http://lestdiet.bandcamp.com/
esmaspäev, 30. detsember 2013
pühapäev, 29. detsember 2013
29 dec 2013
Hommikust teekonda saatis vihma lakkamatu vool. Ärganud, riietunud, teinud korda voodi, olin asunud teele. Magama heitnud kusagil kahe paiku öösel, äratusega veidi peale kolme.(02.55 toim.) Pealinna, sealt Helsinki ja lõpuks kivenlahti.
Lõppematu vihmavalang oli siinpool leidnud ebasoosingut, seepärast sellist asja ei olnud. Laevast sai väljas toimuvat näha alles enne maabumist, üheksa läbi. Nii pimedad on meie sügishommikud. Laheääres käisin teekonna, mida olen suviti teinud. Kaljud, hall merelaht, tervisejooksjad ja linnapoole minnes koerajalutajad. Suvine päevituspaik. Sealt pole palju maad, et sõita hotelli. Väsimust ei ole, olin otsustanud voodit liigutada. Kes teab kuhu ja milleks. Lihtsalt asukohta on vaja muuta. Rohkem aknapoole. Õhk.
Õhtune väikelinn pakkus klubi, mille esimene tund oli tasuta. Esimese tunni esimene veerand ei kogunenud mitte kedagi. Sealt edasi tulid mõned. Hilisem show jätkus sealmaal, mil pidin puhkama minema. Tunniga või m*nniga ei tee palju, kui pole soovi või tahet või verevandeid.
Vägisi magama ja hommik saabus. Mõlemad telefonid äratasid erinevatel aegadel. End korrates.
Õnneliku juhuse läbi ärkan, teen seda valutult, teadlikuna eelseisvast. Veel vihma ei saja. Palju on pimedust, mis luusib. Ei viitsi tühja tähja peale aega kulutada, liigutan end linnast välja.
Logiraamatusse lisades, et hommikust teekonda saatis vihma lakkamatu vool. Kogu tee.
Väga palju on veel peresid, kus vaadatakse televiisorit ning kasutatakse meelelahutuspõhist internetti..
Kohtan tsivilisatsioone, kuid ei viibi nende keskel just aegu.
Ots kaob teadmatusse pikemas suhtes. (Et nagu kontrolli pole, seda pole vaja)
Tänapäeva laevahukk - üks meeskond jääb alati ellu. (vahetusmeeskond)
Pikk magamatus, sitt jutt.
Muusikavalik Kurikarjas 21 ja 28 dec.
Valged jõulud.
Hiljem hakkasid Omegad jalgu jääma, ilmselt mitte ajale, aeg nõudis vaid uusi autosid. Tuli kasutusse Vectra uus põlvkond. Sellega paralleelselt hakkas valgete autode taksofirma marke vahetama. Prooviks võeti partii Toyota Avensiseid. 2007 aasta hilissügisest, või nii.
2003 aastal esitletud mudeli mudeliuuenduse järgne mudel. Enne uue mudeli turustamisele eelnev "ülemineku"mudel. (Kuigi siin polnud silduvat lahendust, mis võiks eelnevat ja järgnevat k.a. disainis, kuidagi ühendada)
Selle huvitava tõiga tõttu on tänane taksopilt V-linnas rikastunud nende samade vanade Valge Pealinna Taksofirma endiste autodega.
Ajalooline uudis:
Tulika Takso teatas täna, et firma võtab Opelite kõrval kasutusele Toyota Avensised. Tulika Takso on kasutanud firma loomisest alates Opel Omega autosid ning viimase kahe aasta jooksul lisaks ka Vectrat. Uue automargi kasutuselevõttu põhjendas firma sellega, et Omegate tootmine lõpetati kolm aastat tagasi ja Vectrat ootab ees mudelivahetus.
Toyota Avensised soetatakse samuti Amserv Gruppi kuuluva Amserv Auto vahendusel.
Kaks esimest taksot on asunud kliente teenindama, veel 25 autot võetakse kasutusele uue aasta veebruaris.
Kokku soetab Tulika Takso järgmisel aastal 50-60 uut autot, millega valdavalt uuendatakse autoparki. Hetkel sõidab Tulika Taksos 180 taksot, millest 55 on Vectrad ja 125 Omegad.
2008 aastal soovib firma tõsta oma taksode arvu kahesajani.
2003 aastal esitletud mudeli mudeliuuenduse järgne mudel. Enne uue mudeli turustamisele eelnev "ülemineku"mudel. (Kuigi siin polnud silduvat lahendust, mis võiks eelnevat ja järgnevat k.a. disainis, kuidagi ühendada)
Selle huvitava tõiga tõttu on tänane taksopilt V-linnas rikastunud nende samade vanade Valge Pealinna Taksofirma endiste autodega.
Ajalooline uudis:
Tulika takso võtab kasutusele Toyota Avensised
Toyota Avensised soetatakse samuti Amserv Gruppi kuuluva Amserv Auto vahendusel.
Kaks esimest taksot on asunud kliente teenindama, veel 25 autot võetakse kasutusele uue aasta veebruaris.
Kokku soetab Tulika Takso järgmisel aastal 50-60 uut autot, millega valdavalt uuendatakse autoparki. Hetkel sõidab Tulika Taksos 180 taksot, millest 55 on Vectrad ja 125 Omegad.
2008 aastal soovib firma tõsta oma taksode arvu kahesajani.
: Marina Lohk Avaldatud: Teisipäev 20. november 2007 17:10
2013 aastal räägib internet ettevõtte taksopargist järgmist.. "..mis praeguseks ajaks koosneb enamuses Toyota Avensis ja Škoda Superb autodest. Kadunud on täielikult vanad Opel Omegad. "
Visioon, arvamused aastast 2008 Lisan veel, et artiklis mainitud"uus vectra" on Opel Insignia.
laupäev, 28. detsember 2013
esmaspäev, 23. detsember 2013
nädalaid
Sa oled väga tark, kuid..
ja aastaid.
Kirjutasin luuletuse, selle loomiseks ajendas vihmane 23 dtsmbr 2013.. :D
ja aastaid.
Kirjutasin luuletuse, selle loomiseks ajendas vihmane 23 dtsmbr 2013.. :D
pühapäev, 22. detsember 2013
Viimane postitus enne jõule.
Ei tea kas liftil on midagi viga, viskas kirja evac, enne kui kaheksandal nõksatas.
Käisin vihmale vaatamata kaubanduskeskustes. ühte riidepoodi sisenedes tegi müüapreili armsa "moikka" mulle, et tekkis kahtlus, et olen talt varem midagi ostnud.. Võis olla nii. Igaljuhul selle moikka tõttu jäin teda kiusama, millest tulenevalt käis ülejäänud päeva õnnelikuna, punane päkapikumüts armsalt naeratades peas.
Naeratav päkapikumüts.
Seirasin veel päkapikumütsi, kui tuli välismaalane, et küsida kuidas makseautomaadile kasutust leida, kui puudub viitenumber. Lisasin nulle, tühikuid. Ei sobinud. Arvas ära, et olen eeestlane, tõstsin päkka. Ukhe ja ääh no lola eestlane.
Ostsin jäätise, sellega tuleb tarretisele kaunistus. Sünnipäev on meie peres. Siis on ikka tarretist tehtud, nii ootab külmkapis vaarika tarretis, lisandiks snickersi ice cream.
Pilti ei teinud, selle toote ja kausikese lilla värv on nii vastuolulised.
Kuidagi on sattunud nii, et äratasin end "naabriplika" eelviimase seeriaga, mis oli kõigist parem.
Hiljem vaatasin veel viimase osa, eriti meeldis 18 minutil toiunud maskeering, kus eetrisse sattunud kolakas tehti kommiks ;) Koerus etendusel käisime, istusin selles samas toas Kaisaga, veeretasime jutualget ja sõime muffinit.
Kena talve algust, ilusat neljandat adventi. Perekeskset sünnipäeva ja muud head ja jämedat.
Käisin vihmale vaatamata kaubanduskeskustes. ühte riidepoodi sisenedes tegi müüapreili armsa "moikka" mulle, et tekkis kahtlus, et olen talt varem midagi ostnud.. Võis olla nii. Igaljuhul selle moikka tõttu jäin teda kiusama, millest tulenevalt käis ülejäänud päeva õnnelikuna, punane päkapikumüts armsalt naeratades peas.
Naeratav päkapikumüts.
Seirasin veel päkapikumütsi, kui tuli välismaalane, et küsida kuidas makseautomaadile kasutust leida, kui puudub viitenumber. Lisasin nulle, tühikuid. Ei sobinud. Arvas ära, et olen eeestlane, tõstsin päkka. Ukhe ja ääh no lola eestlane.
Ostsin jäätise, sellega tuleb tarretisele kaunistus. Sünnipäev on meie peres. Siis on ikka tarretist tehtud, nii ootab külmkapis vaarika tarretis, lisandiks snickersi ice cream.
Pilti ei teinud, selle toote ja kausikese lilla värv on nii vastuolulised.
Kuidagi on sattunud nii, et äratasin end "naabriplika" eelviimase seeriaga, mis oli kõigist parem.
Hiljem vaatasin veel viimase osa, eriti meeldis 18 minutil toiunud maskeering, kus eetrisse sattunud kolakas tehti kommiks ;) Koerus etendusel käisime, istusin selles samas toas Kaisaga, veeretasime jutualget ja sõime muffinit.
Kena talve algust, ilusat neljandat adventi. Perekeskset sünnipäeva ja muud head ja jämedat.
laupäev, 21. detsember 2013
u have toys?
Mis mõtlen.
"Klassikaline" E46 (1998-2001) on tänapäevalgi päris ilus, kui kaasajastada ja veidi tuunida. :)
Välisturg pakub vähesõitnud, tehasekorras - kui ka odava hinnaga, keskmises konditsioonis autosid. Kõik mida kasutada eelseisvaks tööks.
Eelnev keremudel E36 on paraku rariteet selles vallas. (1991-1998)
Sellele eelnenud E30 on klassika. (1982-1990)
Samm sammult võtab aeg, kasutus, rooste oma.
Tulevik kuulub lõpuks minevikule.
Algupärased.
E46 1998 JA E90 2006
Üleminekud, faceliftid.
E46 2002 JA E90 2009
Üleminekud, faceliftid, keremudeli lõputootmised.
E90 2009-2012 ( Järgnes uus mudel F30)
E46 2002-2005 (Järgnes algupärane E90)
Selle mudeli edasiarendus (2009-2012) on kompromiss uue ja eelneva vahel. Seetõttu soovituslik neile, kes soovivad hea hinnaga, suhteliselt uueväärset autot. (Mudeli E90 sõidutunnetus on võrreldes E46- ga tublisti paranenud. Mitte, et see kehv oleks olnud, lihtsalt aeg läheb edasi.)
(Tootmisaastad on tinglikuna sedaankered, mõneljuhul on universaale, cabriosid toodetud pikemalt.)
Tänane ja kümne aasta tagune, suvaline auto on nagu öö ja päev, kasutaja seisukohast. IDEAALID MUUTUVAD.
 |
| Add caption |
Nii nagu seitsmekümnendail toodetu võib täna olla uus avastus.
Alternatiiv.
Pildil Matra Bagheera 1973-1980
neljapäev, 19. detsember 2013
ah13 03 jaanuar 2014 reede
Unistuste band 2013 Link uudisele.
Juhtimisi kulsin raadiost 2009 aasta unistuste bandi lugu. Kerisin autoakna alla ja kõlas täitsa veenvalt, bass ja tuulekohin ja Jaagupi hääl. Tuul salongis, muusika salongist välja ulatumas. Ja siis see laevatamisteema täiesti sees asjas.
Täitsa vttsus milline kooslus. Mugavas tugitoolis pole seda mõtet. Ja tra ma ei kannata sellist mugavust.
////////////////////77
Päeval mõtlesin mingi lause peale. Küla ja linna ja linna ja küla.
Enam ei mäleta, ei pidanud oluliseks. Nüüd kummitab, et mida ma tahtsin öelda??
Poest tõin Prantsuse maiuse. Cre´me Bru´le´e. Karamelliks lastud suhkur pealepuisteks. Söömiseks kuumalt või külmalt. Selle peab ise valmistama. Et siis suhkur imendub läbi kreemi, nii külmalt, kui uunis. Kuldse alumiiniumfooliumiga kaetud anumad.
See on u nagu iga teine kreem, kuid ekstravagantses klaasanumas, isegi kahes. Pakitud papist pakendi vahele. 2x 100g. Pakendil valge, hõbedane ja must värv, lisaks tootepilt.
Ninnunännu.
Juhtimisi kulsin raadiost 2009 aasta unistuste bandi lugu. Kerisin autoakna alla ja kõlas täitsa veenvalt, bass ja tuulekohin ja Jaagupi hääl. Tuul salongis, muusika salongist välja ulatumas. Ja siis see laevatamisteema täiesti sees asjas.
Täitsa vttsus milline kooslus. Mugavas tugitoolis pole seda mõtet. Ja tra ma ei kannata sellist mugavust.
////////////////////77
Päeval mõtlesin mingi lause peale. Küla ja linna ja linna ja küla.
Enam ei mäleta, ei pidanud oluliseks. Nüüd kummitab, et mida ma tahtsin öelda??
Poest tõin Prantsuse maiuse. Cre´me Bru´le´e. Karamelliks lastud suhkur pealepuisteks. Söömiseks kuumalt või külmalt. Selle peab ise valmistama. Et siis suhkur imendub läbi kreemi, nii külmalt, kui uunis. Kuldse alumiiniumfooliumiga kaetud anumad.
See on u nagu iga teine kreem, kuid ekstravagantses klaasanumas, isegi kahes. Pakitud papist pakendi vahele. 2x 100g. Pakendil valge, hõbedane ja must värv, lisaks tootepilt.
Ninnunännu.
Jõulukellad kajavad. Kas lülitaks välja? Keeraks peale?
Kas salvetad enesega
juhtunud asjad või
elad nädalast
nädalasse uut elu,
tegemata eelnevast
välja?
teisipäev, 17. detsember 2013
Viimased lahingupäevad.
Uudislõik õhtulehest. Muutmata kujul.
Tänaõhtul algavate remonttööde käigus kinnitatakse Stari autoteki ramp tagasi fikseeritud asendis nii, et seda mööda saab liikudaahtri poolt vööri poole 3. autotekilt 5. autotekile. Ramp võetakse kasutussepärast seda, kui viiakse läbi katsetused ja uus sertifitseerimine, mis kinnitavad rambi ohutust. Stari 2000-liinimeetrine mahutavus väheneb umbes 100
liinimeetri võrra
Isiklikuks tarbimiseks.
Lõhesupp on lemmik (y) See muudab kõik heaks.
Elukoht peab olemas esimene korrus, kuigi ilusa vaate vastu pole mitte midagi.
Siiski peab olema esimene korrus, hea välivaatega, et saaks kirjutada.
Autoga üle ookeani ei läheks, pikalt 6 aastases toyotas istuda kõlaks vaimuvaesusena. Ja oleks isiklikus plaanis seda. Muidugi kellelegi täiesti huvitav ettevõtmine.
Uutést autodest? Kas räägime ML JA S klassist või midagi muud?
Suur Papa Estonian Business
..enamus käibki headest asjadest suure kaarega mööda ja samas prahti ja idiootsust tõmbavad ligi.
Tujurikkuja K.I.T.T. L.U.P.O sket@
Tänaõhtul algavate remonttööde käigus kinnitatakse Stari autoteki ramp tagasi fikseeritud asendis nii, et seda mööda saab liikudaahtri poolt vööri poole 3. autotekilt 5. autotekile. Ramp võetakse kasutussepärast seda, kui viiakse läbi katsetused ja uus sertifitseerimine, mis kinnitavad rambi ohutust. Stari 2000-liinimeetrine mahutavus väheneb umbes 100
liinimeetri võrra
Isiklikuks tarbimiseks.
Lõhesupp on lemmik (y) See muudab kõik heaks.
Elukoht peab olemas esimene korrus, kuigi ilusa vaate vastu pole mitte midagi.
Siiski peab olema esimene korrus, hea välivaatega, et saaks kirjutada.
Autoga üle ookeani ei läheks, pikalt 6 aastases toyotas istuda kõlaks vaimuvaesusena. Ja oleks isiklikus plaanis seda. Muidugi kellelegi täiesti huvitav ettevõtmine.
Uutést autodest? Kas räägime ML JA S klassist või midagi muud?
Suur Papa Estonian Business
..enamus käibki headest asjadest suure kaarega mööda ja samas prahti ja idiootsust tõmbavad ligi.
Tujurikkuja K.I.T.T. L.U.P.O sket@
esmaspäev, 16. detsember 2013
Worrld
Blogivaateid, enim vaateid kogunud riigid.
United States
|
6588
|
Estonia
|
5097
|
Finland
|
2716
|
Russia
|
1087
|
Germany
|
575
|
Ukraine
|
176
|
Netherlands
|
142
|
France
|
112
|
United Kingdom
|
102
|
South Korea
|
78
Minujaoks on arusaamatu miski muu, kui pealkirja topelt rr.. |
pühapäev, 15. detsember 2013
Tere hommikust, päevast ja meeldivat südaööd kõigile. (öökülm)
Päris huvitava õmblusega teksad.
Hommikusöök kujunes tunniajaliseks, hotelli hommikulaud pakkus seda mida nimetatakse Rootsi lauaks. Võtsin aega, peale eilset- või võiks öelda varahommikusse kaasa tulnud pohmakat oli kuidagi eriline tunne korraga sööma hakata. Eile vist ei söönud, kogu päev, selget hetke ei mäleta, üsna pimedad on need päevad. Joomatuuuri alustasin laupäeval peale ärkamist, hiljem tuli külaskäik ja pidulik hetk M-i kortermajas ja nii see samm sirgemaks ei saanud. Hommikul vaatasin, et viin linnutoidu ära, lund sadas. Peale kuiva ja halli tundus valge lumi kohatu.
Öö oli rahutu, nägin painalikke unenägusid, mis siiski said ära klatitud juba une sees olles.
Nii nagu rästikud ei tähenda head, neid oli selles loos kaks.
Nimelt olin minemas T. tegemisi vaatama, et pole ammu käinud, teepealt veel küsisin kellegilt, et tasub nagu v. Ütles midagi ebamäärast, et ise tead. Meil on see Piusa jõgi. Lendasin madalal jõe kohal, sellest vanast jalakäijate sillast altpoolt hõljudes. SILD ISE OLI ALTPOOLT BETOONIST. Reaalis puusild. (Ahjaa, rippsild oli ka veidi enne seda täiesti olemas, olin reaalsuses selle kohta pärinud, et kas alles.) Unenäos rippsilla esisel pülevad küünlad. Aga edasi liikudes siis puusild. Selle all oli vesi madal ja kõrgel kiviotsas oli korraga pooleldi vee sees rästik, mul oli hoog sees ja selleks, et silla alt ilma rästiku püüdeta mööduda pidurdasin üsna järsult. Samas vesi tahtis just rästikusuunas lükata mind. (Tegelikusses voolab vesi vastupidises suunas.) Igaljuhul oli Loom veidi rahutu, külll mitte vägivaldne. Tundsin, et minu mõttejõud pole hetkel korras, et võtta selle abil kõrgust ja eemalduda. Jäin veekohale kägarasse ja võtsin omakorda sülest rästiku, kelle asetasin vasakul kaldalähedal kivile, et las nemad siis omavahel klativad või sübrunevad, et mina astun siit kooslusest välja. Tegelegu omavahel, ilma mulle mingit muret valmistamata. Seejärel sain energia, et tõusta ja hõljuda üle silla. See madalal teekohal hõljumine oli normaalne, kõik tegid seda. Kes vähegi oma energiaid suutsid valitseda. See oli tulevikuteema, et isiklik energia valitseb.
Peale hommikusööki võtsin hotelli eest lumise auto, liikusin linnavahel, rehvid tunduvad head olema. Lubab kerge libisemisega käänakuid, pöördeid võtta, kuid säilitavad külgpidamise. Hiljem peaks lumi minema üle lörtsiks ja seejärel vihmaks.
On tekkinud armee fännidest, läbi internettide. Mõned soovivad koheselt kohtuda. Nii nagu päriselus ja sõjas, on ka minu armee muutuv, kord kaotustega, siis lisandunud uute liikmetega. Need on põhiliselt hea sõnaga ilusad neiud, vanust ja asukohta määramata enesele, maailm on ju kõikjal. Käitun nendega hästi, pakun neile lihtsat meelelahutust, tõstes nende ja juhtumisi enese ego. Kokku ei saa. Võibolla naljaga ja iseendaks jäädes juhtub, kuid internetist pärisellu tuua on päris mitu sammu, alustades numbrist ja ajapiiridest. Mõned korrad mõnd numbrit saada ei ole õigeks ajahetkeks paika loksunud.
Autos mängib Põhja Tallinna viimane plaat.
Sumps veits löriseb ja jahutusvedeliku taset võiks ka mingiaeg tõsta.
laupäev, 14. detsember 2013
Laupäev. Raskemuusikapäev 2013
Märkasin, et kunagine kirjutis on osutunud populaarseks.
http://yksi-etunimi.blogspot.fi/2012/03/tulitsedes-ja-haukudes-on-kellelgi.html
Täpselt teemasse, kuna saan oma hetkelise rahulolu sõjateemadest, neist mis on jäänud kaugele maha. Samas olnud reaalsed, kaotades isiklikke teid, süütuid elusid. Andes mõistmise, et meie ei ole otsustajad, kui mängus on vääramatud jõud. Üks näide on trükkida google otsinguse Dirlewanger.
///////////////
Nagu päisel siis sarnase Smardiga sai eile jebitud. Esimese generatsiooniga tegu.
Hetkest käivitub, järgmisel korral ei. Mingilmääral immoga tegu? Ei teagi, lõpuks käisin ümber auto, vajutasin puldinuppe, liigutasin käiguvalitsat, mingil hetkel käivitus"NEUTRAL" i peal. Nagu ongi loomulik. See siis nõuab neutrali ja see konkreetne eksemplar tahtis veel midagi, käima tema sai. Järgmine mees jebis samuti, oskasin vaid öelda, et panin väljastpoolt uksed lukku korraks. See ja umbes kolmkümmendviis muud autot täitis mu päeva. Hulk citroene ja mercedeseid loomuliku osana arvestatud.
///////////////
Saunaruumis esimese asjana ropsisin ooteruumi täis. Mõeldes Aniit vs M. kokkumängule.
Hiljem kordus sama asi ülakorrusel. Hämmastav kuidas asjaolud mõjutavad.
Hetkeseis pole ideaalne, kuid ootel sarnasele tulemusele. Liiga palju jooki.
http://yksi-etunimi.blogspot.fi/2012/03/tulitsedes-ja-haukudes-on-kellelgi.html
Täpselt teemasse, kuna saan oma hetkelise rahulolu sõjateemadest, neist mis on jäänud kaugele maha. Samas olnud reaalsed, kaotades isiklikke teid, süütuid elusid. Andes mõistmise, et meie ei ole otsustajad, kui mängus on vääramatud jõud. Üks näide on trükkida google otsinguse Dirlewanger.
///////////////
Nagu päisel siis sarnase Smardiga sai eile jebitud. Esimese generatsiooniga tegu.
Hetkest käivitub, järgmisel korral ei. Mingilmääral immoga tegu? Ei teagi, lõpuks käisin ümber auto, vajutasin puldinuppe, liigutasin käiguvalitsat, mingil hetkel käivitus"NEUTRAL" i peal. Nagu ongi loomulik. See siis nõuab neutrali ja see konkreetne eksemplar tahtis veel midagi, käima tema sai. Järgmine mees jebis samuti, oskasin vaid öelda, et panin väljastpoolt uksed lukku korraks. See ja umbes kolmkümmendviis muud autot täitis mu päeva. Hulk citroene ja mercedeseid loomuliku osana arvestatud.
///////////////
Saunaruumis esimese asjana ropsisin ooteruumi täis. Mõeldes Aniit vs M. kokkumängule.
Hiljem kordus sama asi ülakorrusel. Hämmastav kuidas asjaolud mõjutavad.
Hetkeseis pole ideaalne, kuid ootel sarnasele tulemusele. Liiga palju jooki.
reede, 13. detsember 2013
Magama vahepeal, et peatustega katta.
Mõeldud eelmise posti täienduseks. Lihtsamalt sain uue akna.
Idee oli kirjutada SLK kõigist kolmest põlvkonnast. Lisaks pikemalt peatuda 2013 mudelil.
Siis käepärane lihtne sportkupee/kabrio.
Läbi seitsmeteistkümne aasta tootmises püsinud. 1996-
Võimalus soetada vähese raha eest kõvakatusega avaauto!
Uuestpeast odav, meeleolukas mitte päris superauto, kuid välja joonistatud nagu oleks. /müügitaktika/
Täna jääb ideeks, kuna magama vahepeal.
Jooki ei pannud, üks siider ja uni vahepeal.
Esimene generatsioon meeldis oma uuendusliku katuselahendusega. r170 (1996- 2004)
See teine põlvkond on lemmikuks osutunud. :o R171 (2004-2011)
Uue võrdluseks.. Võrreldes autode omadusi. Võimalikuks teiseks valikuks on kinnise katusega Toyota GT86. (Hinnas tunduvalt odavam)
(U. kümneaastase SLK ostuvõrdluseks Toyota Celica ja võibolla veel midagi)
Blabla. Torm nimega Ivar tuleb.
Ilm on teinud huvitavaid hüppeid.
Vahepealne lõrtsine, külmane, märjane aeg on asendunud..
Asendunud on (13 reedee õhtuks) kuiva teekattega, grammita lumeta ja mõnekraadise pakasega.
Fantastiline.
Ühel päeval muutus hommikune miinusüheksa õhtuseks miinusnulliks ja sealt siis arenes praegune seis. Ka' abiks tormine ilm, mis kuivatas- vaatamata kõrvalnähtudele, nagu lendavad katused- superhästi..
Varvas oli mõned ajad kuradi valus, täna siis nokkisin u 4 mm.-se metallikiu ühest neist, suurest.
Nüüd paraneb, joon õlut. Seda tartu oma vahelduseks. Ja pesu pesema u kell 18.
Punane supp menüüs. Punaselt taldrikult. Unustasin leiba osta. Hiljem saab katta puudused.
Viimane auto oli suur Jumper. Punane. Sealt siis idee, või tegelikult mitte. (Citroen kui selline, nõuab eraldi peatükki)
Üleeile ja päev varem oli meil Hiina kutt. Täiesti arvestatav kaader, kahjuks otsustas, et teeb midagi muud. Keegi kes on võtnud vaevaks fännata Alfa Romeot.
Leslie teeb seda samuti, kui temaga pole tuttav.
Leslie tekstides võib tabada vastakaid teemaarendusi, ühel hetkel mõistad, et tekst teab väga palju, teisalt, et tekst ei tea mitte midagi. Made In China on üks sarnane lugu.
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Staril oli rambivigastus. Sadamas KEEVITATI eesmine ülemine piire maha, et ülemistel tekkidel lõksusolevad autod saaks maabuda kahekordse mahasõidu abil, mis on tallinna sadamas täiesti olemas.
Idee oli kirjutada SLK kõigist kolmest põlvkonnast. Lisaks pikemalt peatuda 2013 mudelil.
Siis käepärane lihtne sportkupee/kabrio.
Läbi seitsmeteistkümne aasta tootmises püsinud. 1996-
Võimalus soetada vähese raha eest kõvakatusega avaauto!
Uuestpeast odav, meeleolukas mitte päris superauto, kuid välja joonistatud nagu oleks. /müügitaktika/
Täna jääb ideeks, kuna magama vahepeal.
Jooki ei pannud, üks siider ja uni vahepeal.
Esimene generatsioon meeldis oma uuendusliku katuselahendusega. r170 (1996- 2004)
See teine põlvkond on lemmikuks osutunud. :o R171 (2004-2011)
Uue võrdluseks.. Võrreldes autode omadusi. Võimalikuks teiseks valikuks on kinnise katusega Toyota GT86. (Hinnas tunduvalt odavam)
(U. kümneaastase SLK ostuvõrdluseks Toyota Celica ja võibolla veel midagi)
Blabla. Torm nimega Ivar tuleb.
Ilm on teinud huvitavaid hüppeid.
Vahepealne lõrtsine, külmane, märjane aeg on asendunud..
Asendunud on (13 reedee õhtuks) kuiva teekattega, grammita lumeta ja mõnekraadise pakasega.
Fantastiline.
Ühel päeval muutus hommikune miinusüheksa õhtuseks miinusnulliks ja sealt siis arenes praegune seis. Ka' abiks tormine ilm, mis kuivatas- vaatamata kõrvalnähtudele, nagu lendavad katused- superhästi..
Varvas oli mõned ajad kuradi valus, täna siis nokkisin u 4 mm.-se metallikiu ühest neist, suurest.
Nüüd paraneb, joon õlut. Seda tartu oma vahelduseks. Ja pesu pesema u kell 18.
Punane supp menüüs. Punaselt taldrikult. Unustasin leiba osta. Hiljem saab katta puudused.
Viimane auto oli suur Jumper. Punane. Sealt siis idee, või tegelikult mitte. (Citroen kui selline, nõuab eraldi peatükki)
Üleeile ja päev varem oli meil Hiina kutt. Täiesti arvestatav kaader, kahjuks otsustas, et teeb midagi muud. Keegi kes on võtnud vaevaks fännata Alfa Romeot.
Leslie teeb seda samuti, kui temaga pole tuttav.
Leslie tekstides võib tabada vastakaid teemaarendusi, ühel hetkel mõistad, et tekst teab väga palju, teisalt, et tekst ei tea mitte midagi. Made In China on üks sarnane lugu.
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Staril oli rambivigastus. Sadamas KEEVITATI eesmine ülemine piire maha, et ülemistel tekkidel lõksusolevad autod saaks maabuda kahekordse mahasõidu abil, mis on tallinna sadamas täiesti olemas.
kolmapäev, 11. detsember 2013
Teatud lood on kummitamas, või parajal hetkel kõrvus. Ühel lörtsisel õhtul, kiirteel, väga aeglaselt liikuvas kahes kolonnis autod. Olin paremas reas, minust paremale jäi veel mingi pealesõidu pikem rida. Seda oli päris jupp maad minust tagapool, nõks eespool sai pealesõit kokku olemasoleva kiirteega. Sealt tagant siis ukerdas vilkuritega kiirabi. Venitasin auto vasakpoolsema rea võimalikult paremasse serva, need mõned meetrid nihutamist praktiliselt seisvas kiiruses. Mingil imelisel põhjusel oli see võimalus, kuidas 112 pääses täpselt autolaiuselt, meie ummistunud teele. Ja sealt siis kahe rea vahelt edasi. Ja mängis plaadilt mingi lugu, täpselt kümnesse. Emotsioonid said kokku, ma ei saa öelda millised.
teisipäev, 10. detsember 2013
pühapäev, 8. detsember 2013
Pettunud ja vihane.
Olen pettunud ja vihane, või teeb see sama välja. Püüan mööda vaadata.
Olen pettunud ja vihane Tiina suhtes, mitte selles mida teeb, vaid selles kuidas käitub ja kellega.
Miks see puudutab minu isiklikku?
Pettunud ja vihane.
Hetkeraevust sai pettumus ja viha.
See hakkas end ilmutama eile, olin vaadanud "mandariine" See oskas endas kaht lugu jutustada.
Üks see mis oli filmina mõeldud, teine - alajutustus, põhines minu isiklikule teadvusele tuginedes.
Filmi vaatasin kinosaalis, kuhu jõudmiseks sõitsin viimased paarkümmend kilomeetrit sisuliselt mustvalgel jäärajal, mille libedust timmis pealesadav lumi. Film tekitas kurbust, samas jõudsid vaatajani ka mitmed arusaamad 1992 aasta sündmustest, lisaks inimlik viha, raev, leppimine, poolehoid, surm..
Klaasipesuvedelik, mille pank kinkis, jaehind on 3.25- Täna sain kätte.
Olen pettunud ja vihane Tiina suhtes, mitte selles mida teeb, vaid selles kuidas käitub ja kellega.
Miks see puudutab minu isiklikku?
Pettunud ja vihane.
Hetkeraevust sai pettumus ja viha.
See hakkas end ilmutama eile, olin vaadanud "mandariine" See oskas endas kaht lugu jutustada.
Üks see mis oli filmina mõeldud, teine - alajutustus, põhines minu isiklikule teadvusele tuginedes.
Filmi vaatasin kinosaalis, kuhu jõudmiseks sõitsin viimased paarkümmend kilomeetrit sisuliselt mustvalgel jäärajal, mille libedust timmis pealesadav lumi. Film tekitas kurbust, samas jõudsid vaatajani ka mitmed arusaamad 1992 aasta sündmustest, lisaks inimlik viha, raev, leppimine, poolehoid, surm..
Klaasipesuvedelik, mille pank kinkis, jaehind on 3.25- Täna sain kätte.
teisipäev, 3. detsember 2013
Areen
Neid on veelgi, suhted mis sunnivad eemalduma kaardilt.
Eilne sünnipäevalaps. sAMA KA bRITNEY sPEARSIL.
Keegi ei rabele, et eestipiires olla artist, pigem isiklik õnn. :)
pühapäev, 1. detsember 2013
Mul on õigus olla selline nagu olen!
Õhtust niipalju, et käisin tormile vaatamata poes. Polnud võimalik vaadata.
Lennukid lendavad, pood ja elukoht maanduvate lennukite trajektooril. Teatud ilmadega tulevad madalalt, et võib eristada inimnägusid..Tinglikult. Täna siis ülaltpoolt pilvi ja kõrgel.
Väljudes külmutatud pizzaga lükkasin civicu mäest alla.
Oli nokitsemas seal omanik, justkui juba ümber pööramas, nokaga maantee poole, selgitas samas, et aku tühi. inglise k. Tegelikult oli vene rahvusest.
Lubasin soome keeles autosse istuda, tegelt olin eestlane.
Mäest alla, mäest alla liikudes sain võimaluse liikuda mööda kivitreppe üles, seal ootas kinnine välisuks, mille avas seestpooolt vene rahvusest härra, tänasin, sõitsin liftiga kaheksandale. Lubasin lifti taas esimesele, härra all ootas sõpru ja ilmselt õhtu edenedes ka lifti.
Keerasin soome raadiopeale. Hiljem sama asi magamisega.
Homme ootab ML Mercedes Benz.
Ehk ei ole väga libe hommik.
On juhtunud nii, et 21 tööpäeva olnud movembris.
Mis on jagunenud kolme autokeskuse vahel nii:
8 päeva Vantaa Uuedautod Mercedes Benz/Citroen/Skoda/peugeot + hooldus ja vahetusautod
7 päeva Perttilä Uuedautod Volkswagen/Seat/Volvo/BMW + (audi)hooldus ja vahetusautod
6 päeva Lohja Uuedautod Toyota/Nissan + hooldus ja vahetusautod
Kasutanud olen omaleteadaolevaid lühendeid, lihtsalt ajamöödudes on huvitav teada.
Ja nüüd annab keegi teada, et oleks huvitatud mu pilditamisest..
Pean vuntsi maha ajama, seda juba homme või ülehomme!
Lennukid lendavad, pood ja elukoht maanduvate lennukite trajektooril. Teatud ilmadega tulevad madalalt, et võib eristada inimnägusid..Tinglikult. Täna siis ülaltpoolt pilvi ja kõrgel.
Väljudes külmutatud pizzaga lükkasin civicu mäest alla.
Oli nokitsemas seal omanik, justkui juba ümber pööramas, nokaga maantee poole, selgitas samas, et aku tühi. inglise k. Tegelikult oli vene rahvusest.
Lubasin soome keeles autosse istuda, tegelt olin eestlane.
Mäest alla, mäest alla liikudes sain võimaluse liikuda mööda kivitreppe üles, seal ootas kinnine välisuks, mille avas seestpooolt vene rahvusest härra, tänasin, sõitsin liftiga kaheksandale. Lubasin lifti taas esimesele, härra all ootas sõpru ja ilmselt õhtu edenedes ka lifti.
Keerasin soome raadiopeale. Hiljem sama asi magamisega.
Homme ootab ML Mercedes Benz.
Ehk ei ole väga libe hommik.
On juhtunud nii, et 21 tööpäeva olnud movembris.
Mis on jagunenud kolme autokeskuse vahel nii:
8 päeva Vantaa Uuedautod Mercedes Benz/Citroen/Skoda/peugeot + hooldus ja vahetusautod
7 päeva Perttilä Uuedautod Volkswagen/Seat/Volvo/BMW + (audi)hooldus ja vahetusautod
6 päeva Lohja Uuedautod Toyota/Nissan + hooldus ja vahetusautod
Kasutanud olen omaleteadaolevaid lühendeid, lihtsalt ajamöödudes on huvitav teada.
Ja nüüd annab keegi teada, et oleks huvitatud mu pilditamisest..
Pean vuntsi maha ajama, seda juba homme või ülehomme!
laupäev, 30. november 2013
Kummituslinn.
Mis huvitava tähelepaneku tegin, google mapis on vana tee alles, kuid uus on samuti selgelt välja joonistatud.
Esimene pilt (sept 2013) kujutab siis S-marketi (all suur hall hoone) esist tänavat, esialgsele järgneval kujul. (Pildistaja positsioon- valakuja lõpp, paremal seljataga ringtee) Täna seda ei kasutata, nagu pildilt näha on rohelise muru ja kõnniteega "läbi lõigatud" mõlemad otsad. (Taamal siltakadu) Vasakpoolne tee oli vastutulev autodevoog ja parempoolsed kaks rida siis vasakule ja paremale pööreteks. Tänaseks on maha võetud bussiootepaviljon.
Hakkasin antud teeotsa kasutuses kahtlema alles peale bussitaskus oleva reklaami nägemist, milles tutvustati Disney võlumaailma küllatulemist 2013 jaanuar. :)
Nõidusliku teekatte asukoht on uue ringtee ja siltakatu vaheline "ülejoonistamata" S- marketi veeres püsiv sõidutee osa. Tänaseni olemas. Üsna väike tegelikkuses, nagu alevikku sissesõit.
Nipud.
Black Eyed Peas. Soovitus. See mis vana. Ka uus, kuid vana on huvitav leid.
¤¤¤
Tegelikult on blogikülastajaid üle 17 ooo. Lehel nähtav counter on lisatud hiljem.
¤¤¤
Kes käskis osta (80ah 680) nii väikse mahutavuse, hetkevooluga aku? Vastus lihtne- võetud originaalaku järgi. Kuid kas kõik on toiminud plaanipäraselt? Tegu nimelt Saksa kohaliku turu tarbeks valmistatud autoga. (lisa 0801 GERMANY VERSION)
Autotootja ehitab põhjamaa turgudele 100 ah akuga samalaadse auto. Sealne kohalik turusituatsioon ei nõuagi nn "talvepaketti"
Situatsioon mis ei luba "originaali" kordamist juhul, kui auto on valmistatud soojema kliimaga riikide tarbeks. Juba seegi näitaja, kui vahetusse läks alles nüüd tehaseaku. Kohalikud talved on soojad.
Meil on talv. Sajab lund.
¤¤¤
Kuidagi juhtus nii, et E46 kerega BMW- sai vaatamas käidud kolme.
Kõige esimene oli 323i 1998 aastast. Müügiplatsilt, läbisõit oli 240 millegagi, mis tundus tol ajal palju. Saksast tulnud. Autot sain käivitada, platsilt minema ei sõitnud. Nikkelliistuga nagu kuuesilindrilised tol ajal ikka. Näis salongist kulununa, kuid lõhnas nagu BMW.
Teine eksperiment viis Tallinna. Eraisikul oli 318i. 1999a. Auto oli tuhmi musta värviga, kunagine värvimine vms ei olnud õnnestunud, või oli siis avariijärgne lihtsustatud koostamine lubanud katmikupaneelid- mis orignaalis mattmustad- kokku panna,ja värvimise järgmisele omanikule usaldada, katus oli originaalvärviall.
¤¤¤
Kolmas tuli esindusest , Tallinnas, küll eraisikuauto. Tasuta lisaks sain ülevaatuse ja rehvidevahetuse, nii nagu esindusest ikka saab asju küsida:p Kõik kolm olid juhtumisi musta värvi. See viimane sobis antud olukorda kõige enam. 320d. 1999a. M3 sportvedrustusega. Kõik autod olid alla kümne aasta vanad sel ajahetkel.
¤¤¤
Neljas tuli Titaansilver, mudeliuuendusejärgne mudel, eraisikult Tallinnas. 320 - uuendatud diisel.
Välimuselt kõige igavam, sisemuselt läbi oma lisavarustuse suhteliselt omalaadne auto.
2008 a juunis on tehtud neli tarkvarauuendust, mis ei ole iseenesest tavatu. (Kuid võib tõmmata paraleele auto avariihetkega, kus peale korrastust on tehtud lisainstallid. Avariis osalemine ei ole midagi tavatut, suhteliselt uus auto tehakse korda enamasti usaldusväärses kohas. Kindlustus hüvitab)
2010 jaanuarist eestis arvel.
¤¤¤
Sasin plaate, hommikul kuulasin kaks kassetti läbi. Sättisin asju, leidsin seljakotist ühe, teine oli mängijas. Kassett ei tahtnud alguses end ümber pöörata, õigemini helipea pööras pool ringi või uskus muid asju. Hiljem sai seegi korda.
Praegu siis autost leitud plaadid. Kolm neist mahtus kuulamiseks. Uksetasku oli vett saanud, hiljem jääd. Kuivatan plaadiümbriseid. Samas suhtlen mõne inimesega. Võrkinimesed.
Vahepeal lasin sulatinaga kõlarijuhtmeid oma ühendustes PÄRIS kokku. Ja toidutegemine veidi käsil, mis käsist ja jalust otseselt ei seo :) Klassikaline praekartul, ümbes kahe kuu järgi.
¤¤¤
Kuulutan detsembri vanade tutvuste kuuks. Vanad tutvused eelistatud. Lahtiharutamiseks, taasavastamiseks, värskendamiseks.
Olin ootamas midagi, mõnesmõttes soojendasin autot, tulnud seda keset küla tegema, et poleks igav. Olin just näperdamas kaht autosse jäänud plaati. PMMP vanem kogumik mille olin kirparist ostnud ja Madonna kogumik, selle libistanud mnngijasse. Hakkas toimuma asju.
Ta avas ukse, istus autosse. Minujaoks tundmatu neiu. Sama teadmatu talle. Soov oli pääseda baari ja väljas libe. Mõistsin, et just nii ongi ja nõustusin peale hetkelist mõttetööd. Ma ei saanud päriselt aru mis kohta ta soovib. Küll pidi sinna olema napp 2 km. Niipalju siis sellest.
Selgitas, et u pööre tagasi ja küll siis näitab. (Sealt üle ringi, foorist paremale, parempoolne rida, veelkord paremale, vasakule üle vastasvööndi suund ja...)
Hakkasime sõitma, veel enne neid konarlikke ülekäiguradasid laususin, et "kaunis päev, küll lund tuleb ja libe kõikjal", vastas peale hetkelist vaikust, toonitatult, et "halb päev".(Tegi sõnademängu, minu heast sai tema halb)
Sõnas, et mees ei taha teda. Oli muidugi joonud, rääkis rohkem seda mida tundis. Mõned muud jutud siia otsa. Et neil on ehitusettevõte, teevad majade seinu/fassaade. Pärisin asju mis tulid pähe, a-la, et kas teete seda aastaläbi, et kas samas linnas. Hoidis teemat, et nüüd kõik suht pahasti. Suhetes.
Jõudsime sihtkohta mis polnud sugugi kaugel. Restoran/Baar kus pole varem käinud.
Lõbustatult, kurvatoonselt veel lõppu "miks mind siia tõid"? Rõhutas oma sõnade mõju, seda isegi mõned korrad, sest parkimine võttis kaks sekundit. Sirutas veel end kõrvalpingilt välja, et sügavalt silma vaadata, et tungivalt kallistada, vastasin samaga, riivates käeseljaga kõike seda mis eespool..
Ei mingit tere, ei mingit tänan, ei mingit ebaviisakat esindusviisakust.
Läinud tema oligi.
Emotsionaalne, kaalutlev, sügavkurblik. Naine kes tahtis lohutust.
Selle silmavaate peale peaksin talle vähemalt nädalaks meelde jääma. Tahedalt.
Teadmatus ja julgus. Asjad mida hinnata..
Ja esmane step oli libistada mängijasse Madonna kogumik, millelt esimene rida..
Deeper and deeper 4:54 (7` edit) Produced Madonna and Shep Pettibone.
(Järgmine lugu oli erotica.)
¤¤¤
Tegelikult on blogikülastajaid üle 17 ooo. Lehel nähtav counter on lisatud hiljem.
¤¤¤
Kes käskis osta (80ah 680) nii väikse mahutavuse, hetkevooluga aku? Vastus lihtne- võetud originaalaku järgi. Kuid kas kõik on toiminud plaanipäraselt? Tegu nimelt Saksa kohaliku turu tarbeks valmistatud autoga. (lisa 0801 GERMANY VERSION)
Autotootja ehitab põhjamaa turgudele 100 ah akuga samalaadse auto. Sealne kohalik turusituatsioon ei nõuagi nn "talvepaketti"
Situatsioon mis ei luba "originaali" kordamist juhul, kui auto on valmistatud soojema kliimaga riikide tarbeks. Juba seegi näitaja, kui vahetusse läks alles nüüd tehaseaku. Kohalikud talved on soojad.
Meil on talv. Sajab lund.
¤¤¤
Kuidagi juhtus nii, et E46 kerega BMW- sai vaatamas käidud kolme.
Kõige esimene oli 323i 1998 aastast. Müügiplatsilt, läbisõit oli 240 millegagi, mis tundus tol ajal palju. Saksast tulnud. Autot sain käivitada, platsilt minema ei sõitnud. Nikkelliistuga nagu kuuesilindrilised tol ajal ikka. Näis salongist kulununa, kuid lõhnas nagu BMW.
Teine eksperiment viis Tallinna. Eraisikul oli 318i. 1999a. Auto oli tuhmi musta värviga, kunagine värvimine vms ei olnud õnnestunud, või oli siis avariijärgne lihtsustatud koostamine lubanud katmikupaneelid- mis orignaalis mattmustad- kokku panna,ja värvimise järgmisele omanikule usaldada, katus oli originaalvärviall.
¤¤¤
Kolmas tuli esindusest , Tallinnas, küll eraisikuauto. Tasuta lisaks sain ülevaatuse ja rehvidevahetuse, nii nagu esindusest ikka saab asju küsida:p Kõik kolm olid juhtumisi musta värvi. See viimane sobis antud olukorda kõige enam. 320d. 1999a. M3 sportvedrustusega. Kõik autod olid alla kümne aasta vanad sel ajahetkel.
¤¤¤
Neljas tuli Titaansilver, mudeliuuendusejärgne mudel, eraisikult Tallinnas. 320 - uuendatud diisel.
Välimuselt kõige igavam, sisemuselt läbi oma lisavarustuse suhteliselt omalaadne auto.
2008 a juunis on tehtud neli tarkvarauuendust, mis ei ole iseenesest tavatu. (Kuid võib tõmmata paraleele auto avariihetkega, kus peale korrastust on tehtud lisainstallid. Avariis osalemine ei ole midagi tavatut, suhteliselt uus auto tehakse korda enamasti usaldusväärses kohas. Kindlustus hüvitab)
2010 jaanuarist eestis arvel.
¤¤¤
Sasin plaate, hommikul kuulasin kaks kassetti läbi. Sättisin asju, leidsin seljakotist ühe, teine oli mängijas. Kassett ei tahtnud alguses end ümber pöörata, õigemini helipea pööras pool ringi või uskus muid asju. Hiljem sai seegi korda.
Praegu siis autost leitud plaadid. Kolm neist mahtus kuulamiseks. Uksetasku oli vett saanud, hiljem jääd. Kuivatan plaadiümbriseid. Samas suhtlen mõne inimesega. Võrkinimesed.
Vahepeal lasin sulatinaga kõlarijuhtmeid oma ühendustes PÄRIS kokku. Ja toidutegemine veidi käsil, mis käsist ja jalust otseselt ei seo :) Klassikaline praekartul, ümbes kahe kuu järgi.
¤¤¤
Kuulutan detsembri vanade tutvuste kuuks. Vanad tutvused eelistatud. Lahtiharutamiseks, taasavastamiseks, värskendamiseks.
Olin ootamas midagi, mõnesmõttes soojendasin autot, tulnud seda keset küla tegema, et poleks igav. Olin just näperdamas kaht autosse jäänud plaati. PMMP vanem kogumik mille olin kirparist ostnud ja Madonna kogumik, selle libistanud mnngijasse. Hakkas toimuma asju.
Ta avas ukse, istus autosse. Minujaoks tundmatu neiu. Sama teadmatu talle. Soov oli pääseda baari ja väljas libe. Mõistsin, et just nii ongi ja nõustusin peale hetkelist mõttetööd. Ma ei saanud päriselt aru mis kohta ta soovib. Küll pidi sinna olema napp 2 km. Niipalju siis sellest.
Selgitas, et u pööre tagasi ja küll siis näitab. (Sealt üle ringi, foorist paremale, parempoolne rida, veelkord paremale, vasakule üle vastasvööndi suund ja...)
Hakkasime sõitma, veel enne neid konarlikke ülekäiguradasid laususin, et "kaunis päev, küll lund tuleb ja libe kõikjal", vastas peale hetkelist vaikust, toonitatult, et "halb päev".(Tegi sõnademängu, minu heast sai tema halb)
Sõnas, et mees ei taha teda. Oli muidugi joonud, rääkis rohkem seda mida tundis. Mõned muud jutud siia otsa. Et neil on ehitusettevõte, teevad majade seinu/fassaade. Pärisin asju mis tulid pähe, a-la, et kas teete seda aastaläbi, et kas samas linnas. Hoidis teemat, et nüüd kõik suht pahasti. Suhetes.
Jõudsime sihtkohta mis polnud sugugi kaugel. Restoran/Baar kus pole varem käinud.
Lõbustatult, kurvatoonselt veel lõppu "miks mind siia tõid"? Rõhutas oma sõnade mõju, seda isegi mõned korrad, sest parkimine võttis kaks sekundit. Sirutas veel end kõrvalpingilt välja, et sügavalt silma vaadata, et tungivalt kallistada, vastasin samaga, riivates käeseljaga kõike seda mis eespool..
Ei mingit tere, ei mingit tänan, ei mingit ebaviisakat esindusviisakust.
Läinud tema oligi.
Emotsionaalne, kaalutlev, sügavkurblik. Naine kes tahtis lohutust.
Selle silmavaate peale peaksin talle vähemalt nädalaks meelde jääma. Tahedalt.
Teadmatus ja julgus. Asjad mida hinnata..
Ja esmane step oli libistada mängijasse Madonna kogumik, millelt esimene rida..
Deeper and deeper 4:54 (7` edit) Produced Madonna and Shep Pettibone.
(Järgmine lugu oli erotica.)
Mercedes Benz Luksusmaasturid.
Uudistest jooksis läbi, et Mercedes-Benz alustas crossoveri GLA müüki. Täna- 29 nov. 2013.
Tegu on A-klassi põhjal valmistatud kõrge, ka nelikvedu pakkuva linnamaasturiga.
Saksamaal 29 304 eurose alumise hinnapiiriga.
(Isiklikult ootan kevadist uut C klassi, mille hinnamäära peaks püüdma alloleval pildil kujutatud GLA)
Kuna täna sai kokkupuuteid uue ML elukaga, vaataks siinkohal läbi kogu Mercedes-Benzi tavatarbijale mõeldud maastikuautode valiku. 2013/2014 aasta mudelivalik.
GLK alates 36 540-
Mõeldud neile kes mingil põhjusel jätavad Toyota või Hyundai vastavateemalise maastikuauto ostmata. Suhteliselt kättesaadava hinnaga, liigitub E-klassi piiridesse. Tunned end elusalt, mitte ülemäära luksuslikult, kõik vajalik on olemas. Salongis tunned auto välisdisaini.
ML alates 57 432-
Suur, pigem ameeriklane, kuid ka põhjamaades hinnatud luksusauto. Võrreldav lahendus S-klassi kasutajatele, kuid ML näol kuumaastikusõbralikum võimalus. Erinevalt S klassist - Auto näeb välja suur, kallis, võimas. Ja oh üllatust- on seda ka päriselt, kui avastate vanaaegse võimaluse autoga kitsastesse oludesse mitte ära mahtuda. Erinevus S klassiga just sellesosas- mille uue mudeliga pole veel suutnud mahtumatut tunnet leida. (Esimene M klassi põlvkond nägi ilmavalgust 1997 a sügisel.)
GL alates 72 930-
Maastikuvõime, ruumikuse ja luksuse komplektlahendus, hinnaklass viimase poole. Peaks olema maksimaalse maastikuvõime ja kõike eelnevat hindavale juhile kohane.
G alates 86 028-
Üks ja ainus!
Palju on spekuleeritud, et mudel on tootmisest kohe, kohe maas, kuid olemas on ka 2013 aasta mudel. Müügisaalis seda paraku näinud ei ole. Ilmselt peab GL suutma asendada kogu G võlu.
G klassi eripära kogu eelnevat juttu vaadates on seegi, et saab osta päris vana auto - eelnevaid- igale-maitsele- mudeleid polnud lihtsalt 1979 aastal olemas!
Tegu on A-klassi põhjal valmistatud kõrge, ka nelikvedu pakkuva linnamaasturiga.
Saksamaal 29 304 eurose alumise hinnapiiriga.
(Isiklikult ootan kevadist uut C klassi, mille hinnamäära peaks püüdma alloleval pildil kujutatud GLA)
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Mõeldud neile kes mingil põhjusel jätavad Toyota või Hyundai vastavateemalise maastikuauto ostmata. Suhteliselt kättesaadava hinnaga, liigitub E-klassi piiridesse. Tunned end elusalt, mitte ülemäära luksuslikult, kõik vajalik on olemas. Salongis tunned auto välisdisaini.
Suur, pigem ameeriklane, kuid ka põhjamaades hinnatud luksusauto. Võrreldav lahendus S-klassi kasutajatele, kuid ML näol kuumaastikusõbralikum võimalus. Erinevalt S klassist - Auto näeb välja suur, kallis, võimas. Ja oh üllatust- on seda ka päriselt, kui avastate vanaaegse võimaluse autoga kitsastesse oludesse mitte ära mahtuda. Erinevus S klassiga just sellesosas- mille uue mudeliga pole veel suutnud mahtumatut tunnet leida. (Esimene M klassi põlvkond nägi ilmavalgust 1997 a sügisel.)
Maastikuvõime, ruumikuse ja luksuse komplektlahendus, hinnaklass viimase poole. Peaks olema maksimaalse maastikuvõime ja kõike eelnevat hindavale juhile kohane.
Üks ja ainus!
Palju on spekuleeritud, et mudel on tootmisest kohe, kohe maas, kuid olemas on ka 2013 aasta mudel. Müügisaalis seda paraku näinud ei ole. Ilmselt peab GL suutma asendada kogu G võlu.
G klassi eripära kogu eelnevat juttu vaadates on seegi, et saab osta päris vana auto - eelnevaid- igale-maitsele- mudeleid polnud lihtsalt 1979 aastal olemas!
pühapäev, 24. november 2013
24.nov. 2013
Lühiajalised suhted on paremad, sest mingil hetkel pead minema tagasi aeg, kus seda suhet ei olnud, et leida jõud ja visioon edasiminekuks. Pikemaajalise suhte katkemisel pole tihti seda paika enam olemas kuhu tagasi minna. Oled oma tasandeid muutnud, liikudes suhtega kaasa.
Päeva soovitused.
Snow Patrol. Band.
Makaronitoidud. Toidu valmistamise tipp.
Kirsstomatid, rohelised oliivid. Lisandid.
Rohelises pudelis õlu. Alkohol.
Põrsalimonaad 0.5. Nonalcohol.
Klassikaline must, veidi punast ja valget. Riietus.
Energiad mis teevad õnnelikuks. Nende tabamine. Nende esilekutsumine. Õnne valem. (Sarnane vastand mis teeb ära- teeb hetkest õnnetuks)
Mitte karta pimedust. Pimedus pole iseenesest kuri.
Päeva soovitused.
Snow Patrol. Band.
Makaronitoidud. Toidu valmistamise tipp.
Kirsstomatid, rohelised oliivid. Lisandid.
Rohelises pudelis õlu. Alkohol.
Põrsalimonaad 0.5. Nonalcohol.
Klassikaline must, veidi punast ja valget. Riietus.
Energiad mis teevad õnnelikuks. Nende tabamine. Nende esilekutsumine. Õnne valem. (Sarnane vastand mis teeb ära- teeb hetkest õnnetuks)
Mitte karta pimedust. Pimedus pole iseenesest kuri.
laupäev, 23. november 2013
Riga
Zane kirjutas, et on valus, et Lätis peavad inimesed, kes ei taha töökohta kaotada, ohverdama oma elu, vahendas TVNET. Tunnistajate juttudest sain aru, et betooni tükid kukkusid otse kassade juurde.
«Olin kaupluses Drogas, seisin kassa juures…Valjuhääldist teatati ohuolukorra pingestumisest. Minu taga seisis noor naine, kel olid käes rasedustestid. Ta naeratas ja küsis müüjalt, et kas tuleb maksta või evakueeruda. Müüja vastas, et tuleb maksta…Kui Drogasest väljusin, siis viskasin pilgu Maxima kassadele. Kõik kassiirid töötasid innukalt ega mõelnudki hoonest lahkuda…Teateid korrati läti, vene ja inglise keeles. Kassade juures olid järjekorrad…»
Mees kirjeldab, kuidas tal «süttis lambike põlema». Oli häire ja see tähendab, et tuleb kiirustada väljapääsu poole. «Tunnistan, et ka mulle tundus, et teadaanne ei pruugi olla tõsine, kuid läksin instinktiivselt väljapääse suunas, kuigi oli mõte söösta ka Maximasse…»
Zane mõistab, et peaks talle antud teise võimaluse üle rõõmustama. Teistel ju nii ei vedanud…
Robert kirjutab, et ta jäi ellu, kuna otsustas triikida särki, millest sai nüüd tema õnnesärk. Seetõttu ei olnud ta poes tragöödia juhtumise ajal, vaid jõudis sinna mõni hetk hiljem. Ta lähenes peasissekäigule ajal, mil suur otsasein kokku varises. Ta tunnistab, et ei mõistnud juhtunut koheselt. See, mis järgnes, oli eelmisest veegi hullem. See vaikus oli täiesti kohutav.
«Rahvas oli õues, sees oli aga pime ja vaikne. Ma sain aru, et see vaikus on kõige õudsem vaikus.»
Robert helistas numbrile 112, et teatada katuse ja seina varingust Maximas, kuid dispetšer kinnitas, et nad on juhtunust juba teadlikud.
Mees kinnitas, et on südames ja mõtetes kõigi nendega, kelle lähedased jäid rusude alla ja ka nendega, kes viga said.
Fotograaf Edijs Pālens on igasuguseid õudusi pildistanud ja tegi seda ka Maxima juures ning ilma eriliste emotsioonideta. Juhtunu hakkas teda sügavalt puudutama siis, kui ta seisis seal koos lähedase kaotanud inimestega ja ootas, millal järgmine plokk üles tõstetakse ja järjekordne ohver välja tassitakse.
Pālens nägi näiteks 70-aastast meest kes püüdis pidevalt helistada oma naisele, kes oli läinud poodi leiba tooma.
Samas oli nädal tagasi abiellunud mees, kes ootas teavet oma abikaasa kohta. Fotograaf nägi 20-aastast neidu, kelle mõlemad vanemad jäid varingu alla.
Lisaks märkas ta politsei peadirektorit Ints Kjuzist, kel olid pisarad silmas.
Veel pani ta tähele, et tuhanded inimesed seisid järjekorras, et anda verd.
::
Ajal, mil lagi hakkas sisse varisema, viibis naine keset kaubanduskeskust, vahendas TVNET.
«Läksin Maximasse sisseoste tegema, kuid märkasin, et ühtegi korvi pole. Tähendab, kõik ostjad olid need ära võtnud ja müügisaali viinud. Minu tähelepanu tõmbasid endale orhideed, mis asusid paremal. Kuna ma jumaldan neid lilli, siis läksin neid lähemalt uurima.»
Pärast talle meenus, et kotid lähevad raskeks ja muutis oma plaane ning võttis suuna kantseleikaupade poele.
Sel momendil ta märkas, et midagi liigub ülalt tema poole, mingisugune sujuv liikumine. Tema ees olid kaks naist. Üks neist kukkus sel hetkel pikali.
Larissa kirjeldas, kuidas midagi pudises talle silma, hammaste all oli kas liiva või mingit puud puru. Tulekustutussüsteem lülitus sisse ja vesi pritsis naise täiesti märjaks.
Larissa rääkis, kuidas ta palus jumalat, et see kõik lõppeks. «Ja äkki lõppeski see kõik ära.» Ta märkas, et väikeste kaupluste juures olev läbikäik oli vaba ja et sealt pääseks väljapääsu poole.
Emotsionaalset vene keeles antud intervjuud saab vaadata siit.
Intervjuu ajal leidis aset teine varing. Kaupluses müüjana töötanud Londa rääkis sellest, kuidas lülitus sisse tuletõrjesignalisatsioon ja kuidas turvamehed ütlesid, et selles pole midagi imelikku ja teie aga jätkake töö tegemist. Signalisatsioon lülitus sisse umbes pool tundi enne varingut.
TVNET/PM
http://www.20min.ch/ro/news/monde/story/30377907 sõltumatu pildimaterjal.
Made in Japan
Reede.
Arvestan oma nädalavahetused kolmepäevasteks, sel esimesel lihtsalt vajadus veidi varem ärgata, teha mingid tegemised. Nii ei teki rutiinreedet, kus ei oskagi muidu seda üht ja ainust teha - välja puhata.
Leiutajateküla Lotele ainetpakkuv mõtteviis.
¤
Muidugi muusikast.
Get Lucky on Daft punk. Ja vastupidi. Prantsuse viisiveeretaja uus tulemine, tõsi küll, saavutanud märkimisväärsed tulemused erinevates tabelites. Selles loos on julgus ja rahu. Hitt 2013.
¤
Kaubik.
Uue ProAce tulekuga on muutunud sellele eelneva muugiartikli- Hiace välimus u 3x vanemaks.
Täna sattusin sarnast olukorda hindama, kui platsil kõrvuti rida esimesi ja vahel siis hiljuti valmistatud Hiace. Üks viimaseid.
1996 aastal ilmavalgust näinud mudeli pidev uuena kohalolek ei lasknud trende eksitada. Nüüdseks kus Hiace on tootmisest maas, on pilt muutunud. Rohmakas, robustne, edaspidi vaid minevikule kalduv disain. Samas tänagi veel äärmiselt hea juhitavusega kaubik, pakkudes nii neliveolist, kui tagaveolist. Tänased laiatarbe kaubikud sellist kooslust eriti ei soosi. Vastavalt olukorrale on kohalik müügivõrk otsustanud Hiace hinda hoida. Just neil viimastel.
Proace, mis põhineb Fiati/Citroeni/Peugeoti koostööl* (nende generatsioon II mudelid on väljas al 2007-) on tinglikult vananenud. Kuid uuena seda osta saab, vähe kasutatuna on mulje justkui palju kasutatud. Hiacel seeevastu jätkub kannatust olla ka mõneaastasena justkui uueväärne, olenemata läbisõidust, annab kindlustunde, et kestab. Nüüd tõsi, märkad enamalt aegunud disaini, lahendusi. Moodne Proace on tänane Toyota kaubik. Ka homne ja ülehomne. Ja nii see jääb, jätkusuutlik seega. Pilk tulevikku. ProAce 2012-
Hiace- puhas klassika. Made IN Japan Tootmises kuni 2012.
Samas erinevate nimedeall toodetakse erinevates regioonides, küll poleks uus mudel saanud kanda Hiace tiitlit- olles liialt erinev Hiace konseptsioonist. Tootmine euroopa PSA tehastes. Pole veel välja nokkinud kus seda täpselt kokku pannakse, võib olla Prantsusmaa või Indoneesia tehastest (Jumpy)
-*
Fiat- Scudo
Citroen - Jumpy
Peugeot - Expert
Toyota - ProAce
Järgmine autorubriik peaks märkima Celicat. Juhtumisi juhtus viimane ja eelviimane näpualla.
Kollane, (07.99- 04.2006) millega kohtume taas esmaspäeval ja punane (10.93-06.99) mis on müügis.
2006 aasta jäi siinkohal viimaseks tootmisaastaks celica ajaloos. Celicad on toodetud Jaapanis.
Aastal 2013 ja varasemalt, on Jaapani tootjad panustanud euroopa tootmis- ja müügivõrku, surudes kokku Jaapani kohaliku toodangu eksporti. Tootjad on leidnud võimalused toota kohapeal, argumenteerises toote tootmiskulude ja transpordi kokkuhoiule.
Tarbijad on hinnanud paremaks Jaapanis kohapeal valmistatut, kuid konkurentsitingimustes poleks seesuguune lähenemine enam mõeldav, ise usun siiski, et Jaapani tooted tulevad mingil võimalikul viisil tagasi, et eirata trende. Heaks näiteks on Mitsubishi ASX. Made in Japan.
Arvestan oma nädalavahetused kolmepäevasteks, sel esimesel lihtsalt vajadus veidi varem ärgata, teha mingid tegemised. Nii ei teki rutiinreedet, kus ei oskagi muidu seda üht ja ainust teha - välja puhata.
Leiutajateküla Lotele ainetpakkuv mõtteviis.
¤
Muidugi muusikast.
Get Lucky on Daft punk. Ja vastupidi. Prantsuse viisiveeretaja uus tulemine, tõsi küll, saavutanud märkimisväärsed tulemused erinevates tabelites. Selles loos on julgus ja rahu. Hitt 2013.
¤
Kaubik.
Uue ProAce tulekuga on muutunud sellele eelneva muugiartikli- Hiace välimus u 3x vanemaks.
Täna sattusin sarnast olukorda hindama, kui platsil kõrvuti rida esimesi ja vahel siis hiljuti valmistatud Hiace. Üks viimaseid.
1996 aastal ilmavalgust näinud mudeli pidev uuena kohalolek ei lasknud trende eksitada. Nüüdseks kus Hiace on tootmisest maas, on pilt muutunud. Rohmakas, robustne, edaspidi vaid minevikule kalduv disain. Samas tänagi veel äärmiselt hea juhitavusega kaubik, pakkudes nii neliveolist, kui tagaveolist. Tänased laiatarbe kaubikud sellist kooslust eriti ei soosi. Vastavalt olukorrale on kohalik müügivõrk otsustanud Hiace hinda hoida. Just neil viimastel.
Proace, mis põhineb Fiati/Citroeni/Peugeoti koostööl* (nende generatsioon II mudelid on väljas al 2007-) on tinglikult vananenud. Kuid uuena seda osta saab, vähe kasutatuna on mulje justkui palju kasutatud. Hiacel seeevastu jätkub kannatust olla ka mõneaastasena justkui uueväärne, olenemata läbisõidust, annab kindlustunde, et kestab. Nüüd tõsi, märkad enamalt aegunud disaini, lahendusi. Moodne Proace on tänane Toyota kaubik. Ka homne ja ülehomne. Ja nii see jääb, jätkusuutlik seega. Pilk tulevikku. ProAce 2012-
Hiace- puhas klassika. Made IN Japan Tootmises kuni 2012.
Samas erinevate nimedeall toodetakse erinevates regioonides, küll poleks uus mudel saanud kanda Hiace tiitlit- olles liialt erinev Hiace konseptsioonist. Tootmine euroopa PSA tehastes. Pole veel välja nokkinud kus seda täpselt kokku pannakse, võib olla Prantsusmaa või Indoneesia tehastest (Jumpy)
-*
Fiat- Scudo
Citroen - Jumpy
Peugeot - Expert
Toyota - ProAce
Järgmine autorubriik peaks märkima Celicat. Juhtumisi juhtus viimane ja eelviimane näpualla.
Kollane, (07.99- 04.2006) millega kohtume taas esmaspäeval ja punane (10.93-06.99) mis on müügis.
2006 aasta jäi siinkohal viimaseks tootmisaastaks celica ajaloos. Celicad on toodetud Jaapanis.
Aastal 2013 ja varasemalt, on Jaapani tootjad panustanud euroopa tootmis- ja müügivõrku, surudes kokku Jaapani kohaliku toodangu eksporti. Tootjad on leidnud võimalused toota kohapeal, argumenteerises toote tootmiskulude ja transpordi kokkuhoiule.
Tarbijad on hinnanud paremaks Jaapanis kohapeal valmistatut, kuid konkurentsitingimustes poleks seesuguune lähenemine enam mõeldav, ise usun siiski, et Jaapani tooted tulevad mingil võimalikul viisil tagasi, et eirata trende. Heaks näiteks on Mitsubishi ASX. Made in Japan.
neljapäev, 21. november 2013
kolmapäev, 20. november 2013
Versio
Eile sattus selline asi rattaalla T (plekikruvi)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
U kolmeminutiluule.
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Teevad ruumi
eesseisjad, tagakostjad
Valges mantlis naine
lamab sillutisel
tema suust voolab vahtu.
Tema peast vaatavad silmad
Tühjusesse.
Või mis on seal ülal,
tähed, laotus, ükskõikkoos.
Naine tõuseb üles, naine tõuseb üles.
Vaid keha jääb maha.
Unub, kõik on teistmoodi.
Moodne mantel, hoolitsetud keha,
Hoitud hing.
(algne esimene rida viitas kaubanduskeskusele)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Taht on kaht-
pidi mõistusele
tulles, end
põletanud, põhja.
Teekogu, veekogu
sulanud rasvast
kaotustes.
Teeküünal
lõpuni leekis end.
Kõik need 8 tundi.
Mil olime kohustuslikus unevajaduses
põimituna koos.
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
esmaspäev, 18. november 2013
Mitte endale. Teistele küll.
Esmaspäev
Varahommikune tulemine.
Parklat täitvad autod on jääs.
Ärkan enne, kui sõitu minev auto märkab jäässe minna.
Sõituminev auto on olnud sõidusttulev auto.
Kolm magama, kuus üles.
Kui esitada justnagu mõistatus.
Laupäeval käisin Tartus küünlaid vahetamas.
Teoorias tähendab see seda, et auto käivitub ka miinus kolmekümnekahega täiesti ise.
Praktikas võib abi vajada glow plug- e juhendav relee. Lüliti mis v. o. saanud vatti ülekuumenemise tagajärjel (vigased käivitused) Lisaks aku eluiga.
Kass on visatud rotikarja sisse, et esmane prob on likvideeritud.
Vahetusse läksid loomulikult kõik neli küünalt, millest teine ja kolmas olid õhtus. Esimene ja neljas veel töötasid- neljas oli olnud suhteliselt raskelt kinni.
Kuiv tekst, sama kuiv, kui sisselaskekollektori sisemus. Üsna põlemisjääkidega, samas pole lühikeste otste mees. Suhteliselt kasutan ka lisavahendit, mis peaks puhastama. Ühesõnaga kõik see mis (on on) eelnevate kasutajate probleem :)
Alguses oli plaan hommikul auto paika viia, kuid magasin ja u kümneks viisin, seal sain uue aja kella üheks ilmuda. vahepealne aeg siis kesklinnas. Taskus oli kilekotinäitus, ränduri pubi kohvi ja Luunja tutvustuspäev. Kõik oli põnev, õnneks meenus, et olin lubanud H-le helistada. Kõndisin siis autoni ja rääkisin juttu, leppisime kokku, et peame lõuna koos Lõunakas. Milleks oligi tagumine aeg, kell hakkas poolduma ühele. Seesama söögikoht kus saab ise valida, kaaluda oli meile järgnevaks kahekümneks minutiks. Lõunakasse sisenedes leidsin hea ja lahke ideena mõtte, et küll on ikka kahju lahkuda paigast kus toimub Luunjale pühendatud eriüritus, et mingile Fashionile per müüdavusele ei pööraks eriti tähelepanu, Sky plusssi ka ei kuula eriti enam.
jÄÄVÄLjakul oli suur suusalaat ja selle ees SKYPLUSSIkonku. Otseeeter.
Sõime siis seal ülakorral, rääkisime juttu, veidi enne ühte jätsime hüvasti, viisin auto hoolduspaika ja elu jätkus pargis jalutades, veidi siia ja sinna ja sealt Lõunakeskusesse tagasi. Vaatasin Skyplussi, lisaks spordiüritusi, kus teiste seas Cool d esines samuti sportlike väljakutsetega.
Hiljem kommenteeris, et polnud aega teiste sooritusi jälgida ja enese sooritustest räägiks pikemalt teinekord, kui leiab võimaluse kõnevõimeks. Umbes nii, pildile sattusin, et kel huvi saab hinnata oma võimalusi lähemalt teada saada mis nimelt.
"Kas sul on /siinkohal auto nimi/? Esitas telefon järgneva lausekatke hoolduspoolelt.
Kõlas et kas sul ON, mitte OLI. Śeega operatsioon õnnestus, läksin järgi. Mees vaatas veel õlinäidu nullida ja sama teed auto ajus oleva vigadelistiga. Puhas vuuk siis sellega, kuigi nagu näha suudab auto iga väiksema kõrvalekalde registreerida, u nagu numbritule pirn on olnud eemaldatud. Et hakkab aga uusi vigu usinasti korjama listi. Kena päeva jätku, sõitsin Lõunakasse tagasi, tegin aega. Sealt Viljandi suunda, kuhu jääb Tänassilma kultuurimaja. Etendusele, hakkas kell seitse, enne veel samast poest energijajook ja Bounty. Esimesse ritta purgiga, teise, kolmandasse jne ilma purgita inimesed, lobamokad. Etendus vaadatud kasutasin võimalust ja sõitsin Viljandisse, käisin poeketi vastavatud uues poes. Ostsin punases marinaadis ookeaniala, kartulit, sellest tegin veidi süüa. Hiljem tiir linnas, tuuline, kohe lausa väga tuuuline. Sellega sai laupäevaõhtust pühapäeva varahommikkusse.
(ps. vedasin veel arvuti tuppa, et kirjutan, kuid ei õnnestunud, uni tegi liiga.)
Pühapäev Viljandis
Kell kuus õhtul alustasin sõitu Tallinna. Vahele mahtus Tuborgi hulgiost (Hetke kasulikum tehing Maksimarketis, kui jälgida neid kuuspakke) Muid alkohole seekord ei. Mitte endale, teistele küll.
Manused. Naistekas.
Varahommikune tulemine.
Parklat täitvad autod on jääs.
Ärkan enne, kui sõitu minev auto märkab jäässe minna.
Sõituminev auto on olnud sõidusttulev auto.
Kolm magama, kuus üles.
Kui esitada justnagu mõistatus.
Laupäeval käisin Tartus küünlaid vahetamas.
Teoorias tähendab see seda, et auto käivitub ka miinus kolmekümnekahega täiesti ise.
Praktikas võib abi vajada glow plug- e juhendav relee. Lüliti mis v. o. saanud vatti ülekuumenemise tagajärjel (vigased käivitused) Lisaks aku eluiga.
Kass on visatud rotikarja sisse, et esmane prob on likvideeritud.
Vahetusse läksid loomulikult kõik neli küünalt, millest teine ja kolmas olid õhtus. Esimene ja neljas veel töötasid- neljas oli olnud suhteliselt raskelt kinni.
Kuiv tekst, sama kuiv, kui sisselaskekollektori sisemus. Üsna põlemisjääkidega, samas pole lühikeste otste mees. Suhteliselt kasutan ka lisavahendit, mis peaks puhastama. Ühesõnaga kõik see mis (on on) eelnevate kasutajate probleem :)
Alguses oli plaan hommikul auto paika viia, kuid magasin ja u kümneks viisin, seal sain uue aja kella üheks ilmuda. vahepealne aeg siis kesklinnas. Taskus oli kilekotinäitus, ränduri pubi kohvi ja Luunja tutvustuspäev. Kõik oli põnev, õnneks meenus, et olin lubanud H-le helistada. Kõndisin siis autoni ja rääkisin juttu, leppisime kokku, et peame lõuna koos Lõunakas. Milleks oligi tagumine aeg, kell hakkas poolduma ühele. Seesama söögikoht kus saab ise valida, kaaluda oli meile järgnevaks kahekümneks minutiks. Lõunakasse sisenedes leidsin hea ja lahke ideena mõtte, et küll on ikka kahju lahkuda paigast kus toimub Luunjale pühendatud eriüritus, et mingile Fashionile per müüdavusele ei pööraks eriti tähelepanu, Sky plusssi ka ei kuula eriti enam.
jÄÄVÄLjakul oli suur suusalaat ja selle ees SKYPLUSSIkonku. Otseeeter.
Sõime siis seal ülakorral, rääkisime juttu, veidi enne ühte jätsime hüvasti, viisin auto hoolduspaika ja elu jätkus pargis jalutades, veidi siia ja sinna ja sealt Lõunakeskusesse tagasi. Vaatasin Skyplussi, lisaks spordiüritusi, kus teiste seas Cool d esines samuti sportlike väljakutsetega.
Hiljem kommenteeris, et polnud aega teiste sooritusi jälgida ja enese sooritustest räägiks pikemalt teinekord, kui leiab võimaluse kõnevõimeks. Umbes nii, pildile sattusin, et kel huvi saab hinnata oma võimalusi lähemalt teada saada mis nimelt.
"Kas sul on /siinkohal auto nimi/? Esitas telefon järgneva lausekatke hoolduspoolelt.
Kõlas et kas sul ON, mitte OLI. Śeega operatsioon õnnestus, läksin järgi. Mees vaatas veel õlinäidu nullida ja sama teed auto ajus oleva vigadelistiga. Puhas vuuk siis sellega, kuigi nagu näha suudab auto iga väiksema kõrvalekalde registreerida, u nagu numbritule pirn on olnud eemaldatud. Et hakkab aga uusi vigu usinasti korjama listi. Kena päeva jätku, sõitsin Lõunakasse tagasi, tegin aega. Sealt Viljandi suunda, kuhu jääb Tänassilma kultuurimaja. Etendusele, hakkas kell seitse, enne veel samast poest energijajook ja Bounty. Esimesse ritta purgiga, teise, kolmandasse jne ilma purgita inimesed, lobamokad. Etendus vaadatud kasutasin võimalust ja sõitsin Viljandisse, käisin poeketi vastavatud uues poes. Ostsin punases marinaadis ookeaniala, kartulit, sellest tegin veidi süüa. Hiljem tiir linnas, tuuline, kohe lausa väga tuuuline. Sellega sai laupäevaõhtust pühapäeva varahommikkusse.
(ps. vedasin veel arvuti tuppa, et kirjutan, kuid ei õnnestunud, uni tegi liiga.)
Pühapäev Viljandis
Kell kuus õhtul alustasin sõitu Tallinna. Vahele mahtus Tuborgi hulgiost (Hetke kasulikum tehing Maksimarketis, kui jälgida neid kuuspakke) Muid alkohole seekord ei. Mitte endale, teistele küll.
Manused. Naistekas.
neljapäev, 14. november 2013
Acoustic hüppas välja august.
Millest jutt?
Põhja Tallinn
Album- Maailm meid saadab
Rida 3.
1. 4 päeva
2. (Kõik millest sa unistad) võib olla mis sinust saab
3. Kustus me leek 4. Meloodia
5. Loodud elama
6. Ma lähen ära
7. Kõik, mis meid hoiab
8. Päev enne homset
9. Me Tallinn
10. Küsin endalt nõu
11. Petteid loon´d
12. Lapsepõlv feat. Getter Jaani
13. Kuula mind ära
14. Kallis
15. Läbi Raskuste feat. Kaari Sillamaa lastekoor
16. Nagu ma soovin
Mis mulle selle loo juures meeldib? Duetina liigituv refrääniosa, kus mõlemal osapoolel (mees vs naine) on antud sama tekstimassiiv.
Sama tähendus, suunates (võimaliku otsitud) vabanduse vastassoo kapsaaeda.
Malbelt esitatav süüdistus kõlab sellevõrra põnevamalt, et isiklikku vihjet eneseanalüüsile ei ole. Kõlab nagu armastuslugu. See on armastuslugu.
eCONOOMILINE.
Kahtlematult hea lugu.
Millest jutt?
Päeva ärilahendus.
Isevalmistatud küünalde müügist, kui oled veel laps. Kuidas kasvatada turgu.
Allison,
11
Georgia.
Kõigepealt üritasin neid müüa ukselt uksele käies ja tänaval, kuid see ei osutunud eriti edukaks. Siis otsustasin neid müüa Inerneti kaudu, kus vanusel ei ole mingit tähtsust, sest keegi ei näe sind.
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
Millest jutt?
Diiselauto küünalde vahetusest. (Glow plugs, sytytystulpat)
Laupäeval on broneerin, et kui midagi muutub annaksin reedel päevapeale teada.
Reedel päevapeale ei toimu arenguid, mis võiks tõkestada võimalikku otsust ilmuda laupäevasel päeval Tartusse. Võimalikud asjaolud ilmnevad peale tööaega või tööde toimumisega samas päevas.
78 eurot vahetus. Esinduse hinnamäär 90 eurot, esindus on laupäeval suletud.
Laupäev Terve päev Tartu.
Seetõttu ei saa samaaegselt ilmuda mõnes teises või kolmandas linnas per riigis.
Põhja Tallinn
Album- Maailm meid saadab
Rida 3.
1. 4 päeva
2. (Kõik millest sa unistad) võib olla mis sinust saab
3. Kustus me leek 4. Meloodia
5. Loodud elama
6. Ma lähen ära
7. Kõik, mis meid hoiab
8. Päev enne homset
9. Me Tallinn
10. Küsin endalt nõu
11. Petteid loon´d
12. Lapsepõlv feat. Getter Jaani
13. Kuula mind ära
14. Kallis
15. Läbi Raskuste feat. Kaari Sillamaa lastekoor
16. Nagu ma soovin
Mis mulle selle loo juures meeldib? Duetina liigituv refrääniosa, kus mõlemal osapoolel (mees vs naine) on antud sama tekstimassiiv.
Sama tähendus, suunates (võimaliku otsitud) vabanduse vastassoo kapsaaeda.
Malbelt esitatav süüdistus kõlab sellevõrra põnevamalt, et isiklikku vihjet eneseanalüüsile ei ole. Kõlab nagu armastuslugu. See on armastuslugu.
eCONOOMILINE.
Kahtlematult hea lugu.
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
Millest jutt?
Päeva ärilahendus.
Isevalmistatud küünalde müügist, kui oled veel laps. Kuidas kasvatada turgu.
Allison,
11
Georgia.
Kõigepealt üritasin neid müüa ukselt uksele käies ja tänaval, kuid see ei osutunud eriti edukaks. Siis otsustasin neid müüa Inerneti kaudu, kus vanusel ei ole mingit tähtsust, sest keegi ei näe sind.
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
Millest jutt?
Diiselauto küünalde vahetusest. (Glow plugs, sytytystulpat)
Laupäeval on broneerin, et kui midagi muutub annaksin reedel päevapeale teada.
Reedel päevapeale ei toimu arenguid, mis võiks tõkestada võimalikku otsust ilmuda laupäevasel päeval Tartusse. Võimalikud asjaolud ilmnevad peale tööaega või tööde toimumisega samas päevas.
78 eurot vahetus. Esinduse hinnamäär 90 eurot, esindus on laupäeval suletud.
Laupäev Terve päev Tartu.
Seetõttu ei saa samaaegselt ilmuda mõnes teises või kolmandas linnas per riigis.
kolmapäev, 13. november 2013
The Scorpions
Dire Straits teeb tuppapaigutatud kõlarites kõike seda mida stuudio omal ajal võimaldas.
Söön samal ajal, mõtlen samal ajal.
Keskne kolmik.
Veidi enne nelja lõpetasin mustavärvi CC- ga. Homme teevad edasi. Vastutegevusena liigun muid radumööda, üht maksikõrgusegapaketiautot tooma, samas viima ja sama teed tagasi tooma. Tõenäoliselt on tegu uue autoga, kuulsin kuidas telefonis arutati registreerimismärkideküsimust. Kuulmise hetkel paigutan üht mustavärvi CC-d ringi, autosse eriti ei kosta. Jätan seisma. Roolist vasakul asub Uks, (paremal robotiseeritud uimase käigukasti väljund E. varrega NUPP) väljun autost, teadmata päriselt mis homme saab, kuid alustame CC-D. Seda musta.
Päeval käis Bänd The Scorpions külas. Õigemini nende kasutuses olnud auto.
K. räägib, et teeme (valged) nahkistmed kergelt üle, et esitlusautokohta määrdunud. Lisan, et see lihtne nagu seatapmine. Küsib üle, et what, naljakas, et ütled nii. Et oli selle auto saanud ja öeldud, et Scorpions sõitis sellega eile.
12. novembril 2013 esines Scorpions Tallinnas, Saku Suurhallis.
NAGU ANIMALS V? Oli K. küsinud. K. Kuulab palju raskemuusikat, kuid ei tea bändide nimesid :)
Rakveres reedel. Plaadiesitlusel. Ma veel ei tea kuidas nädalavahetuse üle elan.
Vitamiinid minigripiga kaasa. Muid nipetnäpet lisaks. Andke armu vaid.
pühapäev, 10. november 2013
laupäev, 9. november 2013
Must on nagu öö
Tõsi, olen seda teed teinud, et kuhugi üle helsinki sõites vms. Ikkagi see va autoiste, peeglid ja rooliasend õigeks seada. Võtta see 30 sekundit ja teha. Kõlab sõiduõpetlikuna, kuid abiks igaljuhul ebaterves liiklustõmbluses. Kasvõi seesama viimane Volvo sportauto Helsinki tipptunnis, mõneaastane transporter või uus Focus näitena kiirteedel. Tunnetus on parem igaljuhul, sama soovitan teha proovisõitjal, kui oled mõnd autot ostmas. Vahel on ka rehvid kehvad, (mis selgub sõidu kestel) seda enam teha endast olenev sõidu võimalikkusest. Ikkagi isteasend paika, põhiline "tööasend" siiski seal, ei loe see auto värv või disain selle nurgaalt. Tegelikult ei loe seljuhul ka kellade värvitoon või autoraadio helilevel. Seetõttu müüvad ka tänapäevased lihtsad autod. Proovima peab isteasendist, tihti ostetakse välimust, aastat. Tegemata lihtsaimat, proovida enda mugavus vs. sõidutunnetuse vahekorda. Need kes ostavad VW T4 KAUBIKUT EI PEA lugema. Seal põlved roolis nagunii :D
Proovisõit ei ole ripakalt istmes olles gaasi andmine kõrvalises kohas.
Pildil on Toyota Corolla Lõuna Aafrika käänulisel teel.
Muide, aafrikasse rändavad mitmed soomes mahakantud autod, üsna seismajäänud, lihtsate vigadega. Lempar on Peugeot, kuna sel lõvi vapp. Tõsjutt.
Proovisõit ei ole ripakalt istmes olles gaasi andmine kõrvalises kohas.
Pildil on Toyota Corolla Lõuna Aafrika käänulisel teel.
Muide, aafrikasse rändavad mitmed soomes mahakantud autod, üsna seismajäänud, lihtsate vigadega. Lempar on Peugeot, kuna sel lõvi vapp. Tõsjutt.
kolmapäev, 30. oktoober 2013
Helsinki 30.10.13
Helsinkis illalla.
Oodates laevajärjekorras vaatasin kuidas Politsei mõõtis laevast väljuva autojoru kiirust. Ja muidugi päris mitmel esimesed numbrituled ei põlenud.
Nüüd proovin laevanetis ja vanas arvutis mingit kirjutist korraldada, õnneks notepad täitsa toimib!
Proovisin oodata, vito oli ees, mees keeras samas põhjaalt varuratast, et vurtsu lisada, või ratast vahetada, ei hakanud ootama. Käisin ehituspoes ja maximas siis vahepeal. VEidi hiljem samas paigas seisis tüüp vana audiga, autotagune ala ja pagass oli täidetud rehvidega mida pumbata.
Pumpasin eemalolevas statoilis siis hiljem. Nagunii oli selverisse asja. Siis see vahepealne jutt lisaks. Kuna hommikul ei saanud, (pumbata) sõitsin ehituspoodi, sISENESIN esimesest uksest, allkorrusel polnud midagi, üleval oli. leidsin sealt summuti ja autopõhja vahel oleva leegikaitse kinnituse seibid, ostsin neli. Juhuks kui ei sobi on neli okei, juhuslikult kui sobivad on neli piisav. Elektroonikapood oli all kolimises, suletud. Kõrval oli maksima, sealt ostsin likööri, võibolla 10 pudelit. Veidi tagurdades pääsesin ka kõrvaloleva asutuse asfaltparklasse. Mis oli nagu sünnitanud naine. Märg, kuid palju ruumi. Kinnitasin kaks seibi, kahte kõige olulisemat (mis pleki vastu summutit lubab ja seetõttu omast häält tekitab) ei saanud kinnitada, summuti pütt jäi ette. Tuleb siis mingilpäeval pütiots lahti lubada ja käsi alla pista, või tõstukile ja suruda stange sisekülje ja pütivahele mõne pikema riistaga seib kohale.
Telefonis käisid väljuvad: airi, ema, hedi, vastamata väljujad: keiu ja vastatud sisenejad: ema, margus, keiu, ane. Rimi kassade juhataja. Katrin
Juhtus see, et värskelt on meeles eelnevad päevad ja nädal, Nädalataguseid asju peab meenutama. Siis pliiatsist imetud faktid.
5. Rongi või bussiga ei sõitnud.
6. Pilistveres käis etendus, mängisid näitlejad, Pilet + pidu olid ühes hinnas.
7. Linn ja linnu se varemed nägid välja sellised nagu varasemalt. Loeb ikkagi meeleolu millesse laskuda, et näha teisititi.
8. Kass oli käinud kapis magamas, õnneks minu riiete otsas.
9. Võtsin muusikainstrumendi ja tööriistad kaasa. Nimetan klammerdaja, needitaja. Maha jäid pakendis tinutuskolb koos lisavarustusega.
10. Leib, must leib.
Mitte, et tegu päevasündmusega. See oli lihtsalt ilus ja pikk matk, just fooritsüklite, autodejoru ja sillaparanduse tõttu :). Lepime seesuguse vastusega.
Täna oli kolmapäev, nädalavahetusest veidi allpool.
Veidi allpool.
Käisin sellises kohas nagu seda on uus h ja m s. sest on juttu tehtud, et rutakad inimesed lausa piiravad seda paika. Postimajas siis, peale kuid kestnud remonti. Uued trepid, uued tooted.
Lisaks käisin samasasuvas kinomajas. All maksis wc 10 s. Naeratasin uksetaga kahekümnesendiseid veeretades. Uks võtab 10 või kaks 5 sendist. kõndisin paraadtrepist taas üles ja küsisin piletimüüjalt vahetust. Tunglemist polnud, oli vaikne. Selle väikse asja ikka saab naeratas müüa. palju aitähi ja vetsu. Hiljem ja sootuks teises linnajaos kohtusin KEIUga, et üle anda ananassi ja liköör. Ennem ja pärast vingerdasin põhja tallinna kitsukestel tänavatel. Öö, pimedus. Veidi enne laeva võtsin veel hesburgerist kebabiburger, neiu lahkelt naeratas ja laeva.Oodates laevajärjekorras vaatasin kuidas Politsei mõõtis laevast väljuva autojoru kiirust. Ja muidugi päris mitmel esimesed numbrituled ei põlenud.
Anna Lemmikburgerikohas (see oli siis enne eelmist juttu) müüdi Järlepa kotletiga burgereid ja muud ei saa, muud pole kunagi saanud, Olen koguaeg söönud seda. Neiu ise oli lahke ja naeratav.
Ta ebamugavad saapad lubasid kauni üldpildi ja isegi kummarduda külmiku alumisi riiuleid täites, küll siis mugavuse arvelt. Ostsin sealt kohvi, sest neiu soovis suhelda. Nüüd proovin laevanetis ja vanas arvutis mingit kirjutist korraldada, õnneks notepad täitsa toimib!
Muidugi oli eelnev pühapäevateema, laupäeval olid muud tegemised.
Pilistveresse ja tagasi ja õhtul makaroniroog, kerge jalutuskäik ja mustikaliköör. LAUPÄEVAST pole palju rohkem rääkida. Päeval lonkisin linnas, tegin veidi süüa. Tegevus arenes seoses pühapäeva ja liikumisega. Kunagi olin tagarehvid vahetanud, rõhk polnud päris tootjapoolne..Nüüd leidsin tankla kus sai pumbata.Proovisin oodata, vito oli ees, mees keeras samas põhjaalt varuratast, et vurtsu lisada, või ratast vahetada, ei hakanud ootama. Käisin ehituspoes ja maximas siis vahepeal. VEidi hiljem samas paigas seisis tüüp vana audiga, autotagune ala ja pagass oli täidetud rehvidega mida pumbata.
Pumpasin eemalolevas statoilis siis hiljem. Nagunii oli selverisse asja. Siis see vahepealne jutt lisaks. Kuna hommikul ei saanud, (pumbata) sõitsin ehituspoodi, sISENESIN esimesest uksest, allkorrusel polnud midagi, üleval oli. leidsin sealt summuti ja autopõhja vahel oleva leegikaitse kinnituse seibid, ostsin neli. Juhuks kui ei sobi on neli okei, juhuslikult kui sobivad on neli piisav. Elektroonikapood oli all kolimises, suletud. Kõrval oli maksima, sealt ostsin likööri, võibolla 10 pudelit. Veidi tagurdades pääsesin ka kõrvaloleva asutuse asfaltparklasse. Mis oli nagu sünnitanud naine. Märg, kuid palju ruumi. Kinnitasin kaks seibi, kahte kõige olulisemat (mis pleki vastu summutit lubab ja seetõttu omast häält tekitab) ei saanud kinnitada, summuti pütt jäi ette. Tuleb siis mingilpäeval pütiots lahti lubada ja käsi alla pista, või tõstukile ja suruda stange sisekülje ja pütivahele mõne pikema riistaga seib kohale.
Rimis sõi kassalint ära ostetud singi koos pakendiga, kõndides avastan, et ostsin neid kaks ja käes oli üks, kõssasin kassapidajale. Tuli kassadepealik, küsis kas olen kohalik jne. et ehk saan homme tagasi tulla. Võttis tulejuhtimise ensele, samast kassaprügikastist võtsin tseki. mõtlesin veel, et võtsin kogu kraami lindilt..ütlesid, et kaamerad ei tööta, et helistame tunni pärast. Hiljem siis helistati ja oligi lindiall, kassakõhus olnud. iMESTASIN NAGU VÄIKE LAPS.
Kogu juhtum oli siis selleks oluline, et kohtaksin TEDA.
Hiljem kõrvalparklasse keerates, korra bussimajas käies ja autopoole naastes kõnniB maarja vastu, ühman "hei", TA ei pööra pilkugi. Istun autosse ja mõtlen, mis see mind või teda siis nüüd parandab, kui minema sõidan ja vsjo. Järgnesin majja, oligi bussijaamapingil, kõndisin ligi, hakkasin jutustama, sõnas, et aa, tean küll sind, et istu kõrvale. Rääkisime maast ja ilmast, vihmavarjust, et elab taas linnas, männimäel, näitasin kätt, sõnas, et käsi maha. Tema teab neid asju, töötab juba pool a. linna haiglas. Tahab tallinna ühikaga ühele poole saada. Igaljuhul käsi puhastada ja ei ole seal all mingit mäda, vaid kerge põletik. Jutu jätkuks tiris veel mütsi mul peast, et näha milline tegelikult olen. Silusin karvad ja näitasin, ütles, et tunneb nüüd päris hästi ära. Meiega liitus veel noormees kelle maarja oli ajaviiteks kutsunud, jätsime nägemist, liikusin retkele, siis tavaari otsima taas. Maksimarketisse, kõndisin rahaautomaadini, üks vanem blond naine otsis kaarti taga, niikaua tegi aja paremaks keegi mees, kes sõnas, et ta võlgu ei jää. Alustas, et peremees, kas olete siin tihti. Midagi vastasin, tahtis euro, õluraha. Siis kunagi tagasi tulles ootab see mees maksimarketi juuures ja maksab euro tagasi. Millegi vahepeal käisin tegelastes söömas.
Viljandis alkopoes sain 9.50 maksnud veini. Tegin veel "musirullat", selgitasin müüjale (kes tuli küsima, et ega abi ei soovi) soovi, et u 8 euri, kolm liitrit, magus ja punane, et ise ei hakka jooma kuid NAISED küll. Müüale tekkis lisaks naeratusele hea tuju, selgitas veel vahuveinide magususastmeid. Oeks edasi lobisema jäänud. Kuigi see oli viimane koht kust oli veel lootust mingi sarnane vein saada, kuskil lihtsalt polnud niii odavalt 3L.
Lisandub:
Kümme fakti millest eelnevalt polnud juttu, kuid mis olid kogu asjaga seoses. Juhtus see, et värskelt on meeles eelnevad päevad ja nädal, Nädalataguseid asju peab meenutama. Siis pliiatsist imetud faktid.
1. Mingil lähiperioodil olin vahetanud tulepesuri, nüüd kus oli vahest vihma oli sest asjast reaalne kasu. Ilus oli ka. Ja vett (ainet kulub oodatust vähem) Liikumises olles peab olema.
2. Tavalisest mobiilipoest küsisin aku, sain aku, nüüd on aku kasutuses.
3. Hinnang minu ööunedele antud perioodil on väga hea.
Hommikused ärkamised muret ei valmistanud.
4. Toidukoha müüa T. on asunud tööle kusagile selveripoolele. Nägin juhuslikult mõlema päeva lõunapausidel. Täpsem asukoht jäi tuvastamata. Tänaseks on avatud ka kesklinna uus selver, proovin külastada.5. Rongi või bussiga ei sõitnud.
6. Pilistveres käis etendus, mängisid näitlejad, Pilet + pidu olid ühes hinnas.
7. Linn ja linnu se varemed nägid välja sellised nagu varasemalt. Loeb ikkagi meeleolu millesse laskuda, et näha teisititi.
8. Kass oli käinud kapis magamas, õnneks minu riiete otsas.
9. Võtsin muusikainstrumendi ja tööriistad kaasa. Nimetan klammerdaja, needitaja. Maha jäid pakendis tinutuskolb koos lisavarustusega.
10. Leib, must leib.
pühapäev, 20. oktoober 2013
- Miks see toimus.
- Ei tea.
- Kuidas see toimus.
- Mängis list, eelmised lood, hetkelugu ja oma hetke ootavad lood olid tuvastatavad.
- Hetkel mängiva loo ajal leidsin, et oleks huvitav midagi "sisse laulda" Et teeme järgmise loo.
- Esitaja ja pealkiri tuvastatud tõmbasin laulusõnad. Kohendasin lipsu, lasin lool alata ja muidugi ma ei teadnud seda lugu.
laupäev, 19. oktoober 2013
ellu28
tai
http://youtu.be/xuMRNEcHFnISa oled elanud poole oma elust nii, et igal inimesel on sinu kohta oma arvamus, hinnang, teadmine. Sinu kohta võidakse rääkida mida tahes, mõnuga haiget teha, sest – sa oled ju Anu Saagim, sa kannatad kõik ära! Ühel hetkel avaneb võimalus testida iseenda tugevust, ja mis veelgi tähtsam, avaneb võimalus näidata oma vaenlastele, milline on «päris Anu Saagim».
Selleks pole vaja teha midagi muud, kui minna sisuliselt vanglasse. Lootusrikka plaaniga, et ehk kolmeks nädalaks, kuid sellest kujuneb kuue nädala pikkune puuris elamine.
Kui Saagimile tehti sel kevadel ettepanek osaleda maailmas ülimalt tuntud ja populaarses «Big Brotheri» («Suur Vend») saateformaadis, Soome projektis, kuhu olid kutsutud ainult kuulsused, olid just Soome sõbrad need, kes soovitasid tal saates osaleda. «Mine! Näita ennast!»
Ööpäev enne saate algust olid kõik osalejad hotellitoas karantiinis. Neid küsitleti, testiti, viidi läbi psühhiaatriline kontroll. Saagimi puhul psühhiaater ehmus: midagi on valesti... Ei ole hirme, närvilisust, paanikat, küsimusi. «Sest ma olin valmis. Kui olen otsuse langetanud, siis mis seal enam ohkida! Tuleb minna, kogu moos.»
Kõigi 12 saates osaleja kõrvale seati selleks ajaks valvur juhuks, kui keegi peaks ümber mõtlema, aknast välja hüppama ja põgenema. See mõte käis ka Saagimil paar korda peast läbi. Kuid uksed olid suletud ja ühel hetkel oledki justkui valge hiir laboratooriumis, peegelseintega ruumis, 24 tundi kaamerate all, trellide taga. Ventilatsioon töötab, aga kogu aeg on hapnikupuuduse tunne. Higistad, ärevus, külmavärinad.
Anu jagab oma kogemust, õudust ja rõõmu ning teda veidigi tundev inimene kuuleb ja tunneb ära ekstreemsetes oludes välja tulnud Päris Anu Saagimi.
***
Pikem jutt->http://www.elu24.ee/2566336/paris-saagim
aamata
Peopesas on eestimaa kujutis.
Keerasin,, kruvikeeraja kooris pihku, ühesõnaga Vigastus.
Sellega saan end ehtida ehk nädala.
Parem peenike (eestima) pihus, kui austraalia näos.
Mina, ettevõtjana tahan teha koostööd ühe kindla teenindusega. (võib ka kahe, kolmega, kuid nii tekivad kontrastid u nagu armuke vs abikaasa, hilisemalt loomulik koostöö terve maailmaga) Olles alustanud, ei soovi määratult masse sisse tuua, seetõttu alustan mõne tootega nädalas. Soovin, et minu toode oleks heas seltskonnas, töös. Piisavalt okeilt lahendatud. Olles ka ise täiesti tavaline teenuse sisseostja. Ei midagi enamat. Teiseltpoolt, teeninduses vaadatakse minu toodet ja langetakse mingisse nõiauttu, et midagi markantset, midagi erilist, esmajärjekorralist, eriti põhjalikult teha. Tekib koom. Eestlaslik pseudopõhjalikkus. Olen midagi taolist kogenud, ka pealesurutuna otsese tööandja poolt. Piir. Seda ei ole vaja, soovin vaid, et teenindusega saaks arvestada, hinnapiir on nagunii teada. Et saaksime kõik koos hakkama ja tulevikule mõelda. Hetkehigi ei loe. Eesmärgid ja võimalus tugineda teie teenindusele. Pikem tee orgasmini.
Sundimatu rõõm teha koostööd.
Keerasin,, kruvikeeraja kooris pihku, ühesõnaga Vigastus.
Sellega saan end ehtida ehk nädala.
Parem peenike (eestima) pihus, kui austraalia näos.
Mina, ettevõtjana tahan teha koostööd ühe kindla teenindusega. (võib ka kahe, kolmega, kuid nii tekivad kontrastid u nagu armuke vs abikaasa, hilisemalt loomulik koostöö terve maailmaga) Olles alustanud, ei soovi määratult masse sisse tuua, seetõttu alustan mõne tootega nädalas. Soovin, et minu toode oleks heas seltskonnas, töös. Piisavalt okeilt lahendatud. Olles ka ise täiesti tavaline teenuse sisseostja. Ei midagi enamat. Teiseltpoolt, teeninduses vaadatakse minu toodet ja langetakse mingisse nõiauttu, et midagi markantset, midagi erilist, esmajärjekorralist, eriti põhjalikult teha. Tekib koom. Eestlaslik pseudopõhjalikkus. Olen midagi taolist kogenud, ka pealesurutuna otsese tööandja poolt. Piir. Seda ei ole vaja, soovin vaid, et teenindusega saaks arvestada, hinnapiir on nagunii teada. Et saaksime kõik koos hakkama ja tulevikule mõelda. Hetkehigi ei loe. Eesmärgid ja võimalus tugineda teie teenindusele. Pikem tee orgasmini.
Sundimatu rõõm teha koostööd.
reede, 18. oktoober 2013
Inimesed vs elektriautod.
Pole nad tabanud üht olulilt tõika.
Nimelt Soomes ei ole tulnukaid.
Kõik peab olema kindel, väljaöeldu on keskmise normi piiresse jääv, mis saab lihaks.
Usuvad sõna, sõnal on jõud. Sisu. Seetõttu on soomlased oma sõnades täpsed, konkreetsed.
Sina ei armasta mind, saab lihaks.
Ma ei soovi sind kunagi näha, saab lihaks.
See on kehv auto, saab lihaks.
Mul on igav, saab lihaks.
Need auto rehvid on vanad, (soome) saab lihaks. vs need auto rehvid on väga head, saab lihaks (eesti)
Hinnad tõusevad ja toiduained muutuvad maitsetumaks, saab lihaks.
Seetõttu ei ole Soomes tulnukaid, on ulkomaalased kes on luust ja lihast.
Asendamaks muid väliseid tegelasi. Muid pole vajagi. Asendab täiesti.
Tulnukad ei ole konkreetsed, nagu ulkomaalased, mis vahet?!
Inimesed on ühest asjast valesti aimu saanud.
Abivajajaid või muidu õnnetuid inimesi ei pea ignoreerima. Tuues põhjenduseks, et hoiad end nii s**ast eemal, kui vaatad mööda. Reglementeeritud olukorras me oleme heatahtliku pilguga, naeratame, ei kiirusta mööda, käitume sundimatult, teeme välja.
Teine äärmus on liigne hoolivus, enese energia maha laadimine teiste hüveks.
Tuleb hoida end. Lihtne näide: Akut laeb gerneraator, kui auto sõidab. Seisva auto akut ei lae tegelikult miski, nii on ka meiega. Me laeme end esmalt, et samas teisi oma energiaga pakatada. Kui seisatame liigselt on ka akud kotis. Abivajajad, õnnetud jms on akuta ja vajavad vaid me energiast pisikest osa, et tärgata. Käima peale saada. Kommunikatsioon. (see mida riik teeb või ei tee ei puutu hetkel kirjutisse ega karjainstikti omava inimese asja)
Minul võttis selle loo trükkimine aega kümme minutit, tegin lugejatest välja.
Loo mahalugemine võtab kaks minutit.
Lihtne naeratus, seisatamine, märkamine teeb murdosa sellestki ajast.
Uskuge, see täidab igaühe akut. Nn kiirlaadija.
Mingid isegi armuvad nii.
Aga ma ei saa öelda, et valige kellega, esmalt ikka rõhutud vaevatud, õnnetud. :)
(On ka vanema kraamipealt käivaid inimesi kui vahetu energ. Kõik koos samas linnaruumis, ühtses ummikus :) võrduseks bensiin, diiselautod vs elekter..)
Tellimine:
Postitused (Atom)