Kas teadsite kui palju võib autotööstuses disainiga päästa?
Müüginumbreid hoidva auto võib koostada eelneva osadest, kasutades odavaimaid lahendusi. Lisaks luua keskpärane salong ja moodne välimus. Hoida tehnoloogia sel piiril, et midagi uut ja odavat jääks silma. Teinekord autoga tutvunu ei mõistagi, et istub 20 aastat vanasse lahendusse. Välimus on petlik.
Ja tegelikult, auto on uus oma kindlustuse ja garantiiga.
Hinnapoolest vastuvõetav ja välimuselt naabreid hirmutav.
Kõik mida keskmine pereema vajab poes käimiseks.

Minupoolseks tänaseks näiteks oleks chevrolet Cruz.
Auto millesse sisse istudes pead otsima elementaarset juhtimismugavust.
Midagi 20 aastat vana jaapanlase sarnast. Enne kui nood otsustasid euroopas tootma hakata.
Auto ei ole halb. Juhtimisel jääb ette rahutu rool ja oma paika otsiv käigukang.
Kooslust nagu poleks.
Ometi on tegu kavala müügitaktikaga. Liising soodne ja tegu uue autoga, mis paljudele oluline.
Cruzi võimalikult igav välimus poleks siinkohal plussiks.
Loomulikult võib mind näha mingil ajahetkel seda antiikselt kohutavat autot roolimas, esmaseks valikuks võiks saada kokkuleppeliselt hea liisinglahendusena.

(Ukse seestpoolt avamisel peab mõnedel mudelitel käe krõnksu tõmbama, et käsi ulatuks avajale. Heaks näiteks uus opel astra.)
Selleks, et käsi leiaks kõik vajaliku ja auto harmoniseeruks oma tehnilises kooskõlas on olemas euoopa tootjad.


Välimus loeb. Ka sisemine hiilgus ei tee autot tema omadustelt paremaks.
Inimese sisemine ilu ja omadused moodustavad midagi..

Ksutatud autot ostes eelistavad mitmed inimesed sakslasi- sest neil on välimus.
Unustades kulunud tehnika ja eelnenud hooletud omanikud, mis peegelsiledaks poleeritud autokerelt välja ei paista.
Sellise auto müügiohuks võib saada kulunud salong. :O
Kulunud värvipinna teed uueks, katkisi istmeid ja kulunud salongielemente mitte.

Kas teadsid, kui palju võib meeldiva välimusega asju korda ajada?




"Naissaatana elu ja armastus" F.W.