Emotional, kiirkokuvõte, kiirpilk, kiirproovisõit.

 Nagu ka suuremad velled on Mercedes Benz Citan oma omadustes kergelt nakatav.
Neile kes on harjunud 10+ aastat vanemate "pirukatega" võiks antud mudel veidi tänapäevast selgust luua. (mitte kõik "pirukatootjad" ei tee ülimalt tänapäevast kraami)
Olustik mis on juhi kanda on tehtud äärmiselt lihtsaks, sõidutunnetusele justkui vaikimisi hoogu andes.
Juhti abistav sõiduergonoomika ei kannata sugugi.
Auto mis on põhinev Renaut Kangool on toodud eurooplasele veel lähemale, lisandunud on turvavarustust, kere on jäigem.
Sõiduomadused äärmiselt lihtsad, samas tuttavlik neile kellel Renault- ga tegemist tulnud. Kaubikuks või väikeautoks soovitav. Kasutatavaid materjale ei hakka siinkohal välja tooma, põrandavaip on kulumisaldis, samuti valitseb salongi odavapoolne plastik, mis samas oludega harjunule ei tekita suuremat piina.
Sõita on selle autoga suurepärane, parem kui mitmete keskklassiautodega, rääkimata väikeautodest.

 

 

Hilisem kokkupuude 80000 km läbinud Citan-iga tõi välja murekohad. Ukseakna alt paistva mullitava värvi ja selle all selguva rooste. Tulnud selleks, et justkui jääda? Samas antud autoga oli käitutud heaperemehelikult millega kõik tööautod just kokku ei puutu.