ABCS 2016

 

 

59 aastat vana pikapiga töösõite teha pole mingi piin, kui igivana GMC veermik, mootor ja jõuülekanne välja vahetada Corvette’ilt ja Camarolt laenatu vastu.

 

 

Ehitusmehele on pikap just sobilik tööauto, millega argiasju ajada, muheleb ettevõtja M. Talts 1957. aasta GMC 100 roolist välja astudes. „Kõige ökonoomsem auto see muidugi pole. Kütusekulu on praegu umbes 20 liitrit 100 kilomeetrile, aga selles on osalt süüdi liiga järsk nukkvõll.”

Talts leidis GMC Soomest Hyvinkäält mõni aasta tagasi. USA autosid importiva firma müügiplatsil seisnud pikapi kere oli originaalseisukorras. Auto oli mõni aeg tagasi üle värvitud ning tehnikatki oli ookeani taga uuendatud (1970ndatest pärit 5,7liitrine V-8, neljakäiguline käsikast), kuid jäigad sillad olid endiselt toestatud originaallehtvedrudega.

Sellegi poolest meeldis GMC (General Motors Truck Company) mehele sedavõrd, et ta otsustas pikapit „pisut” moderniseerida. Kapoti alla maandus Taltsi 1967. aasta Chevrolet Camarolt maha tõstetud 6,3liitrine V-8, mille otsa polditi kuuekäiguline T-56 käsikast.

Loe superpikapist lähemalt 6. juuli Autolehest.