ja vahada..
Võtsin ravi. M aitas ära teha kiirelt ja muidugi enne seda tuli klient KELLEL OLI aeg pandud 11 . Sisepuhastus, imur.
Võtsin selle peale ravi väljumist.
Tegime kahepeale valmis- pesuhallis avensise.
Veidi enne kahtteist sain siis transitit pesema hakata. pesin ära ja andsin vaha peale. Ca10 min lõunapausi sisse sõites.
Läksin autosse, et poodi. isu nagu polnd.
Aga midagi sealt võtsin ja tagasitulles käis hoogne vahamahavõtmine. Venetoojad olid tagasi ja suurem neist võttis vaha.
Olin plaaninud, et lõunaaja on vaha peal aga noh, mis mul öelda.
Kuigi miks mitte, see oli minu tööprodukt. see transit.
Surusin siiski toidu ahju ja sõin, tra, mul oli 10 minutit võimalik üle olla ajast. Toidumoodi asja suhuvõtmine käis kiirelt ja sellele eelnesid nagu unes sõnad "teen väga kiirelt" küsimusele, et kas vaha maha ei võtagi?
Ometi jäi mulje, et milleks neid lõunaid üldse. ülemuse vend siis aktsioonis täna ja homme.
Hiljem läbi udu mäletan, et tõin tagant pikemalt seisnud avensise. pesemiseks. See läks näppudevahelt koheselt klaasivahetusse, tõin siis teise mingihetk. veidi uuema avensise.
listist vaatas eelnevalt volvo, kuid olin täiesti veendunud, et see avensis on seal ca samapikalt vedelenud.
Pealegi volvol oli aku surnud.
Vahepeal vahetasin ka corolla tagumise ratta, tookord oli talvine kumm katki ja nüüd korras vaja ainult suvine talvise ratta vastu vahetada,. seegi tehtud.
Käigupealt märkasin veel teisi autosid mis polnud listigi saanud, need mis on tulnud vahetusse ja pole pessugi saanud. Muust rääkimata. U. nagu minu reedeõhtud, kui laevale.
ei essugi, kaks citroeni c3 hõbedast, üks pole meigatud, teinegi pole meigatud aga selles peab veenduma..
igaljuhul õhtul tehti see vene ja ennem veel pesu ja vaha vana 190 mercedes . valge ja perses värviga.
Siis veel saime punase opeliga ühelepoole. ja ennem hiacepesu ja vw touaregi pesu.. tra ma tahan laevale, tunnen end seal vabana, muud mõtted jne. see olen mina kes siin kirjutab.
ei kasuta suuri tähti ja jobutan niisama. alkohol otsas. ja närvid ka. ometi olen tööl kõrge stressitaluvusega. lihtsalt nii nukker on end nüüd sellises olukorras leida. autos on shokolaadi. ehk hommikuks siis.
Homme kaevan need pikemalt seisnud autod ette ja ehk saame vb midagi olulist ära teha veel.
ja midag iveel ja mida ei mäleta.
Aga pealejooki on seeeest. - seda jääb ikka järgi. joon end mahlast sassi :)
selline on siis must. nö. /ilma lipsuta/ materjal.
tra, tra. Ktor
Mis siis imelist oli selles päevas- kõik oli imeline.
Imesime opelit ja klaasi carina e- st
(e nagu europe- esimene euroopas, sedapuhku inglismaal valmistatud toyota. Sünniaasta 1992)
Uus Volvo nägi näokas välja, nii nagu ikka uus premiumklassi auto oma nahksisuga.
Tagaplatsi volvo tegi khh khhhk ghhhhhhhhhhh.
Keerasin võtmest ukse kinni ja jooksin hästi kaugele.
Millalgi tegeleb, väljast vaadates näeb puhas ja okei välja. Võtsin nähtavalt sitase Avensise.
Hiljem viisin täna tulnud automaatkastiga Polo samuti taha. kah sitane aga mis ma teha saan?
Nimekirjas on eelnevalt autosid küll, mis samuti ühel päeval tulnud ja poole jõudnud veel teha, otsast alustama- mitte lõpuotsast.
Mis siis veel... Midagi ägedat.. See 89 aasta mercedes 190 oli lahe.
Klaasil kirjad veho 50- 1939- 1989 Oma pinnalt mis oli perses.
Valge ja pikalt seisnud värvipind.
Ja see pole see kestev erektsioon vaid pikaldlane taandareng auto värvipinnal.
Oleks tulnud poleerida, kuid ei saanud kirvest selga visata asiakale. et pesu ja VAHA selga sellele.
Sile bnagu sai aga vaha jäi ebaühtlane, kujna mingit lakki või libedat pinda ees polnud. Täistuhm ja kare enne vaha. Siledam tuli, käega hea katsuda. Värvipind sai ebaühtlane, kuna põhi ei olnud ette valmistatud. Poleerimine avitanuks. nuks, nuuks. persse.
Mis siis veel head.
Viisin uue V60ne autosalongini, meie naabrid siis. Selleks tuleb natuke sõita ja ületada riikliku tähtsusega sõidutee. Olengi platsis, andsin võtmed automüüjale ja teiselpoolt sain OPELI vastuseks.- EI PIDANUD SEDA TÜÜTUT TEEKONDA JALA TAGASI ASTUMA!!!!!!
Opel kenasti poolest pöördest nurruma ja tänulik suitsupahvak märkis koha, kus see oli eelnevalt seisnud... oodates mind või keda iganes.
200 000 km Aetud Astra. Sellautomõistes läbi aetud.!!!!
Pettuge kes te teate läbisõidetud autodest rohkem. silmas pidasin uueväärse ja vähekasutatutega võrdlust, kuigi tuleb tunnistada, et aktiivsed kasutusjäljed peaaegu puudusid, opeli nii kulumisaltis siseruumis. Irsunud oli siduripedaali kmmist kate, muud katted kulunud, käigukangi nahast ümbris oli asendatud punase kodukootuga. Rool kulunud. Matid originaalid ja täiesti korras, istmed täiesti korras, Esiklaas okei, rehvid okeid.
Mina oma pojale ostaks küll esimeseks kruusaralllikaks. Aga ta ostab ise.
Tra nii haige on rase olla..
Aasta siis oli 2005 või sarnast. selle autosünnilugu, mind seal juures ei olnud, ei teagi kes ämmaeandaks, ma kogun uue astra polte. Minuaegne siis.
2005 lammutasin soomes lauta, ei teadnud siis mis asi on autoustevahede pesemine või säärast.
Mis siis veel, olen loobunud eelneva silumisest. Las olla nii nagu on, Näed - kasutan jällegi suurt algustähte ja isegi komasid eksib lauseisse.
Mingit kaera-jaani täna toimus ikka?
Lõpp läks käest. :)
pühapäev, 30. oktoober 2011
Kirjutan mõned kiired read olukorrast.
Nimelt tekkis isu söögi järele, lisaks shokolaad. Päeval poes ei käinud, nüüd oli veel viimane võimalus seda teha. Tund sulgemiseni. Panin riidesse, võtsin võtmed ja..majaesised parklakohad kõik kinni ja lisaks mõned peatunud autod, millele polnud kohta. Auto olin majatte pannud, teine seisis eemal parklas, et ei julenud võtta, pole huljem tagasi parkida kuhugile. Ilm selline kena niiske, veidi vihmane. Leidsin makarone, lisaks on veel tomatit ja juustu- teed. Ei hakka minema. Kuidagi palju on sarnaseid poodiminekuid olnud. Nüüd on pime. Öösel keerati kellad. Homme tööl arvatavasti neljakesi. Et siis tuleb pesupoiss ja me kolmekesi ees meigihallis meikamas. Meikke on mingi 10 äkki. JHa nii peaks kõik ära tehtud saama, selline mahukas päev siis, lisaks erinevad tõlgendused asjadest.
Siis mingil väiksel ringil käisin ennem autoga , suurele ei saanud minna. vähe shampust jõin, polnud plaani sõiduks, kuidagi nii see läks. Siis kuskil seal taamal kihutas nike oma autoga linnapoole. Sama auto siis mida reedel viimasena tegime. Linnas on üldse selline veider ja veidi ka kodune seetõttu, et kohtab ikka samu autosid ja inimesi keda töökaudu tead. Muinasjutulinn sessuhtes teist sellist ei ole. Autod kah osake linnapildist.
Tuim, eile ostsin selle..popniittipihdit ja niittikoot kanssas. Sellega lähen plekist paika panema.. Katusele? Nooeeii..
Varsti saab magama minna. väga nüri päev.
Siia kirjutasin veel umbes pool lehekülge, ainult vahepeal oli blogi end välja loginud, et kokkuvõttes ei saagi teada mis omseosas plaanisin ja ka alkoholiteemast üldiselt.
Praegu ei oska vastata kui kaua olen soomes olnud. Tegelikult vist 10 päeva. Nüüd nopid neid päevi nagu sussikomme jõulukuul. Päevi millal saab tööd teha.
Austraalia blogi on päeva aidanud siluda, huvitav elu kuidas neli inimest elatusivad juhutöödest ja majandasid end aasta lõikes.- Tundub parem, kui ametlik miinimumpalgaeest vajalik kohalolek eestis.
Nimelt tekkis isu söögi järele, lisaks shokolaad. Päeval poes ei käinud, nüüd oli veel viimane võimalus seda teha. Tund sulgemiseni. Panin riidesse, võtsin võtmed ja..majaesised parklakohad kõik kinni ja lisaks mõned peatunud autod, millele polnud kohta. Auto olin majatte pannud, teine seisis eemal parklas, et ei julenud võtta, pole huljem tagasi parkida kuhugile. Ilm selline kena niiske, veidi vihmane. Leidsin makarone, lisaks on veel tomatit ja juustu- teed. Ei hakka minema. Kuidagi palju on sarnaseid poodiminekuid olnud. Nüüd on pime. Öösel keerati kellad. Homme tööl arvatavasti neljakesi. Et siis tuleb pesupoiss ja me kolmekesi ees meigihallis meikamas. Meikke on mingi 10 äkki. JHa nii peaks kõik ära tehtud saama, selline mahukas päev siis, lisaks erinevad tõlgendused asjadest.
Siis mingil väiksel ringil käisin ennem autoga , suurele ei saanud minna. vähe shampust jõin, polnud plaani sõiduks, kuidagi nii see läks. Siis kuskil seal taamal kihutas nike oma autoga linnapoole. Sama auto siis mida reedel viimasena tegime. Linnas on üldse selline veider ja veidi ka kodune seetõttu, et kohtab ikka samu autosid ja inimesi keda töökaudu tead. Muinasjutulinn sessuhtes teist sellist ei ole. Autod kah osake linnapildist.
Tuim, eile ostsin selle..popniittipihdit ja niittikoot kanssas. Sellega lähen plekist paika panema.. Katusele? Nooeeii..
Varsti saab magama minna. väga nüri päev.
Praegu ei oska vastata kui kaua olen soomes olnud. Tegelikult vist 10 päeva. Nüüd nopid neid päevi nagu sussikomme jõulukuul. Päevi millal saab tööd teha.
Austraalia blogi on päeva aidanud siluda, huvitav elu kuidas neli inimest elatusivad juhutöödest ja majandasid end aasta lõikes.- Tundub parem, kui ametlik miinimumpalgaeest vajalik kohalolek eestis.
laupäev, 29. oktoober 2011
Märgin olulisemad tööd eilsest.
See minu kirjeldus, et sooory kui keegi ei tunne või ei leia end. Mingi privaatsus peab jääma ju.
Hmm..ikut alustasin varem- eelnenud päevast oli kaks kohe hommikul minevat autot tahaplatsi saanud, ja tööhall oli täis autosid. Et hommikul oleks meeldiv alustada tõin need kaks uuesti tagant ette ja tühjendasin halli kolmest sinna jäänud autost. (Mazda323, Saab9-5, Volkswagen Caddy)
Uued Avensis ja verso- vastavalt kell 10 ja kell 9 minemas.
Versot tagaplatsil käivitades tuli automüüja, et sõidaksin tanklasse, saab koheselt ära tankida. Imestunud, et nii vara kohal. Sõnasin, et täna tuleb ülemus käima ja vaja kohvi keeta siis. Rohkem naljajutud siis, temal oli vaja kiirustada ja talle sobis, et keegi oli tunud hommikul 15 min varem. Minule jällegi sobis mõte, et saan alustada uutega, mis on ilusti ukse vastas olemas, mtitte ei pea töökäigus mööda ilma ringi otsima neid. Hommikune aeg mil kohv end valmistab, sobib minuarust hästi kiireteks tööettevalmistusteks. Saab siis ju veidi peale kaheksat kohvi juua. Ja selle järel alustada tööga. Ma ei vihka oma töööd niipalju, et peaks ettevalmistusi alustama peale kohvijoomist, kui selleks on just paras aeg mil kohv tilgub masinas. Räägin 5- 10 minutist!
Enamasti teistele seesugune korratus ei sobi, et vahest siis saan oma äranägemise järgi toimetada. i like!
Üheksaks oli tarvis pesta rendiauto. (Corolla) Eelnevalt oli saabunud naabruskonna automüüja, toonud auto + võtmed, et pesta ja vahada. (Hyundai I30)
Selle pesin peale rendiautot. Läks tööhalli edasi ja sain alustade teise uue autoga.
Kella kümneks oli seis siis olukorras, kus kõik eelnev oli tehtud.
Pestud oli ka maja audiitori isiklikus kasutuses olev auto (CR-V)
10.15 peale pausi lõpetasin eelnenud linnamaasturi ja võtsin uksealla toodud naabruskonna autokeskuse müügiauto. Endine esitlusauto, täna siis kirjed maha ja üle vaadata. (Nissan Quashqai)
Kell 11 oli asiaka kord- Aeg kinni pandud. Pesu ja vaha (opel insignia)
Auto läks tööhalli edasUkseall ootas järgmise uus- naabruskonna autokeskusest. (Nissan Juke) Selle lõpetasime pesuhallis.
Selle järel sain aja, et pesta platsil seisnud müügiauto, läks proovisõitu või müüdud vms, igaljuhul võtmed ja automüüja soov, et pesta olid piltlikult öeldes laual (Nissan Almera)
Alustasin kolmanda uue autoga- meie maja loetelu arvestades. Selleks siis showroomi minev uus näidisauto (Avensis)
Lõuna 12.00.
Poole ühest alustasime eeelnenud näidisautot.
Varasem mõte jäi hiljaks, et teeks esmalt teise uue- esitlusautoks tulev hübriid. (Auris)
Nimelt oli selletarbeks kohal instruktor kelle eestvedamisel loodi hoolduspoolele õppepäev vastava automudeli vajaliku kohalolekuga. Niisiis saigi meiepoolt ettevalmistamata auto tunni teemaks. Instruktsioon kestis ise poole neljani ja Aurise teeme seega esmaspäeval, et inimestel oleks rõõm seda proovida.
Lisan veel, et see ei ole esmakordne hübriidauris, neid on olnud mõned esitlusautodena ja hiljem müüdud. Nüüd vahepeal - tõsi polnud.
Olukorra lahendas platsil seisnud naabruskonna autokeskuse meik. (Toyota corolla)
Selle päris lõpetamise eelnev aeg kulus pausile. Kell sai 14.
14.15
Vahetasime corolla rattad, pesin pesuhalli kogunenud eilsed opeli talverattad, viisin üles hoiustuspaika.
(Siis hetk ei mäleta midagi. Arvatavasti oli kell pool 3 ja luurasin võimalust alustada caddyt.
Siiski läi näkku plaan, et saab ju Priuse ära teha. Aurist polnud ikka veel meile loovutatud.)
Selle järel lisaks esitlusautode rivist maha tulnud hübriid (Prius) Seda saab nüüdsest osta ja esitlusauto mida hetkel saab juba osta, kuid endiselt kirjad peal ja proovisõitudeks täiesti valmis. (verso)
Poole neljast alustasime koristusega ja caddy ette tööhalli.
Nädalavahetus oli alanud.
See minu kirjeldus, et sooory kui keegi ei tunne või ei leia end. Mingi privaatsus peab jääma ju.
Hmm..ikut alustasin varem- eelnenud päevast oli kaks kohe hommikul minevat autot tahaplatsi saanud, ja tööhall oli täis autosid. Et hommikul oleks meeldiv alustada tõin need kaks uuesti tagant ette ja tühjendasin halli kolmest sinna jäänud autost. (Mazda323, Saab9-5, Volkswagen Caddy)
Uued Avensis ja verso- vastavalt kell 10 ja kell 9 minemas.
Versot tagaplatsil käivitades tuli automüüja, et sõidaksin tanklasse, saab koheselt ära tankida. Imestunud, et nii vara kohal. Sõnasin, et täna tuleb ülemus käima ja vaja kohvi keeta siis. Rohkem naljajutud siis, temal oli vaja kiirustada ja talle sobis, et keegi oli tunud hommikul 15 min varem. Minule jällegi sobis mõte, et saan alustada uutega, mis on ilusti ukse vastas olemas, mtitte ei pea töökäigus mööda ilma ringi otsima neid. Hommikune aeg mil kohv end valmistab, sobib minuarust hästi kiireteks tööettevalmistusteks. Saab siis ju veidi peale kaheksat kohvi juua. Ja selle järel alustada tööga. Ma ei vihka oma töööd niipalju, et peaks ettevalmistusi alustama peale kohvijoomist, kui selleks on just paras aeg mil kohv tilgub masinas. Räägin 5- 10 minutist!
Enamasti teistele seesugune korratus ei sobi, et vahest siis saan oma äranägemise järgi toimetada. i like!
Üheksaks oli tarvis pesta rendiauto. (Corolla) Eelnevalt oli saabunud naabruskonna automüüja, toonud auto + võtmed, et pesta ja vahada. (Hyundai I30)
Selle pesin peale rendiautot. Läks tööhalli edasi ja sain alustade teise uue autoga.
Kella kümneks oli seis siis olukorras, kus kõik eelnev oli tehtud.
Pestud oli ka maja audiitori isiklikus kasutuses olev auto (CR-V)
10.15 peale pausi lõpetasin eelnenud linnamaasturi ja võtsin uksealla toodud naabruskonna autokeskuse müügiauto. Endine esitlusauto, täna siis kirjed maha ja üle vaadata. (Nissan Quashqai)
Kell 11 oli asiaka kord- Aeg kinni pandud. Pesu ja vaha (opel insignia)
Auto läks tööhalli edasUkseall ootas järgmise uus- naabruskonna autokeskusest. (Nissan Juke) Selle lõpetasime pesuhallis.
Selle järel sain aja, et pesta platsil seisnud müügiauto, läks proovisõitu või müüdud vms, igaljuhul võtmed ja automüüja soov, et pesta olid piltlikult öeldes laual (Nissan Almera)
Alustasin kolmanda uue autoga- meie maja loetelu arvestades. Selleks siis showroomi minev uus näidisauto (Avensis)
Lõuna 12.00.
Poole ühest alustasime eeelnenud näidisautot.
Varasem mõte jäi hiljaks, et teeks esmalt teise uue- esitlusautoks tulev hübriid. (Auris)
Nimelt oli selletarbeks kohal instruktor kelle eestvedamisel loodi hoolduspoolele õppepäev vastava automudeli vajaliku kohalolekuga. Niisiis saigi meiepoolt ettevalmistamata auto tunni teemaks. Instruktsioon kestis ise poole neljani ja Aurise teeme seega esmaspäeval, et inimestel oleks rõõm seda proovida.
Lisan veel, et see ei ole esmakordne hübriidauris, neid on olnud mõned esitlusautodena ja hiljem müüdud. Nüüd vahepeal - tõsi polnud.
Olukorra lahendas platsil seisnud naabruskonna autokeskuse meik. (Toyota corolla)
Selle päris lõpetamise eelnev aeg kulus pausile. Kell sai 14.
14.15
Vahetasime corolla rattad, pesin pesuhalli kogunenud eilsed opeli talverattad, viisin üles hoiustuspaika.
(Siis hetk ei mäleta midagi. Arvatavasti oli kell pool 3 ja luurasin võimalust alustada caddyt.
Siiski läi näkku plaan, et saab ju Priuse ära teha. Aurist polnud ikka veel meile loovutatud.)
Selle järel lisaks esitlusautode rivist maha tulnud hübriid (Prius) Seda saab nüüdsest osta ja esitlusauto mida hetkel saab juba osta, kuid endiselt kirjad peal ja proovisõitudeks täiesti valmis. (verso)
Poole neljast alustasime koristusega ja caddy ette tööhalli.
Nädalavahetus oli alanud.
reede, 28. oktoober 2011
Arvuti valik
Kella- viie- teest - kuueni.
East 17 - 051. East 17 - Stay Another Day / Top 100 van 1995
Evanescence - My Last Breath - / Evanescence- Fallen 2003
Tagaküljelt lugedes 10 rida.
Armasta või tapa mind, kui ära jäta siia piinlema..
Primal Scream - 07 Keep Your Dreams / Primal Scream - XTRMNTR 2000
Violina Feat Lenna Kuurmaa - Sellel Ööl
Avaldatud: 2009 ... Sõnade autor: Heiti Kender.
Plaadilt "maagiline" 2010
Janne - Teemant
( aaaaa ) kuidas see võimalikuks sai, ma veel ei tea
218-praise_cats_-_shined_on_me / Dance. Summer Jams Top 100 5CD 2006
11 - Losing My Touch / The Rolling Stones - Greatest Hits 2004
Ain't it funny how things happen Just as we think we've got it all straight? Everything seems to be moving forward But instead we just sit around and wait
207 - Jää Jumalaga Eestimaa IV / Väikeste Lõõtspillide Ühing - Jää Jumalaga Eestimaa 2001
06_Lovestoned-_I_Think_She_Knows_Interlude / Justin Timberlake Futuresex Lovesound 2006 -
Recorded november 2005–June 2006 Thomas Crown Studios (Virginia Beach, Virginia)
02.- Dj Sammy - rise again / Dj Sammy - The Rise 2004\Dj Sammy - The Rise
kolmapäev, 26. oktoober 2011
Segased lood.
Paul tõmbas lipsu sirgeks ja kihutas öhe..
Muuhulgas oli vahetusse tulnud Yamaha 600 ne bike,
Tegin sellel kiire peapesu ja õhuga kuivatuse, Võtmed tasku, et pesta kliendi sel suvel soetatud variantGolf.
Käes või sõrmuseks olevad bikevõtmed segavad kuivatamist.
Tegelikkuses on kõik teisiti.
Hämarolendid kes te raalirüpes seda loete..
"..olen olnud vaikides.." algas laul majaeest võetud auto muusikamängijas.
Olin just ülevaatuselt tulnud rootsi autoga, homme jälle kuna nende aeg oli üsna hõivatud. Seekord pandi rekkar kirja ja homme samal ajal saab. Kuljetasin vaikides majaga külgnevale alale kus tavatsen parkida.. *
Mõte töötas x kiirustel. Segane oli olla, otsustasin, et veel tuppa ei lähe.
Võtsin hoopiski majaeest, päris uksealt teise auto. Vanaproua tavatseb majaees asfaldil raudrehaga lehti riisuda, nüüd oli kogu plats avatud riisumisele. Segava faktori roolis tegin ühe keskmise ringi, raadio 2 lõugas. Omastamata tähelepanu sellele- on ju eesti keel üsna kummaline peale mõningast soomekeelset suhtlust.
Tagasiteel (ringist poole möödudes sõidad tagasi) kuulsin seda laulu esimest fraasi, mõeldes, et mis sealt siis edasi. Soome kanal ikkagi ju ja üllatavalt eesti keelselt, nii lahe.
Oligi eesti keel ja enam nii lahe ei olnud. Lugu läks imalaks mandariiniks.
Eilse postitusega sai 400 täis.
Otsustasin, et tagasi ei vaata. vaatan vaid poole peale. nagu eelmainitud ringilt saab tagasi minna poolest.
Kuna praegune postitus kannab järjekorranumbnrit 401 kuulame mida on öelda postitusel nr 201.
Panen veel jutuosa kaldu, et annaks heietuse mõõdu,, pilt mustvalgena oleks kole.
Laseme sel siis ise kõnelda:
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Published on
Aja lõuendil korduvad talv, kevad, suvi, sügis.
Tahan kirjutada mõned mõtted, mis tulid automootorisoojendusringil. päikselisel päeval.
-16 KUNI -20 TEMPERATUURI leides.
Korterist on vaja eemalduda ja kui selleks pole eestiskäik, tuleb luua ettekujutus, et on oluline kuhugipoole ringi sõitma minna. "hulkuma" Vahest Linna, vahest maanteele, vahest harva ka kiirteedmööda Espoo või lähedastesse paikadesse. Soomes on igas linnas omad samad marketid, et suurt vahet pole. (Loevad ju ikkagi inimesed mitte linnad)
Kütus läheb eestiskäimistele ja töösõitudeks. Vaba aega võib korteris ka magada.
Inimesed kes sõidavad Avensistega (03-07) on istunud või istumas ümber viimasesse Avensisesse.
Üsna vana mudel ja nõuab vahetust. Muutunud ajad.
(Sama ka endise Corolla universaalkerega omanikel tuleb valikuks mõelda Avensis universaal, Corollast pole nimelt universaalkerega uut tulemist.)
Pildil juuni 2010
Teedel on puhtad sõidujäljed mida päike kuivatab. Päike on kevadesse pööranud.
Peale külma tulev sula annab nüüd juba tõsise vastulöögi talvele.
Augustis on üsna pimedad õhtud, ei taha seda. Juba ette mõeldes jube.
Mingi hea tegevuse leidma, just tegevuse mitte töö. Mitte rahapärast. Arved peab muidugi tasuma.
Mis annaks enda vabale ajale teise hingamise.
Viimasest suvest pole just palju mälestusi. Seltskondlikku hetke ei tulnud palju. Ja suure osa ajast soomes tööl.
Õnneks kostub ülalt kitarr ja naisvokaal, keegi harjutab ja see on kena.
Loputan suud rummiga ja Chi liigub päiksesse. Saaremaal on lumesajune, kesk-eestis ja Tallinnas selge, Stocki ei tea, Lõuna-Soomes selge ja päikseline. Siin on rahulik.
"Ave-Maria" Kostub ülalt.
Lugu mida kuulata pühendusega 13-14. Veebruarile aastal 2011 saab kuulata siit:
"Aja käed" (Autohitt 2009 plaadi sissejuhatav lugu)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Tänapäev.
*
(Napilt tund hiljem avastasin esiklaasile asetatud A4 formaadis paberi, kus on märgitud, et selle ja selle firma platsil on parkimine keelatud, kuna suured veoautod ei saa pöörata ja soovime, et see ei korduks, vajadusel kasutame poliisi abi. Soome, Rootsi ja inglise keeles.
Olin just alustanud viinaga, kuid sellegipoolest võtsin paremaks auto majaette veeretada- kaua ma neid kahte siin ikka hoian, ehk nädalakese. Naabrid kannatavad ära selle aja.)
Olin just ülevaatuselt tulnud rootsi autoga, homme jälle kuna nende aeg oli üsna hõivatud. Seekord pandi rekkar kirja ja homme samal ajal saab. Kuljetasin vaikides majaga külgnevale alale kus tavatsen parkida.. *
Mõte töötas x kiirustel. Segane oli olla, otsustasin, et veel tuppa ei lähe.
Võtsin hoopiski majaeest, päris uksealt teise auto. Vanaproua tavatseb majaees asfaldil raudrehaga lehti riisuda, nüüd oli kogu plats avatud riisumisele. Segava faktori roolis tegin ühe keskmise ringi, raadio 2 lõugas. Omastamata tähelepanu sellele- on ju eesti keel üsna kummaline peale mõningast soomekeelset suhtlust.
Tagasiteel (ringist poole möödudes sõidad tagasi) kuulsin seda laulu esimest fraasi, mõeldes, et mis sealt siis edasi. Soome kanal ikkagi ju ja üllatavalt eesti keelselt, nii lahe.
Oligi eesti keel ja enam nii lahe ei olnud. Lugu läks imalaks mandariiniks.
Eilse postitusega sai 400 täis.
Otsustasin, et tagasi ei vaata. vaatan vaid poole peale. nagu eelmainitud ringilt saab tagasi minna poolest.
Kuna praegune postitus kannab järjekorranumbnrit 401 kuulame mida on öelda postitusel nr 201.
Panen veel jutuosa kaldu, et annaks heietuse mõõdu,, pilt mustvalgena oleks kole.
Laseme sel siis ise kõnelda:
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Published on
2011-02-13 11:44
Tahan kirjutada mõned mõtted, mis tulid automootorisoojendusringil. päikselisel päeval.
-16 KUNI -20 TEMPERATUURI leides.
Korterist on vaja eemalduda ja kui selleks pole eestiskäik, tuleb luua ettekujutus, et on oluline kuhugipoole ringi sõitma minna. "hulkuma" Vahest Linna, vahest maanteele, vahest harva ka kiirteedmööda Espoo või lähedastesse paikadesse. Soomes on igas linnas omad samad marketid, et suurt vahet pole. (Loevad ju ikkagi inimesed mitte linnad)
Kütus läheb eestiskäimistele ja töösõitudeks. Vaba aega võib korteris ka magada.
Inimesed kes sõidavad Avensistega (03-07) on istunud või istumas ümber viimasesse Avensisesse.
Üsna vana mudel ja nõuab vahetust. Muutunud ajad.
(Sama ka endise Corolla universaalkerega omanikel tuleb valikuks mõelda Avensis universaal, Corollast pole nimelt universaalkerega uut tulemist.)
Pildil juuni 2010Teedel on puhtad sõidujäljed mida päike kuivatab. Päike on kevadesse pööranud.
Peale külma tulev sula annab nüüd juba tõsise vastulöögi talvele.
Augustis on üsna pimedad õhtud, ei taha seda. Juba ette mõeldes jube.
Mingi hea tegevuse leidma, just tegevuse mitte töö. Mitte rahapärast. Arved peab muidugi tasuma.
Mis annaks enda vabale ajale teise hingamise.
Viimasest suvest pole just palju mälestusi. Seltskondlikku hetke ei tulnud palju. Ja suure osa ajast soomes tööl.
Õnneks kostub ülalt kitarr ja naisvokaal, keegi harjutab ja see on kena.
Loputan suud rummiga ja Chi liigub päiksesse. Saaremaal on lumesajune, kesk-eestis ja Tallinnas selge, Stocki ei tea, Lõuna-Soomes selge ja päikseline. Siin on rahulik.
"Ave-Maria" Kostub ülalt.
Lugu mida kuulata pühendusega 13-14. Veebruarile aastal 2011 saab kuulata siit:
"Aja käed" (Autohitt 2009 plaadi sissejuhatav lugu)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Tänapäev.
*
(Napilt tund hiljem avastasin esiklaasile asetatud A4 formaadis paberi, kus on märgitud, et selle ja selle firma platsil on parkimine keelatud, kuna suured veoautod ei saa pöörata ja soovime, et see ei korduks, vajadusel kasutame poliisi abi. Soome, Rootsi ja inglise keeles.
Olin just alustanud viinaga, kuid sellegipoolest võtsin paremaks auto majaette veeretada- kaua ma neid kahte siin ikka hoian, ehk nädalakese. Naabrid kannatavad ära selle aja.)
teisipäev, 25. oktoober 2011
What a fuck kandis mängitav lugu sõnumit.
Nii teistmoodi, et tekitas elava tunde..Mõnikord piisab ikka vähesest. Nii hea.
Lemmikreklaam:
Poiss küsib isalt- Isa on meil juustu?
Isa vastu- ee, ei. ei ole..
Poiss- Aga mis see salati taga on- oo see Oldermanni juust.
Isa- Vaata hr. Oldermann tuli!
Poiss- Kus? Aga kuhu juust kadus?
Nüüd kuulan rootsit ja ei saa midagi aru.
Üldiselt on blogimise ja facebooki vahe selles, et keegi eipea üksisoigumist nägema.
pühapäev, 23. oktoober 2011
"Koidula" ehitatud 1956 ja samast aastast Tartus . Tüüp M numbriga 206.
1991.aasatast Narvas, 2001 lammutatud.
"Kreutzwald" eelmisega sama tüüpi,ehitatud 1958, järgmisest kevadest Tartus. number 282. Üks viimaseid M-tüüpi laevu, mis üldse ehitati. 90-te alguses nimetati ümber "Pegasuseks" ja sõidab tänini.
Mõlemad ehitati Moskva laevatehases. Analooge tehti ka Ukrainas Hersonis -tüüp ПТ, samuti Kaunases. Leedus toodeti väiksema süvisega variante ning seal ja Valgevenes sõidab veel neid mitmeid.
http://www.tartupostimees.ee/163927/ettevotlikud-tartlased-paastsid-joelaeva-pegasus-tukeldamisest/
Lõpuks (viimaseks leheküljeks) jõuab kõik allesjäänu Soome.
http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopic.php?f=25&t=9714
1991.aasatast Narvas, 2001 lammutatud.
"Kreutzwald" eelmisega sama tüüpi,ehitatud 1958, järgmisest kevadest Tartus. number 282. Üks viimaseid M-tüüpi laevu, mis üldse ehitati. 90-te alguses nimetati ümber "Pegasuseks" ja sõidab tänini.
Mõlemad ehitati Moskva laevatehases. Analooge tehti ka Ukrainas Hersonis -tüüp ПТ, samuti Kaunases. Leedus toodeti väiksema süvisega variante ning seal ja Valgevenes sõidab veel neid mitmeid.
http://www.tartupostimees.ee/163927/ettevotlikud-tartlased-paastsid-joelaeva-pegasus-tukeldamisest/
Lõpuks (viimaseks leheküljeks) jõuab kõik allesjäänu Soome.
http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopic.php?f=25&t=9714
Tellimine:
Postitused (Atom)